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Syron erweitert das Sortiment seines Ganzjahresreifens „Syron 365 Days“. Wie das Unternehmen aus Frankenthal bei Mannheim schreibt, sei der Reifen jetzt auch in der Größe 205/55 R16 91 T erhältlich. Nach der Einführung des Reifens im vergangenen Jahr war er in der Größe 195/65 R15 91 H verfügbar. ab
Die Motor Show gehört ohne Frage zu den etabliertesten Messen in Europa. Wer in der Branche etwas auf sich zählt, stellt in Essen aus. Allerdings hat sich in den vergangenen Jahren eine gewisse Verschiebung weg von Reifen und hin zu Räder und Tuning vollzogen. Die NEUE REIFENZEITUNG bat einige Aussteller, diese Entwicklungen offiziell zu kommentieren und auf zwei entsprechende Fragen dazu zu antworten. Eine Branche nimmt Stellung zur Bedeutung und Rolle der Essen Motor Show.
Den Veranstaltern der Motor Show ist ein Coup gelungen: Bridgestone stellt in diesem Jahr erstmals in Essen aus. Zuletzt fanden gerade unter Reifenherstellern immer wieder Überlegungen statt, ob man denn nun auf der Essen Motor Show ausstellen müsse oder eben nicht. Das Ergebnis dieser Überlegungen ist bekannt, sind neben dem weltweit größten Reifenhersteller in diesem Jahr doch wieder nur Hankook und Continental als Reifenhersteller mit eigenen Ständen vor Ort. Andere langjährige Aussteller aus der Reifenbranche fürchten insbesondere die hohen Kosten für den zehntägigen Aufenthalt in Essen, wie einige ‚Ehemalige’ dazu gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG erklärten. Außerdem wird die Motor Show im Vergleich von vielen Entscheidern – trotz der hohen Besucherzahlen – als regionale Messe gesehen, die bei der Budgetvergabe im Konzern im Vergleich zu internationaleren Events mit Leitmessen-Charakter und somit einem vermeintlich besseren Kosten-Nutzen-Verhältnis dann eben nicht berücksichtigt wird. Dennoch: Für den deutschen Aftermarket gibt es keine vergleichbare Messe, die ähnliche Ergebnisse liefert wie die Essen Motor Show. Folglich ist sie Schaubühne und Pflichttermin für eine ganze Branche.
Heute startet das Frühjahrsgewinnspiel der CaMoDo AG für die Kunden auf ihren Tyre100-Plattformen in Deutschland und Österreich. Unterstützt wird das Unternehmen hierzulande dabei von Keskin Tuning, weshalb als Hauptgewinn für Besteller unter www.tyre100.
de auch ein Satz (vier Stück) Aluräder des Typs “KT9” in 17 Zoll ausgelobt ist. In der Alpenrepublik steht CaMoDo die Firma RH Alurad bei dem Gewinnspiel zur Seite, sodass es dort unter www.tyre100.
at um vier Aluräder des Typs “BM Multispoke” in 8,0Jx18 Zoll geht. “Die Teilnahme ist einfach: Jede Bestellung kann ein Los sein! Die Tyre100-Kunden müssen einfach in ihren Stammdaten ein Häkchen bei ‚Teilnahme Verlosung’ setzen, eine Bestellung auslösen und schon sind sie dabei”, sagt das Unternehmen, das die Gewinner am 8. Mai per Losentscheid ermitteln will.
Es mag zwar das eine oder andere Jahr länger her sein, doch liegt es auch noch nicht so weit in der Vergangenheit, dass Reifenhersteller wie Dunlop, Michelin/BFGoodrich oder Kumho und Pirelli zu den Stammgästen als Aussteller auf der Essen Motor Show zählten, sich die Industrieunternehmen nach und nach aber immer rarer machten. Selbst wenn in der jüngeren Vergangenheit vor allem Continental (samt Uniroyal) und Hankook beständig Präsenz bei der Tuningmesse zeigten bzw. zeigen – 2011 war darüber hinaus Vredestein vor Ort mit dabei, dieses Jahr laut der offiziellen Ausstellerliste aber nicht – und eine Marke wie Syron Tyres, die das dahinter stehende Unternehmen Keskin Tuning unter anderem bei Rosava fertigen lässt, der Veranstaltung seit Langem die Treue hält, so muss mit Blick auf Reifenhersteller doch ein gewisser “Aderlass” in Sachen deren Ausstellerbeteiligung konstatiert werden.
Nach den Worten von Dr. Martin Uhlendorf, Direktor Messen & Ausstellungen bei der Messe Essen GmbH, scheint sich nun jedoch so etwas wie eine Trendumkehr abzuzeichnen. “Die Zahl der Reifenhersteller ist in meiner Amtszeit seit 2010 konstant”, freut sich der Projektleiter der Essen Motor Show.
Mehr noch: Mit Herstellern wie Dunlop, Michelin, Kumho und Pirelli befinde man sich für die Messe 2013 “in guten Gesprächen”, ergänzt er. Auch Falken, Marangoni, Yokohama etc. würden intensiv eine Präsenz bei der Motor Show 2013 prüfen, und Toyo soll eine Beteiligung im nächsten Jahr bereits zugesagt bzw.
signalisiert haben. Unabhängig davon, dass Wilhelm Höppner – Technischer Direktor Toyo Tires Europe – dies gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG so nicht bestätigen kann und davon spricht, man werde sicherlich erst einmal die diesjährige Essen Motor Show abwarten und habe ohnehin die Budgetplanungen für 2013 noch gar nicht abgeschlossen, lohnt ein Besuch der Messe aus Sicht des speziell am Thema Reifen und Räder Interessierten auch in diesem Jahr wieder. Denn einerseits sind die Hersteller von Leichtmetallrädern gewohnt stark in Essen vertreten, nicht zu vergessen viele im Räder-/Reifengeschäft aktive Handelsunternehmen.
christian.marx@reifenpresse.de
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Franz Kruse (54), zuletzt als Vertriebsdirektor bei der Keskin Tuning Europa GmbH (Frankenthal) für die Marke Syron zuständig, steht seit dem 1. August in den Diensten der NDi Deutschland GmbH (Neumünster). Kruse wird als Verkaufsdirektor den gesamten deutschsprachigen Raum bearbeiten, das Vertriebsteam führen und an den NDi-Geschäftsführer Dirk Böhme berichten.
Man arbeite mit dem Ziel, in der Gemeinschaft gut, lieber sogar besser miteinander zu leben, nennt Ulvi Keskin ein übergeordnetes Unternehmensziel der in Frankenthal beheimateten Keskin Tuning Europa GmbH. Man sei wertebewusst, bekenne sich zu seinen türkischen Wurzeln und bringe von dort traditionelle Werte wie Offenheit und Gastfreundlichkeit mit, ergänzt sein Mitgeschäftsführer Erkan Topçu mit unverkennbar schwäbelndem Unterton, aber der Slogan zu den vom Unternehmen angebotenen Produkten “Engineered in Germany” verrät auch, dass hier positive Tugenden zweier Kulturen zusammengebracht werden sollen.
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Reichlich Gesprächs- und übrigens auch Verköstigungsmöglichkeiten verheißt die Skizze des Messestandes, den die aufstrebende Marke Syron auf der “Reifen” gebucht hat. Zu finden ist der Anbieter mit seinem eigenen Hochleistungsreifennamen und den beiden Felgenlabels “Keskin Tuning” und “MAM” in Halle 6, Standnummer 226. dv
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1985 hatte es mit der Gründung von Reifen Keskin begonnen. Das war halt noch ein Reifenhändler mehr im lokalen, aber durchaus wettbewerbsintensiven Markt Ludwigshafen/Mannheim. Bereits gut ein Jahrzehnt später wurde aus dem “Reifen-Keskin” auch der “Felgen-Keskin”, der seine Aluminiumrädermarke dann auch konsequent “Keskin Tuning” nannte.
Mit der KT-9 Malik bietet Keskin Tuning ein attraktives Programm sportlicher Designräder an. In dieser Serie ist ab sofort mit der KT-9 “Smartie” auch für den Smart Fortwo etwas dabei. Das einteilige Leichtmetallrad wurde in 5×15 Zoll auf die Vorder- sowie in 6×15 Zoll auf die Hinterachse des Smart abgestimmt und ist in zwei Finishvarianten erhältlich.