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Der Radhersteller AZEV (Heppenheim) bietet für den Range Rover Evoque ein umfassendes Räderprogramm mit TÜV-Teilegutachten an. Unterschiedliche Raddesigns der Typen P, R, M, U und Y in mehreren Farbvarianten und verschiedenen Einpresstiefen sind ab sofort für den neuen kompakten Lifestyle-SUV in Größen von 7,5×18 bis 8,5×20 Zoll verfügbar. dv
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Kurz nach der Präsentation des veredelten Porsche Panamera zeigt Veredler Hamann mit dem Range Rover 5.0i V8 Supercharged bereits das nächste Premiummodell, das in den Genuss einer umfangreichen Überarbeitung kommt. Den Kontakt zur Straße hält das dreiteilige Schmiederad mit der Bezeichnung Design Edition Race “Anodized”, das mit Reifen in der Dimension 295/35 R22 ausgestattet ist, um ordentlichen Grip garantieren zu können.
Der Range Rover Evoque ist eine Weiterentwicklung des bekannten Range-Rover-Designs und zeichnet sich durch ein besonders kraftvolles und modernes Karosseriestyling aus. Arden Automobilbau (Krefeld) baut mit dem neuen AR 8 City-Roader auf diesem Design auf und verleiht dem Premium-SUV ein noch sportlicheres, stärkeres und urbaneres Auftreten. Diese Optik wird komplettiert durch die sportlich-eleganten Felgen, vom Typ Dakar II, die eine ganz individuelle und persönliche Notengebung erlauben: In einer eigens dafür vorgesehenen Mulde lässt sich eine Edelstahlplakette einfügen, die einen ganz individuellen Schriftzug enthält.
Tuner Hartge, bislang eher für die Veredelung von Fahrzeugen des Herstellers BMW bekannt, stellt nun ein Individualisierungsprogramm für den Range Rover von Land Rover vor. Der Geländewagenklassiker wird bei Hartge vom Rad bis zum Endrohr neu gestylt. Die Hartge-Radsätze “Classic” in 9,5×22 Zoll sowie “Classic 2” in 10,5×22 Zoll, beide mit Reifen im Format 285/35 R22 bestückt, stechen dem interessierten Betrachter sofort ins Auge.
Bereits seit über drei Jahrzehnten ist der Autoveredler und eingetragene Automobilhersteller Arden aus Krefeld ein Spezialist für die Veredelung britischer High-End-Automobile. Basierend auf dem Range Rover LM hat Arden exklusiv den AR 7 Highlander entwickelt, auf dem elegan-sportliche 22 Zoll messende Dakar-II-Leichtmetallfelgen montiert werden. dv
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Der Range Rover setzt mit dem Modelljahr 2011 seine Karriere in überarbeiteter Form fort. Für Besitzer des britischen Luxus-SUV, die sich mehr Individualität wünschen, bietet Startech (ein Unternehmen der Brabus-Gruppe) ein umfangreiches Angebot. Ob Range Rover oder Range Rover Sport mit bis zu 510 PS – Startech entwickelte für beide Varianten sportlich-elegant gestylte Komponenten.
Einen wesentlichen Anteil an der Optik der Startech-Versionen des gelifteten Range Rovers besitzen die “Monostar IV”-Leichtmetallräder in 22 Zoll Durchmesser. Das 5-Speichen-Design besticht mit einer Kombination aus anthrazitfarbenen und polierten Flächen. Die 10×22 Zoll großen Räder werden rundum mit Reifen im Format 295/35 R 22 gefahren.
Exklusiv für die neuen Sportmodelle von Range Rover hat der eingetragene Automobilhersteller Arden Automobilbau GmbH (Krefeld) sein Karosseriekit weiterentwickelt. Die im hauseigenen Design Dakar II gefertigten 22-Zoll-Leichtmetallfelgen füllen nicht nur die voluminösen Radhäuser optimal aus, sie sorgen auch für ein deutlich verbessertes Handling. Zudem wurde die Felge, die in Deutschland produziert wurde, mit einer Traglast von 1.
150 Kilogramm getestet und sorgt somit für die entsprechende Sicherheit. Durch die Möglichkeit, auf einer Edelstahlplakette einen individuellen Schriftzug wie z. B.
Pünktlich zum 40. Geburtstag des Range Rover präsentiert die Mansory Switzerland AG ein Individualisierungsprogramm für den Offroad-Klassiker. Weit ausgestellte Kotflügel und tiefe Seitenschweller vermitteln unbändige Motorkraft bereits im Stand.
Hamann Motorsport (Laupheim) präsentiert den “Conqueror II”, basierend auf dem modellgepflegten Range Rover Sport. Eindrucksvoll in Dimension und Vielfalt präsentiert sich das dazugehörige Felgenprogramm, hervorgehoben wird unter der Bezeichnung “Unique Forged Anodized” ein einteiliges Rad in 23 Zoll: Dessen Design wird gefertigt in Schmiedetechnologie sowie veredelt mit einer eloxierten Oberfläche und ist somit namensgebend. Die empfohlene Rad-Reifen-Kombination hat an der Vorder- und Hinterachse die Größe 11×23 Zoll mit Pneus der Dimension 315/25 R23.
Der Range Rover setzt seine Karriere in überarbeiteter Form fort, nachdem Startech kürzlich die ersten, eher dezenten Modifikationen vorstellte. Für den Modelljahrgang 2010 des britischen Edel-SUVs und seines starken Bruders, dem Range Rover Sport, gibt es nun ein umfangreiches Angebot an Veredelungsmaßnahmen durch die Brabus-Schwestermarke. Einen wesentlichen Anteil an der Optik der Startech-Versionen des Range Rovers im Modelljahr 2010 haben die “Monostar IV”-Leichtmetallräder in 22 Zoll.
Das 5-Speichen-Design besticht mit seiner attraktiven Kombination aus anthrazitfarbenen und polierten Flächen mit einem Mattlack-Finish. Die 10×22 Zoll großen Räder bestückt der Veredler rundum mit Reifen im Format 295/35.
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