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Der italienische Anbieter von OTR-Reifen Saccon Gomme erweitert sein Portfolio. Wie dazu Klaus Doimo anlässlich der CeMAT-Messe in Hannover erläuterte, habe man jetzt auch erstmals Lkw-Reifen im Sortiment, und zwar ebenfalls unter dem Markennamen Ecomega. Das Line-up der in Asien im Rahmen von Offtake-Partnerschaften produzierten Reifen werde derzeit ausgebaut, es seien aber bereits die ersten […]
Auch wenn der hiesige Markt für Industriereifen aktuell stabil gegenüber dem Vorjahr steht, ist es noch zu früh, von einer positiven Entwicklung zu sprechen, war der Markt in den Jahren zuvor doch eher rückläufig, auch wenn sich der Markt weltweit dabei mitunter deutlich besser entwickelte. Die Unternehmen, die – unter anderem – auf dem Industriereifenmarkt ihr Auskommen suchen, sehen sich aber noch mit einer anderen Entwicklung konfrontiert: der zunehmenden Bedeutung neuer Akteure. Galt das Quartett aus Continental und Camso (früher Camoplast Solideal) sowie Trelleborg Wheel System und Marangoni lange Jahre als das Maß aller Dinge im Markt, so hat sich deren Bedeutung in den vergangenen Jahren verschoben. Heute stehen diese vier Hersteller noch für gerade einmal gut drei Viertel des europäischen Industriereifenmarktes. Aber der Wandel auf dem Markt ist damit noch nicht zu Ende, wie die NEUE REIFENZEITUNG dazu auf der CeMAT-Messe in Hannover erfuhr.
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Der italienische Reifenhändler Saccon Gomme aus der Provinz Treviso hat jetzt eine neue Gesellschaft gegründet. Wie unser italienisches Schwestermedium PneusNews.it berichtet, soll Ecomega Europe Industries in Europa – und natürlich auch in Deutschland – OTR-Reifen der Saccon-Gomme-Eigenmarke „Ecomega“ vertreiben. Im Rahmen der Neuausrichtung habe Saccon Gomme auch ein neues Ecomega-Produkt eingeführt: den Drei-Sterne-OTR-Reifen M4DZ in […]
Nachdem die Jahre der Konsolidierung und der Übernahmen bei Industriereifen vorüber sind, blicken die Marktteilnehmer wieder zuversichtlich in die Zukunft. Auch wenn Europa sicher nicht zu den großen Wachstumszonen dieser Welt gehört, verspricht der Markt hier immer noch gute Chancen und bedeutet vielen Vieles, gerade wenn es um technologisch anspruchsvolle Produkte und Dienstleistungen geht. Auf der CeMAT-Messe in Hannover Mitte Mai zeigten führende Marktteilnehmer, womit sie sich im Wettbewerb beweisen wollen. Bemerkenswert dabei: Der Markt lockte auch in diesem Jahr wieder den einen oder anderen Newcomer aus der Reifenbranche an – in dem Wissen, dass gerade Nischenmärkte zu den einträglichsten Segmenten im Reifenmarkt zählen.
Saccon Gomme führt unter seiner Marke Ecomega einen neuen Hafenreifen für sogenannte Straddle Carrier (Portalhubwagen) ein. Das italienische Spezialunternehmen habe mehrere Jahre in die Entwicklung des neuen Ecomega M4PU investiert. Insbesondere zeichne den neuen Reifen seine überarbeitete Karkasse aus, die eine „außergewöhnliche Haltbarkeit“ und einen geringen Temperaturaufbau aufweise. Der neue Reifen werde sowohl Kunden in der Erstausrüstung wie auch auf dem Ersatzmarkt zufrieden stellen, ist man bei Saccon Gomme überzeugt. Erhältlich ist der neue M4PU in der Größe 16.00R25. ab
Der Reifenmarkt besteht im Grunde aus vielen kleinen Märkten, in denen jeder Teilnehmer für sich ein Auskommen sucht. Einen solchen Platz für sich gefunden hat ganz offenbar das italienische Unternehmen Saccon Gomme und will diesen Platz nun weiter ausbauen – und zwar gerne nach Deutschland hinein. Saccon Gomme wurde in den 1950er Jahren gegründet und ist einem internationalen Kundenkreis vorwiegend durch die Industrie- und EM-Reifenmarke “Ecomega” bekannt.