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Das Team von M&D Exclusive Cardesign hat sich den aktuellen RS 6 Avant vorgenommen und ihn „dezent“ veredelt. Zum einen mit einem Prior-Aerodynamikkit mit Namen PD6RS. Dies soll das Styling des kraftvollen Kombis rundum gekonnt nachschärfen. Ergänzend steht der Audi auf geschmiedeten Z-Performance ZP.Forged-16-Zweiteilern in den auch ab Werk optional erhältlichen Dimensionen 10,5×22 Zoll. Daher […]
Prior Design hat jetzt eine Porsche Taycan getunt. Das Team aus Kamp-Lintfort haben dem Stuttgarter Elektrosportauto ein noch bulligeres Erscheinungsbild verliehen. Und zwar in Form einen Widebody-Kit. An der Front lege der Porsche damit um 60 Millimeter zu, an der Hinterachse sogar 100 Millimeter. Zur erstklassigen Füllung der deutlich vergrößerten Radkästen stellt das Unternehmen den […]
Für den Hauptdarsteller der TV-Serie „Die Geissens – Eine schrecklich glamouröse Familie“ präsentierte Prior-Design jüngst einen veredelten Lamborghini Urus im Roberto-Geissini-Design. Auf der Essen Motor Show wurde er Robert Geiss übergeben. Zu sehen war der italienische Wagen mit einem Vollcarbon-Widebody-Kit. Zudem erhielt der Wagen einen hauseigenen XXL-Radsatz in 24 Zoll von Prior. Die PD6-Schmiedefelgen wurden […]
China ist ein Wachstumsmarkt – auch für die internationale Tuningbranche. Das zeigte die erfolgreiche zweite Auflage der China Essen Motor Show, die vom 22. bis 25. November 2019 mehr als 95.000 Besucher in den China Import and Export Fair Complex in der Millionenmetropole Guangzhou lockte. Rund 70 Aussteller und über 100 Brands präsentierten Tuningbegeisterten ihr Portfolio, darunter internationale Größen wie KW, H&R, Prior Design und Vogtland
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Der chinesische Markt ist für deutsche Unternehmen rund um sportliche Automobile von großer Bedeutung. Das zeige das Interesse an dem ersten deutschen Gemeinschaftsstand auf der China Essen Motor Show eindrucksvoll. Elf Marken zeigen Präsenz und nutzen die Chance, sich unter der Dachmarke „Made in Germany!“ dem automobilbegeisterten Publikum vom 22. bis 25. November 2019 in Guangzhou zu präsentieren. Zu den Ausstellern gehören etwa Vogtland Autosport, H&R Spezialfedern, Prior Design, VDAT und Messe Essen.
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Prior Design (Kamp-Lintfort) verhilft dem starken BMW M6 mit einem maßgeschneiderten Bodykit zu einem noch aggressiveren Auftritt. Solch ein Breitbau wäre nichts ohne eine entsprechende Rad-Reifen-Kombination. Hier griff man bei Prior zu im Trend liegenden, stark konkaven ADV1-Felgen. Die goldenen Mehrspeichen-Räder sind 10,5 sowie 12,5×20 Zoll groß und tragen Dunlop-Reifen vom Typ Sport. dv
Der “PD850 Black Edition Widebody”-Kit für das Mercedes E-Klasse Coupé ergänzt das Portfolio von Prior Design (Kamp-Lintfort). Der niederrheinische Veredler bedient sich bei der “Füllung” für die voluminösen Radhäuser des Breitbaus der hauseigenen PD1-Leichtmetallfelgen in der Größenkombination 9×20 und 10,5×20 Zoll (jeweils ET40), die in den Finishes Metallic Silver, Metallic Black, Metallic Dark Silver und Matt Black erhältlich sind. dv
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Neben einem Karosseriebausatz hat Prior-Design für den veredelten Audi R8 eine passende Rad-Reifen-Kombination im Programm. Das Unternehmen aus Kamp-Lintfort montiert das 3-teilige Rad ADV1 Concave und entschied sich bei der Bereifung für Continental-Pneus in den Größen 265/30 R20 vorne und 325/25 R20 hinten. dv
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Prior-Design (Kamp-Lintfort) hat für das CL-Coupé der C216-Baureihe von Mercedes neue “Black Edition V2”-Komponenten entwickelt und bringt in den deutlich verbreiterten Radhäusern dreiteilige PD RF-Felgen vorne in 10,5×20 Zoll (ET0) und hinten sogar in heftigen 13×20 Zoll (ET0) unter. Aufgezogen wurden Continental-Gummiwalzen der Dimensionen 265/30 R20 sowie 325/25 R20. dv
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Eine Breitbauvariation des großen Mercedes-Benz-Roadsters SL ist die “Black Edition” aus dem Hause Prior Design (Kamp-Lintfort). Eine perfekte Füllung für die voluminösen Radhäuser bilden die Tiefbett-Leichtmetallfelgen der Größen 10×20 Zoll an der Vorder- und 13×20 Zoll an der Hinterachse. dv
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