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Test abgefahrener Llkw-Reifen bei Nässe wirft Fragen auf

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Michelin TÜV Süd Llkw Reifentest

Im Zusammenhang mit dem Ausbau seines Produktangebotes im Llkw-Reifensegment verweist Michelin auf die Ergebnisse eines von dem Reifenhersteller beim TÜV Süd in Auftrag gegebenen Reifentests, wonach sich mit dem „X Multi Z“ und dem „X Multi D“ bei zu zwei Dritteln abgefahrenem Profil ein deutlich kürzerer Bremsweg auf nasser und rutschiger Fahrbahn erzielen lässt als der Durchschnitt von vier zum Vergleich herangezogenen Produkten des Wettbewerbs. Ungewöhnlich daran ist allerdings, dass entgegen den bei technisch-wissenschaftlichen Veröffentlichungen üblichen Standards der Einfluss eines bestimmten Parameters (hier: Reifenprofiltiefe) diskutiert wird, ohne dass dem zugehörigen und auf den Webseiten des Reifenherstellers bereitgestellten TÜV-Süd-Testbericht irgendwelche Angaben dazu zu entnehmen wären. Dabei ist doch gerade die (Rest-)Profiltiefe ganz sicher die den Ausschlag gebende Größe bei dem Ganzen und bleibt halt einfach weniger davon übrig, wenn zwei Drittel von einem Neureifen mit leicht geringerer Ausgangsprofiltiefe abgeraut werden als zwei Drittel von einem, der vielleicht schon von Haus aus ein etwas mehr davon mitbringt. Das Ganze wirft aber durchaus noch die eine oder andere Frage mehr auf. christian.marx@reifenpresse.de





Neue KB-Preisliste für Nfz-Reifen von Pirelli veröffentlicht

Pirelli Deutschland hat eine neue KB-Preisliste veröffentlicht. Die „Kalkulationsbasis KB 2/2015“ für Nutzfahrzeugreifen gilt ab dem 15. Mai. ab  

Alleinausrüsterstatus in der Formel 1 bleibt bis 2019

Das Thema „Reifenkrieg“ in der Formel 1 scheint sich endgültig erledigt zu haben. Wie Pirellis Motorsportchef Paul Hembery in einem Interview zu Protokoll gegeben hat, sieht die Ausschreibung des Weltautomobilverbandes FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) für den 3-Jahres-Liefervertrag von 2017 bis 2019 vor, dass es einen Exklusivausrüster geben wird. Bislang hat neben dem aktuellen Alleinausrüster Pirelli […]

Team und Pirelli bündeln Kräfte – Kooperationsvereinbarung

Pirelli und Team kooperieren

Die Pirelli Deutschland GmbH und die Top Service Team KG haben in Sachen Vertrieb und Marketing von Pkw-, Llkw- und Lkw-Reifen im deutschen Markt eine strategische Partnerschaft vereinbart. Damit wird nach Angaben beider Gesellschaften einerseits das Ziel verfolgt, die Marktanteile von Team und Pirelli hierzulande zu stärken sowie andererseits den Absatzanteil der italienischen Reifenmarke bei dem Reifenhandelsverbund und dessen 14 Gesellschaftern mit bundesweit mehr als 210 Servicestationen zu steigern. cm

„Roadtec Z8 Interact“ holt sich den Sieg beim Motorrad-Tourenreifentest

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Motorrad Toureneifentest 2015

Mit dem Produktvergleich sechs aktueller Tourensportreifen eröffnet die Zeitschrift Motorrad ihren diesjährigen Reigen von Reifentests. Antreten mussten dabei Bridgestones „Battlax Sport Touring T30 Evo“, Contis „Road Attack 2 GT“, Dunlops „Roadsmart II“, Metzelers „Roadtec Z8 Interact“, Michelins „Pilot Road 4 GT“ und Pirellis „Angel GT“ montiert in den Größen 120/70 ZR17 am Vorder- sowie 180/55 ZR17 am Hinterrad identischer Maschinen des Typs Yamaha FJR 1300 A. Alle Probanden mussten ihre Qualitäten im Neuzustand auf der Landstraße bzw. Autobahnen ebenso beweisen wie nach 4.000 Kilometern Fahrstrecke, im Nassen (auf einer Michelin-Teststrecke) sowie in Sachen Verschleißverhalten. Am besten meistert der Metzeler-Reifen den Spagat der unterschiedlichen Anforderungen, während die Michelin- und Pirelli-Modelle als gemeinsame Zweite die Ziellinie überqueren gefolgt von Bridgestones „Battlax Touring Sport T30 Evo“. christian.marx@reifenpresse.de

Leserwahl bei „Motor Klassik“: Conti vor Michelin und Pirelli

MKA

Die Leser der Fachzeitschrift „Motor Klassik“ haben Continental bei der Vergabe der Motor Klassik Awards 2015 zur „Best Brand“ in der Reifenkategorie gewählt. Diese Auszeichnung wird alle zwei Jahre vergeben, an der Wahl beteiligten sich 2015 über 20.000 Leser. Den zweiten Platz belegt Michelin, den dritten Pirelli. In der Kategorie „Werkstattketten“ rangiert Bosch vor ATU und Vergölst. […]

„Entspannt und gespannt“ – Pirellis Business Unit Industrial vor der Neuausrichtung

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Pirelli Bologna Händler tb

Pirellis „Business Unit Industrial“ – das sind neben den zentralen Lkw- auch Landwirtschaft- und OTR-Reifen – stand zuletzt im Fokus des öffentlichen Interesses, als ab Ende März die Übernahme des italienischen Reifenherstellers durch ChemChina die Diskussionen im Reifenmarkt dominierte. Doch wer dachte, Pirelli würde bei dem Event „Driving Innovation 2015“ vor der Autopromotec-Messe im Mai erläutern, […]

Keilform des Ferrari California T by Novitec Rosso durch die Räder betont

NRCal

Ab sofort bietet Novitec Rosso (Stetten), Veredler für die Sportwagen aus Maranello, auch Tuning für den neuen Ferrari California T an. Ein Plus an Fahrdynamik bieten die verbauten Leichtmetallfelgen in einer Kombination mit 21 und 22 Zoll Durchmesser an Vorder- und Hinterachse. Die einteiligen, besonders leichten NF4-Schmiederäder mit fünf Doppelspeichen stellen die Keilform des Boliden […]

Zwei Auszeichnungen für den Pirelli-Geschäftsbericht 2013

Spinning

„Spinning the wheel“ – der Titel des Pirelli-Geschäftsberichtes 2013, für dessen Konzeption der italienische Reifenkonzern zehn Kreative eingeladen hatte, das Rad aus Sicht ihrer Metiers neu zu erfinden – wurde mit zwei international renommierten Design- und Grafik-Preisen ausgezeichnet. In Los Angeles (USA) erhielt der Geschäftsbericht 2013 den „Gold Trophy Award“, eine der weltweit höchsten Auszeichnungen […]

Pirelli-Chef macht Druck auf Fußballclub Inter Mailand

Pirelli Inter tb

Pirelli ist seit 1995 Sponsor des FC Internazionale Mailand. Nach einer durchschnittlichen Saison und kaum noch Hoffnung auf einen internationalen Auftritt in der kommenden Saison erhört Pirelli-Chairman und -CEO Marco Tronchetti Provera den Druck auf den Fußballclub. Würde Inter Mailand in der kommenden Saison nicht europäisch spielen – und danach sieht es momentan aus (Inter […]