people
Reifenhersteller Ceat ist seit dem Sommer 2024 offizieller Premium- und Reifenpartner von Bayer Leverkusen 04. Das indische Unternehmen rüstet damit erstmals den Mannschaftsbus mit Winmile-X3AW-Reifen aus. Der Pneu wurde in der Größe 295/80 R22,5 montiert. Darüber hinaus umfasst die Partnerschaft unter anderem eine umfangreiche TV-Präsenz durch LED-Banden, „Cam Carpets“ an den Seitenlinien und Auswechseltafeln bei […]
Während einerseits Kumho Tire als neuer „strategischer Partner“ gerade erst den ebenfalls in Südkorea beheimateten Reifenhersteller Nexen Tire als bisherigen Sponsor des Fußballbundesligisten Eintracht Frankfurt abgelöst hat, kündigt andererseits Ceat nun eine langfristige Partnerschaft mit Bayer 04 Leverkusen an, wo sich zuletzt seit 2019 Kumho engagiert hatte. Der in Indien ansässigen Reifenproduzent Ceat hat dazu eine über zwei Spielzeiten bzw. vorerst bis zum 30. Juni 2026 laufende Kooperation mit dem deutschen Meister der Saison 2023/2024 geschlossen. „Fußball hat eine enorme, weltweite Fangemeinde und ist eine der beliebtesten Sportarten der Welt. Wir sind daher begeistert, diese langfristige Partnerschaft mit Bayer 04 Leverkusen einzugehen, und sind überzeugt, dass die Kooperation das Potenzial hat, unsere Markenbekanntheit zu steigern. Die Zusammenarbeit ist darüber hinaus für uns eine fantastische Gelegenheit, auch den Fans und Endverbrauchern unsere innovativen Produkte für den deutschen Markt zu präsentieren“, erklärt Peter Becker, Senior Vice President R&D and Technology bei Ceat Limited. Für das Unternehmen markiere das Ganze demnach den Beginn einer neuen globalen Kampagne und einen Meilenstein hinsichtlich seiner Sportmarketingaktivitäten.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Peter Becker hat sich bei Ceat aus der ersten Reihe der Verantwortungsträger verabschiedet. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, habe der indische Reifenhersteller mit Renji Issac als neuem Senior Vice President R&D and Technology einen Nachfolger für Becker berufen, der dem Unternehmen aber weiterhin in Sachen F&E, Technologie und Konzernstrategie „beratend zur Verfügung“ stehen werde und insofern seine langjährige Expertise auch weiterhin einbringe. Isaac werde in Indien am Stammsitz des Unternehmens arbeiten. Das European Technical Center von Ceat mit Sitz in Mörfelden-Walldorf nahe Frankfurt, dessen Einrichtung Peter Becker ab 2017 maßgeblich mit betrieben hat, wird zukünftig dann von Frank Gilsdorf als General Manager CETC geführt.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Ceat aus Indien startet rechtzeitig zur Wintersaison jetzt auch in Deutschland mit der Vermarktung von Reifen aus dem Consumer-Segment. Der Hersteller ist bereits auf einigen europäischen Märkten aktiv, wozu neben Italien, Spanien, Großbritannien, Irland auch Belgien und Griechenland zählen. Im Mittelpunkt der Expansionspläne unter dem „Projekt Europa“, wie der Hersteller 2019 gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG betont hatte, stand immer der anspruchsvolle deutsche Markt, den Ceat nun mit Reifen, die „an die lokalen Marktanforderungen angepasst“ sind, versorgen wird. Dazu zählen in einem ersten Schritt zwei aktuelle Winterreifen – der WinterDrive und der WinterDrive SUV – sowie der Ganzjahresreifen 4SeasonDrive. Aber der indische Hersteller, der seit Sommer 2017 das Ceat European Technical Center (CETC) in Mörfelden-Walldorf nahe Frankfurt aufbaut und betreibt, hat jetzt außerdem eine wichtige Personalentscheidung in Bezug auf das neue Vertriebsteam getroffen. Die Details.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Ceat hat große Pläne für den europäischen Markt. Der indische Hersteller, der bereits seit Längerem in Italien, woher die Marke ursprünglich auch stammt, in Spanien und auch in Polen präsent ist, will sich jetzt in weiteren Märkten fest etablieren. Einer dieser Märkte: Deutschland. Auch wenn Ceat bereits seit vier Jahren mit speziell für die europäischen Bedürfnisse entwickelten Reifen die drei genannten europäischen Märkte bedient, will der zur RPG Group gehörende Hersteller in Deutschland vorerst noch mit dem Markteintritt warten, bis die im Bau befindliche State-of-the-Art-Fabrik in Chennai am Netz ist, für die ein Investitionsvolumen von 260 Millionen Euro vorgesehen ist. „Wir müssen mit Qualität, Verlässlichkeit und Disziplin überzeugen“, sagt Peter Becker im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG. Der langjährige und marktbekannte Reifenentwickler steht bei Ceat seit Juli 2017 in Diensten als Senior Vice President (SVP) mit Verantwortung für das globale Ressort R&D and Technology. Um im ersten und einzigen Versuch einen erfolgreichen Markteintritt in Deutschland und weiteren europäischen Ländern zu gewährleisten, baut Ceat derzeit außerdem unter der Leitung von Peter Becker das European Technical Center (CETC) mit Sitz in Mörfelden-Walldorf nahe Frankfurt auf.
Dieser Text ist in der Januar-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier auch als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Abonnent? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Ceat hat große Pläne für den europäischen Markt. Der indische Hersteller, der bereits seit Längerem in Italien, woher die Marke ursprünglich auch stammt, in Spanien und auch in Polen präsent ist, will sich jetzt in weiteren Märkten fest etablieren. Einer dieser Märkte: Deutschland. Auch wenn Ceat bereits seit vier Jahren mit speziell für die europäischen […]
Peter Becker verlässt Kumho Tyre. Der 58-Jährige verantwortet seit 2012 als Executive Managing Director das Kumho European Technical Center (KETC) in Mörfelden/Walldorf und hatte dieses entsprechend auf- und ausgebaut. Das KETC bei Frankfurt ist für den koreanischen Reifenhersteller für sämtliche europäischen Forschungs- und Entwicklungsprojekte zuständig. Dazu zählen „insbesondere maßgeschneiderte Reifenlösungen für die europäischen Märkte sowie […]
Kumho Tyre zeigte auf der diesjähigen Reifen-Messe in Essen gleich mehrere neue Produkte und stellte die Ergebnisse eines Projektes vor, mit dem die Vorteile von Zweitaktmotoren aufgezeigt werden sollen; der Reifenhersteller hatte die entsprechenden Leichtlaufreifen zum Projektfahrzeug geliefert. Produktseitig interessierte die Messebesucher außerdem vor allem der neue UHP-Winterreifen Wintercraft WP71 sowie der neue UHP-Sommerreifen Ecsta PS71; beide Reifen kommen im weiteren Verlauf des Jahres auf den Markt.
Kumho Tyre Europe betreibt jetzt ein eigenes Testzentrum bei ATP Automotive Testing Papenburg. In der emsländischen Kleinstadt kann der koreanische Reifenhersteller auf rund 600 m² Testreifen und Felgen lagern. Weitere 400 m² können vom neunköpfigen Kumho-Testteam für alle Testaktivitäten abseits der Teststrecken genutzt werden. „Im Schwerpunkt aller Outdoor-Tests werden subjektives Handling sowie Fahrkomfort, Fahreigenschaften auf […]
Der koreanische Reifenhersteller Kumho Tyres präsentierte in Halle 8 an prominentem Standort (hatte sich doch vor zwei Jahren an gleicher Stelle noch ein nicht unwesentlicher französischer Wettbewerber gezeigt) auf fast 300 Quadratmetern die aktuelle Produktpalette sowie zahlreiche, weitere Highlights, darunter auch einige Produktneuheiten, die erstmals auf der IAA gezeigt wurden und ab Frühjahr 2014 im Reifenfachhandel erhältlich sein werden: die beiden neuen S-UHP-Reifen Ecsta PS91 (ausgestellt in 295/30 R20 XL 101Y) und Ecsta V720 (305/30 R19 XL 102Y) sowie der neue HP-Reifen Solus HS51 (205/55 R16 94W) und der neue SUV-Reifen Crugen HP91 (255/55 R18 XL 109W).