Zum nunmehr fünften Mal in Folge hat die NEUE REIFENZEITUNG sämtliche von deutschen Automobilzeitschriften, Automobilklubs und Überwachungsorganisationen im Laufe des vorherigen Jahres veröffentlichten Pkw- und SUV-Reifentests analysiert. Dies mit dem Ziel, herauszufinden, wie sich die einzelnen Marken über alle Produktvergleiche hinweg hinsichtlich ihrer Leistungen unterscheiden und wie sich dabei ihre preisliche Positionierung im Markt darstellt. christian.marx@reifenpresse.de
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Der europäische Importmarkt für Pkw- und LLkw-Reifen, auf Englisch PCLT abgekürzt (Passenger Car and Light Truck), hat sich in der zweiten Jahreshälfte 2022 deutlich von seiner langen „Durststrecke“ erholt, nachdem die zuletzt im Markt wahrgenommenen Vorteile von lokaler gegenüber ausgelagerter Produktion „einen unerwarteten Rückschlag erlitten“, haben, wie es dazu in einer neuen Marktstudie von Astutus Research heißt. Ein „perfekter Sturm“ aus deutlich niedrigeren Frachtkosten und hohen europäischen Energiekosten habe die „relative Wettbewerbsfähigkeit von Importen und inländischer PCLT-Reifenproduktion“ in der zweiten Jahreshälfte 2022 „in Bewegung gebracht“, so das britische Marktforschungsunternehmen und ergänzt: „Da die Erfahrungen der am stärksten von der Pandemie betroffenen Jahre noch frisch in Erinnerung sind, ist mittel- bis langfristig davon auszugehen, dass sich die jüngsten Trends bei den Investitionen in die Produktionskapazitäten des Kontinents fortsetzen werden“, so Astutus Research weiter angesichts neuer Fabriken und Kapazitätserweiterungen vor allem in Mittel- und Osteuropa. Der führende Branchenanalyst aus Großbritannien betrachtet den europäischen PCLT-Reifenmarkt durch das Prisma der Importe und beschreibt in seiner neuen Marktstudie die „Auswirkungen eines sich rasch verändernden Marktumfelds“.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/02/Container_pexels-chanaka-906494-1.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2023-02-13 12:40:592023-02-13 13:34:45Zunehmende Reifenimporte bergen „erhebliche Risiken“ – Neue Marktstudie von Astutus Research
Nexen Tire hat jetzt bestätigt, dass zwei seiner Pkw-Reifen für die vierte Generation des Audi A3 in der Erstausrüstung eingesetzt werden. Der neue Audi A3 mit den Reifen von Nexen Tire ist für den europäischen Markt bestimmt. Zum einen kommt der Nexen N’Fera Sport direkt ans Band von Audi. Und zwar in der Größe 225/40 […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/02/Nexen-Audi-A3.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristine Schönfeld2023-02-13 11:58:192023-02-13 11:58:19Nexen Tire stattet den neuen Audi A3 mit Reifen direkt am Band aus
Bei Nexen Tire hat man keine Zweifel daran, dass das SUV-Segment auch zukünftig „ein starkes Wachstumspotenzial“ biete; die Modellvielfalt in diesem Bereich von Cross-Over-Modellen bis hin zu klassischen SUV-Fahrzeugen wachse und vergrößere sich kontinuierlich. Dementsprechend habe man bereits in der Vergangenheit das Pkw-Reifensortiment durch etliche speziell auf SUVs angepasste Größen und Profile aufgestellt und wolle dies auch weiterhin tun, heißt es dazu aus Kelkheim bei Frankfurt, wo die Deutschlandniederlassung ihren Sitz hat. Das bedeute derzeit die Erweiterung der maßgeblichen Produktsortimente. Dazu gehöre einerseits der N‘Fera Sport SUV, von Nexen Tire als „sportlicher High-Performance-Reifen“ präsentiert. Wie der Hersteller dazu erklärt, soll das Line-up dieses Sommerreifens im laufenden Jahr um immerhin 50 neue Größen ergänzt werden.
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Nexen Tire will jetzt die Verdoppelung seiner europäischen Produktionskapazität vollziehen, die bei Einweihung des Werkes im tschechischen Žatec bereits angekündigt war. Dazu werde Nexen Tire Europe rund 300 Millionen Euro investieren, wie es dazu in einer südkoreanischen Börsenmitteilung heißt. Die Verdoppelung von derzeit sechs auf dann zwölf Millionen Pkw-Reifen jährlich soll bis Ende des kommenden […]
Nexen Tire hat gemeinsam mit dem Design Council Busan drei Konzeptreifen vorgestellt. Die BTR, Mearth und Nocturne genannten Reifen waren im Rahmen einer Zusammenarbeit zwischen Unternehmen, wozu auch der Reifenhersteller zählt, und Produktdesignstudenten der Hochschule in der südkoreanischen Stadt Busan entstanden. Der BTR genannte Reifen – die Abkürzung steht für Born to Race – sei […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/01/Nexen-Konzepte_tb.jpg602802Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgArno Borchers2023-01-18 12:50:192023-01-18 12:50:19Nexen Tire stellt drei Konzeptreifen vor
Wenn eine B2B-Plattform weitestgehend repräsentativ für den hiesigen Reifenmarkt ist, dann ist dies Alzura Tyre24. Und wenn folglich die Plattformbetreiber das Reifenjahr bilanzieren und diese Bilanz mit etlichen Zahlen garnieren, dann lässt sich daraus einiges herauslesen. Etwa, dass die populärste Reifengröße Deutschlands nach wie vor 205/55 R16 ist. Dies überrascht dabei genauso wenig wie die Tatsache, dass Hankook – wie auch bereits bei früheren Tyre24-Bilanzen schon – in den Segmenten Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen nach wie vor die populärste Marke auf Tyre24 ist: Die Top-Seller 2022 waren demnach die Profile Ventus Prime3, Winter I*Cept RS3 und Kinergy 4S2. Die Details des Alzura-Tyre24-Rankings.
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BMW hat sich für seinen neuen X1 und iX1 nicht nur für Nexens „N’Fera Sport“ als Erstausrüstungsbereifung entschieden, sondern zumindest für ersteres Modell liefert auch Continental Reifen zu dem Fahrzeughersteller ans Band. Homologiert dafür ist demnach das Sommerprofil „EcoContact 6 Q“ des deutschen Anbieters in den Dimensionen 225/55 R18 102Y XL, 245/45 R19 102Y XL […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/01/BMW-X1-mit-Conti-Reifen-als-OE.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2023-01-11 14:32:292023-01-11 15:28:13Für den X1 wählt BMW auch Conti-Reifen als Erstausrüstung
Hat Nexen Tire unlängst eine „positive Gesamtbilanz“ der Motorsportsaison 2022 bzw. seines Engagements in der Nürburgring-Langstreckenserie (NLS) ziehen können, hat der Reifenhersteller jetzt offiziell bestätigt, auch 2023 seine langjährigen Partnerschaften mit dem Sportwagenzentrum Eifel und dem Team Adrenalin Motorsport weiter fortzuführen. Nach den von den Fahrern zuletzt gezeigten Topleistungen freue man sich schon jetzt auf […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/12/Nexen-setzt-NLS-Partnerschaften-fort.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgChristian Marx2022-12-20 10:21:522022-12-20 10:21:52Racing Group Eifel und Adrenalin Motorsport setzten weiter auf Nexen
Seit nunmehr zwei Wochen befinden sich viele südkoreanische Lkw-Fahrer in einem Generalstreik zur Durchsetzung von Lohnforderungen. Das könne „schwerwiegenden Schäden für die heimische Wirtschaft“ und „Gefahren für wichtige Lieferketten“ mit sich bringen, wie dazu Premierminister Han Duck-soo kürzlich betonte. Davon betroffen sein könnten nun zunehmend auch die drei südkoreanischen Reifenhersteller, wie dazu heute die Korea […]
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