business
Laut Tyresure – wie das Schwesterunternehmen Hamaton ein Anbieter von Lösungen im Bereich Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) – ist ein Softwareupdate für das ATEQ-Diagnose- und -Programmiergerät „VT Truck“ verfügbar. Damit soll es nunmehr über 30 Sensoren direkt messender RDKS für Nutzfahrzeuge abdecken können inklusive erstmals auch solcher von Nachrüstsystemen. Das Gerät biete eine ganze Reihe spezieller Funktionen […]
Die EvoBus GmbH, innerhalb des Daimler-Konzerns zuständig für das europäische Omnibusgeschäft der Marken Mercedes-Benz und Setra, hat unter dem Markennamen Omniplus ein busspezifisches Dienstleistungsangebot geschaffen, in dem alle Anforderungen der Omnibus-Kunden zusammengefasst sind. Damit soll für die Kunden der Freiraum geschaffen werden, sich intensiver auf ihr Kerngeschäft – die erfolgreiche, komfortable und sichere Beförderung von Menschen – konzentrieren zu können. Omniplus ist die Summe aller Service- und Dienstleistungen für Omnibusse der Marken Mercedes-Benz und Setra in Europa.
Lkw-Reifen spielen in der 100-jährigen Firmengeschichte von Michelin in Deutschland eine ganz besondere Rolle. Der erste Reifen „Made in Germany“ ist ein Lkw-Pneu der Dimension 6.50-20.
Er rollt im Oktober 1931 vom Band des neu gebauten Werks in Karlsruhe. Schon sechs Jahre später bringt Michelin mit dem „Métalic“ den ersten Lkw-Reifen mit Stahlseilkarkasse auf den Markt. Die neuen Pneus setzen durch ihre besonders hohe Tragfähigkeit und die enorme Wärmebeständigkeit Maßstäbe, heißt es dazu in einer Mitteilung aus Karlsruhe.
Zum 6. Mal fand in diesem Jahr der Fahrerwettbewerb für 120 Busfahrer unter dem Motto „Training, Erfahrung und Erlebnis“ statt. Die Veranstaltung mit Teilnehmern aus 25 europäischen Ländern und den USA wurde von Continental Nutzfahrzeugreifen unterstützt.
Continental unterstützte als Partner der EvoBus die Veranstaltung am Nürburgring gemeinsam mit Vertretern aus den Bereichen „Ersatzgeschäft Deutschland“ und der „Erstausrüstung“. In erster Linie ging es um mehr Sicherheit bei der Führung von Bussen. Die anspruchsvollen praktischen Übungen zielten vor allem auf den fahrtechnisch perfekten Umgang mit modernen Reisebussen.
Bei der Setra-Show, die vor wenigen Tagen bereits zum elften Mal in Neu-Ulm stattfand, präsentierte Bridgestone erstmals sein Line-up für Busse. Zu dieser Veranstaltung kamen rund 2.500 Busunternehmer und Besucher aus ganz Deutschland sowie internationales Publikum, um sich über die neuesten Setra-Generationen zu informieren.
Bereits jetzt laufen viele Setra-Busse auf Bridgestone-Reifen. Durch den Vertrag ab Januar 2005, der Bridgestone zum Serienlieferanten für DaimlerChrysler macht, wird die Zusammenarbeit auch mit Setra gestärkt.
.