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Noch ein Motorradreifentest ohne Sieger

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Motorrad Magazin testet Enduroreifen 2019

Unlängst hatte die Zeitschrift Motorrad einen Geländereifentest präsentiert, dabei letztlich allerdings auf die Kür eines Gesamtgewinners verzichtet. Denn aus Sicht des deutschen Blattes kann der eine Kandidat, der die an ihn gestellten Anforderungen auf und abseits befestigter Wege gleichermaßen gut erfüllt, schlicht nicht existieren. Bei den bald darauf von Motorrad geprüften Enduroreifen, die überwiegend auf der Straße bewegt werden, gab es dann folgerichtig aber wieder einen Testsieger. Das österreichische Motorrad-Magazin hat nun zwar ebenfalls letzterer Reifengattung aufs Profil gefühlt, aber trotzdem keinen Gesamtsieger ausgerufen. Gleichwohl wurden fünf Probanden – Avons „TrailRider“, Bridgestones „Battlax Adventure A41“ , Contis „TrailAttack 3“, Dunlops „TrailSmart Max“ und Pirellis „Scorpion Trail II“ – in diversen Disziplinen gemäß Schulnotenprinzip bewertet. „Auf keinen Fall sollte man die Quersummen dieser Noten bilden und dadurch eine Art Gesamtsieger ermitteln. Nicht jede Einzeldisziplin ist gleich wichtig und beispielsweise beim Bremsen auf trockenem Asphalt liegen die Reifen nur wenige Prozentpunkte auseinander“, erklären die österreichischen Tester, warum Zweiradfans ihren jeweiligen Favoriten vorzugsweise auf Basis ihrer Detailbewertungen auswählen sollten. Doch was besagen die eigentlich? christian.marx@reifenpresse.de

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Reifen Meisen schlägt neues Kapitel seiner Unternehmensgeschichte auf

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Reifen Meisen Stefan Meisen tb

Dass der hiesige Reifengroßhandel unter einem immensen Konsolidierungsdruck steht, und zwar bereits seit etlichen Jahren, ist nur schwer zu übersehen. Der Wandel wird zur alles bestimmenden Kraft des Marktsegments. In den Sog dieser mitunter zerstörerischen Kraft war auch das Traditionsunternehmen Reifen Meisen geraten. Nach zwei Insolvenzen 2008 und 2015 verabschiedete sich der Solinger Familienbetrieb aus dem klassischen Pkw-Reifengroßhandel. Diesen Schritt dokumentierten die vier Meisen-Geschwister nicht zuletzt auch mit einer Neugründung. Unter dem Namen Reifen und Räder Store GmbH setzen sie jetzt den Fokus wieder ganz klar auf das Endverbrauchergeschäft – und auf neue Kompetenzen im Geschäft mit Nutzfahrzeugen und Staplern. Reifen Meisen schlägt ein neues Kapitel seiner Unternehmensgeschichte auf.

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Aeolus mit verbessertem Trailerreifen aus der Neo-Serie im Markt

Aeolus T2 klein

Aeolus hat seinen Universal-Trailerreifen verbessert. Dieser Reifen erscheint nun auf dem Markt unter dem Namen Neo Allroads T2 und kann als Nachfolger des T+ betrachtet werden. In der Größe 385/65 R22.5 sei die Tragfähigkeit von 160K auf 164K erhöht worden, was einer Tragfähigkeit von 5.000 Kilogramm pro Reifen bedeutet.

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Matthias Bode ist neuer Leiter vom Forschung- und Entwicklungszentrum bei  Kumho  

Matthias Bode

Bereits im Sommer 2017 hatte der ehemalige Leiter des Forschungs- und Entwicklungszentrums von Kumho Tyre Peter Becker den Reifenhersteller verlassen. Jetzt ist ein Nachfolger gefunden: Matthias Bode verantwortet die Entwicklung sämtlicher Produktgruppen für den europäischen Erstausrüstungs- und Ersatzmarkt im KETC in Mörfelden/Walldorf. Der 50-Jährige bringt über 30 Jahre Erfahrung in der Reifenindustrie mit.

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Reifengarantie auf weitere Metzeler-Profile ausgeweitet

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Metzeler Reifengarantie

Metzeler erweitert seine kostenlose Reifengarantie auf weitere Profile: Ab sofort sind auch die Modelle „Cruisetec“ und „Racetec RR“ Teil des Programms. Damit können Käufer in einem Schadensfall nun bei insgesamt acht Reifenmodellen der zu Pirelli gehörenden Marke die Kosten für einen Ersatzreifen komplett oder anteilig erstattet bekommen. Denn bisher waren bereits die Reifen „Sportec M7 RR“, „Roadtec 01“, „Tourance Next“, „Karoo 3“, „Karoo Street“ sowie „ME880“ und „ME888 Marathon“ von der Garantie abgedeckt. cm

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Pirelli Schweiz schon in den Startlöchern für die kommende Wintersaison

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Pirelli Schweiz in den Startlöchern für die Wintersaison

„Mit Vollgas“ will Pirelli Schweiz in die kommende Wintersaison starten. Dabei setzt man einerseits weiterhin auf eine Partnerschaft mit Swiss-Ski sowie internationale Sponsorings der FIS-Ski-Alpin- und der IIHF-Eishockeyweltmeisterschaft, aber andererseits nicht zuletzt auf die Profile „Cinturato Winter“, „Winter Sottozero 3“ und „Scorpion Winter“ sowie vor allem auch auf den ganz neuen „P Zero Winter“. In […]

Formel-1-Gummikrieg: Vorwürfe gegen Pirelli, Mercedes zu bevorzugen

Hamilton Mercedes Sieg Monte Carlo CPirelli tb

Pirelli sieht sich von mehreren Formel-1-Teams mit Vorhaltungen konfrontiert, wonach der Exklusivausrüster der Serie die seit dieser Saison dort gefahrenen Reifen mit dünnerer Lauffläche speziell auf die Bedürfnisse des Teams von Mercedes-AMG Petronas Motorsport mit ihren Seriensiegern Lewis Hamilton und Valtteri Bottas angepasst habe; von einem „Gummikrieg“ liest man derweil sogar in der Bild-Zeitung. Pirelli reagiert darauf mit deutlichen Worten.

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Ford World Excellence Award für Pirelli

Pirelli Ford World Excellence Award für Nachhaltigkeit

Bei den 21. jährlichen Ford World Excellence Awards in Dearbone (Michigan/USA) ist Pirelli für seine Leistungen als weltweiter Lieferant des Fahrzeugherstellers ausgezeichnet worden in der Kategorie für Nachhaltigkeit. „Nachhaltigkeit ist eine grundlegende Größe für Pirelli. Sie ist vollständig in die Vision und die Wachstumsstrategien des Konzerns integriert, gleiches gilt für sämtliche Geschäftsbereiche und alle Managemententscheidungen weltweit. Wir zollen Ford hohen Respekt für seine starke Führungsrolle im Bereich Nachhaltigkeit: Der Konzern ist ein starker Stakeholder von Pirelli in Bereichen wie der verantwortungsvollen Produktion von Naturkautschuk, der Reduktion von Kohlenstoff und dem Einsatz innovativer Materialien“, sagt Marco Crola, CEO von Pirelli Tire North America. Insofern empfindet er es eigenen Worten zufolge als Ehre, dass der Reifenhersteller nun schon das zweite Jahr in Folge für seine globale Performance mit einer Auszeichnung des Fahrzeugherstellers geehrt wurde. cm

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„Angel GT II” siegt beim Motociclismo-Sporttouringreifentest

Motociclismo Sporttouringreifentest

Gerade erst auf den Markt gekommen, hat Pirellis „Angel GT II“ schon einen Testsieg einfahren können. Beim in der Juni-Ausgabe des italienischen Magazins Motociclismo veröffentlichten Produktvergleich von insgesamt fünf Profilen für das Sporttouringsegment konnte das Modell die Konkurrenz offenbar mehr oder weniger deutlich hinter sich lassen. Zumal der Pirelli-Motorradreifen in der Endabrechnung mit zehn von maximal zehn möglichen Durchschnittspunkten als Einziger die Idealwertung erreicht haben soll gefolgt von Metzelers „Roadtec 01“ (8,9 Punkte), Bridgestones „Battlax Touring T31“ (8,5 Punkte), Contis „RoadAttack 3” (8,1 Punkte) sowie Dunlops „RoadSmart III“ (7,5 Punkte) auf den weiteren Rängen. Basis für diese Bewertung bildeten demnach auf rund 7.000 Kilometern – davon 5.000 auf Landstraßen, 2.000 auf Autobahnen – gesammelte Fahreindrücke auf identischen Maschinen des Typs BMW R 1250 RT, vorn und hinten bereift jeweils in 120/70 ZR17 bzw. 180/55 ZR17 mit den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Fülldrücken von 2,5 bar am Vorder- sowie 2,9 bar am Hinterrad. cm

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Vertrieb/Marketing bei Apollo Vredestein neuerdings in Händen von Yves Pouliquen

Pouliquen Yves

Apollo Vredestein hat bekannt gegeben, Yves Pouliquen für seinen europäischen Geschäftsbereich gewonnen zu haben. Dort soll er zukünftig sowohl die Vertriebs- als auch die Marketingabteilung leiten. Pouliquen werden 22 Jahre internationale Geschäftserfahrung in der Reifenindustrie attestiert, die er unter anderem in Unternehmen wie Michelin oder Pirelli bzw. bei der Prometeon Tyre Group (PTG) als Chief […]