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Im Herbst letzten Jahres hatte der Präsident und CEO der Cabot Corporation (Boston/Massachusetts) Patrick M. Prevost einen leichten Schlaganfall erlitten, sollte aber ursprünglich auf seine Posten bei dem Unternehmen, das einen Großteil seiner Umsätze mit Rußen für die Reifenindustrie generiert, zurückkehren. Von diesen Plänen rückt Cabot jetzt ab, nach acht Jahren an der Spitze des […]
Die Cabot Corporation (Boston/USA), ein global führender Anbieter von Reifenrußen, hat umfangreiche Restrukturierungen angekündigt, die bereits im Geschäftsjahr 2016 Einsparungen in Höhe von 50 Millionen US-Dollar (im Vergleich zum jetzt laufenden Geschäftsjahr 2015) bewirken sollen. Der Plan – zu dem noch keine Einzelheiten genannt werden und daher noch unklar ist, inwieweit die dominante Sparte Reifenruß […]
Die US-amerikanischen Cabot Corporation, die unter anderem auch die Reifenindustrie mit ihren Rußen beliefert, will das in der Reifenproduktion eingesetzte Material zukünftig umweltfreundlicher herstellen. Dazu hat sich das Unternehmen gegenüber der Environmental Protection Agency (EPA) der Vereinigten Staaten verpflichtet. Die Vereinbarung beinhaltet eine Reduktion der Cabot-Emissionen an Stickoxiden, Schwefeldioxid sowie von Partikelemissionen und bezieht sich auf die drei US Werke in Franklin und Ville Platte (Louisiana) sowie Pampa (Texas). Da man sich dem Thema Nachhaltigkeit verpflichtet fühle, habe man sich mit der EPA auf neue Emissionsgrenzwerte verständigt, erklärt Cabot-Präsident und -CEO Patrick Prevost. cm
Die Cabot Corporation (Boston) hat die Bilanz des Geschäftsjahres 2013 präsentiert. In der mit etwa 55 Prozent Anteil am Konzernumsatz von 3,463 Milliarden US-Dollar (nach einem Konzernumsatz von 3,3 Milliarden US-$ im Vorjahr) größten Konzernsparte Reinforcement Material ragen die beiden Produktgruppen Ruße und Elastomere heraus, mit denen vor allem die Reifenindustrie beliefert wird. Cabot-Präsident und -CEO Patrick Prevost verzeichnet einen zwar noch schwachen, aber immerhin steigenden Bedarf der europäischen Reifenproduzenten, Wachstum in Südamerika und Asien, eine Erholung des amerikanischen Reifenersatzgeschäftes, allerdings stehe die heimische Industrie unter dem Druck von Reifenimporten. Erst vor wenigen Monaten hat Cabot den Bau eines chinesischen Rußwerkes abgeschlossen. dv
Der amerikanische Chemiekonzern Cabot Corporation (Boston), der einer der weltweit größten Rußlieferanten für die Reifenindustrie ist, hat sich eine neue Markenidentität gegönnt. Sichtbaren Ausdruck findet das in einem neuen Firmenlogo, das – so Cabot-Präsident und -CEO Patrick Prevost – den einzigartigen Wert reflektieren soll, den man den Kunden biete, der mehr sei als nur ein Produkt. dv
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Die Cabot Corporation hat eigenen Worten zufolge ein langfristiges Lizenzabkommen mit Michelin abgeschlossen. Demnach wird der französische Konzern auf patentiere Cabot-Technologien in Sachen Elastomerkomponenten für Reifenanwendungen zurückgreifen und im Gegenzug dafür bis einschließlich 2022 entsprechender Lizenzzahlungen an das Unternehmen leisten. “Die Vereinbarung ist ein Beleg für Cabots Technologieführerschaft und Bekenntnis, innovative Lösungen für die Reifenindustrie zu entwickeln”, sagt Patrick Prevost, Präsident und CEO der Cabot Corporation.
Seit 2008 schon habe man mit Michelin zusammen daran gearbeitet, die dem Abkommen zugrunde liegende Techniken und Verfahren im Hinblick auf den Einsatz der Technologie im weltweiten Reifenmarkt zu kommerzialisieren. Durch die Lizenzierung sieht Cabot seine Verbindungen mit Michelin gefestigt und verspricht sich zugleich damit aber auch zusätzliche Geschäfte davon. Verständlicherweise geht das Unternehmen nicht weiter ins Detail, aber die patentierte Technologie soll dank einer Mischung in flüssiger Phase gegenüber anderen Verfahren Vorteile bei der Durchmischung des Elastomers – insbesondere bei Zugabe von Verstärkungskomponenten wie etwa Ruß – mit sich bringen.
Die Cabot Corp. (Boston/Massachusetts, USA) ist ein globaler Spieler beim Angebot von Rußen für die Reifenindustrie und beabsichtigt die Sparte “Supermetals” (dabei geht es im Wesentlichen um das Material Tantal) bei Zustimmung der Kartellbehörden noch in diesem Jahr für 400 Millionen US-Dollar an die Global Advanced Metals (GAM/West Perth, Australien) zu verkaufen. Diese Desinvestition erfolge, weil “Supermetals” nicht in die Langfriststrategie Cabots passe, der Verkauf verschaffe seinem Unternehmen Spielraum für mögliche Akquisitionen, so Patrick Prevost, Cabot-Präsident und -CEO.
Mit der Inbetriebnahme der neuen Produktionsanlagen im Rußwerk Tianjin haben die Joint-Venture-Partner Cabot (Boston/USA) und die Shanghai Coking Chemical Company (Huayi Gruppe/China) die Kapazitäten auf 300.000 Tonnen pro Jahr verdoppelt. Das Werk Tianjin sei die größte und technologisch fortgeschrittenste Fabrik für Industrieruß weltweit, so Cabot-Präsident und -CEO Patrick Prevost anlässlich der Eröffnungszeremonie.
Hu Gongming vom Partner Shanghai Coking und zugleich Chairman der Cabot Chemical (Tianjin) Co., Ltd. sieht in der effektiven Durchführung des Projektes eine Bestätigung der erfolgreichen Partnerschaft mit Cabot: Das Joint Venture besteht bereits seit 1988.
Der amerikanische Chemiekonzern Cabot Corporation (Boston/USA) wird ab dem 1. Januar durch Patrick Prevost geführt. Der Manager, der bisher Präsident der BASF-Sparte „Performance Chemicals“ war, wird bei Cabot die Funktion des CEO und Präsidenten von Kennett Burnes übernehmen, der nun kurzfristig seinen Rücktritt zum Jahreswechsel angekündigt hat.
Burnes wolle aber Chairman of the Board bis zur Hauptversammlung des Chemiekonzerns im kommenden Jahr bleiben, die für den 13. März 2008 vorgesehen ist. Cabot stellt unter anderem auch Ruß für die Reifenfertigung her.