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241.000 gefahrene Kilometer. 66.846 Liter verbrauchter Dieselkraftstoff. 3.060 Stunden Fahrzeit. 72 Testreifen von insgesamt fünf Herstellern. – Das sind die Eckdaten eines breit angelegten Reifenvergleichstests, der von der HG-Logistic GmbH in Auftrag gegeben und in den vergangenen Monaten durchgeführt wurde. Für die Auswertung der gesammelten Daten habe man das Beratungsunternehmen Die Flottenberater gewinnen können, das […]
Die Paderborner Hämmerling Group, international agierender Reifengroßhändler mit den Eigenmarken Athos, Maxx, Talas und Sämm, zieht eine positive Bilanz ihres Auftritts auf der Tyrexpo Africa in Johannesburg. Die Zahl der Händler, Großhändler und Spediteure, die Anfang März den Stand im Sandton Convention Centre besuchten, sei gegenüber dem vorherigen Auftritt dort deutlich gestiegen. Geschäftsführer Ralf Hämmerling […]
Um die weltweite Bekanntheit zu steigern und um neue Geschäftsfelder zu erschließen, setzt die Paderborner Hämmerling Group im Jahr 2014 verstärkt auf Marketing. Der 400 Mitarbeiter zählende Verbund verschiedener Unternehmungen und Dienstleister der Reifen- und Logistikbranche hat mit der deutschen Spitzentennisspielerin Mona Barthel einen zunächst einjährigen Sponsoringvertrag geschlossen. Die 23-jährige Athletin – zurzeit auf Rang 39 der Weltrangliste geführt – wird in dessen Rahmen bei allen weltweiten Turnieren Kleidung mit Logos des Unternehmens sowie der eigenen Lkw-Reifenmarke Athos tragen. Darüber hinaus sind Aktivitäten über die Homepage und die Presse vorgesehen.
Im Reifenhandel auskömmliche Margen zu erzielen, wird immer schwieriger. Entlastung kann dabei entweder zusätzlicher Druck auf Lieferanten und Kunden bringen – oder der Händler bringt sich in eine Quasi-Herstellerposition, wodurch er in der gesamten Wertschöpfungskette deutlich besser dasteht. Dies ist das Erfolgsrezept der Hämmerling Group. Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläutert Ralf Hämmerling, welche Rolle mittlerweile das Sortiment an Eigenmarken im Nutzfahrzeugsegment spielt und wie diese durch die eigene Runderneuerung am Standort in Paderborn ergänzt wird und in Zukunft durch eine Werksrunderneuerung noch weiter ausgebaut werden soll. Als Ralf Hämmerling 1980 als gerade einmal 23-jähriger Jungunternehmer seinen ersten Autoklaven in Betrieb nahm, war noch nicht abzusehen, wohin die Reise des Unternehmens einmal gehen würde. Vier Reifen konnte man damals gleichzeitig abheizen. Immerhin verfügte man zu der Zeit bereits über ein komplettes, hochmodernes Marangoni-Ring-Cup-System, mit dem die an der selben Anlage geraute Karkasse mit einem spleißfreien, konturierten Ringlaufstreifen belegt wurde. Dieselbe Anlage ist im Übrigen auch heute noch bei Hämmerling in Betrieb.
Die Hämmerling Group aus Paderborn freut sich und ist stolz auf Matthias Eikmeier, der als Auszubildender zum Kaufmann für Spedition und Logistikdienstleistung der Hämmerling Group Logistic GmbH zu den beiden besten Auszubildenden in ganz NRW zählt. Die Landesbestenehrung 2013 findet am 29. November in Lemgo statt. ab
Interstate-Reifen werden in Deutschland künftig durch die Hämmerling Group vertrieben. Wie das Paderborner Unternehmen mitteilt, habe man die exklusiven Vermarktungsrechte übertragen bekommen. “Mit diesem Produkt ergänzen wir die Palette unserer Eigenmarken um einen Pkw-Reifen höchster Qualität.
Ebenso wie Athos-Lkw-Reifen und Talas-Stahlfelgen sind Interstate-Reifen vom TÜV geprüft und mit besten Ergebnissen bewertet. Ein gutes Marketingkonzept und eine Vierjahresgarantie unterstreichen den hohen Anspruch an dieses Produkt”, betont Ralf Hämmerling dazu. Auch für die Vermarktung der Marke Interstate wolle Hämmerling Stützpunktpartner suchen, “die sich mit diesem Fabrikat der Vergleichbarkeit im Markt entziehen können”, heißt es dazu in einer Mitteilung.
Sascha Lorenz und Carolin Pfaffenbach sind als neue Mitglieder in die Geschäftsleitung der Hämmerling Group berufen worden, zumal sie – wie mitgeteilt wird – die Entwicklung des Unternehmens in den letzten Jahren erheblich mitgestaltet haben. Lorenz steht seit zehn Jahren in Hämmerling-Diensten, und ihm obliegt die Leitung Vertrieb Innendienst national sowie die Leitung Einkauf Reifen. Pfaffenbach ist eine geborene Hämmerling und leitet den Export.
Mit beiden stehe Geschäftsführer Ralf Hämmerling angesichts eines Durchschnittsalters von knapp 36 Jahren ein Führungsteam zur Seite, von dem er sich für die Zukunft viel Innovation verspreche, heißt es. “Unser Ziel ist es, die Eigenmarken Athos, Sämm und Talas in den Fokus zu stellen und weiter auszubauen. Wir wollen unsere Kompetenzen bündeln, auf das Wesentliche konzentrieren und neue Wege gehen.
Von unseren Kunden im In- und Ausland wird eine konstante Wettbewerbsfähigkeit erwartet, die wir unter anderem durch die Erweiterung unserer Athos-Palette auf 16 Lkw-Reifengrößen und 16 unterschiedliche Profile erfüllen möchten, außerdem durch den Schutz unserer Partner, Athos Lkw-Reifen nicht über Internetshops zu vertreiben. Gezielte Marketingmaßnahmen, ein Bonusprogramm für Athos-Partner und ein verstärkter Außendienst geben unseren Kunden eine gezielte Unterstützung und helfen uns auf spezielle Anforderungen schnell zu reagieren”, sagt er. cm
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Die Hämmerling Group erweitert ihr Führungsteam. Wie das in Paderborn ansässige Unternehmen mitteilt, wolle man dadurch “die Strukturen des Unternehmens neu aufstellen”. Erster Neuzugang ist Michael Klama, der von der GDHS zu Hämmerling kommt und dort als Mitglied der Geschäftsleitung die Verantwortung für den Vertrieb, Außendienst, national übernehmen und das Komplettradgeschäft im PKW Bereich aufbauen soll.
Zweiter Neuzugang ist Patrik Lammert, der das Unternehmen mit seiner langjährigen Erfahrung aus der Automobilbranche bereichern werde; er war bei Audi Projektleiter Beschaffung Q5 in China. Lammert werde “in der Geschäftsleitung die Vielfältigkeit des Unternehmens kennenlernen und in direkter Zusammenarbeit mit Herrn Ralf Hämmerling diese koordinieren und leiten”, heißt es dazu weiter. Hämmerling plant vor allem im personellen Bereich eine zukunftsorientierte Neustrukturierung, mit der Betriebsabläufe verbessert und eine gezieltere Orientierung für Mitarbeiter und Kunden geschaffen und nicht zuletzt auch eine erweiterte Vertriebs- und Produktvielfalt ermöglicht werden soll.
Mit der in Wörth übergebenen, neuesten Generation des Mercedes-Benz Actros dürfte der internationale Reifen- und Logistikspezialist Hämmerling aus Paderborn bestens für die Zukunft aufgestellt sein: Der emissionsarme Motor erfüllt bereits heute die strenge Abgasnorm Euro VI, sein besonders niedriger Kraftstoffverbrauch erhöht maßgeblich die Wirtschaftlichkeit der Fahrzeuge. „Das Thema Nachhaltigkeit soll sich auch in unserem Fuhrpark […]
Die Hämmerling Group bietet jetzt Reifen seiner Lkw-Reifeneigenmarke Athos in zwei weiteren Größen an. Wie das Unternehmen aus Paderborn dazu meldet, seien ab sofort das Vorderachsprofil 2206 und das Hinterachsprofil 2337 jetzt jeweils in den Größen 295/60 R 22,5 und 315/60 R 22,5 verfügbar. Die Reifen könnten beim EU-Reifenlabel sehr gute Rollwiderstandswerte vorweisen, heißt es weiter.