Der Audi R8 vermittelt pure Leidenschaft. Doch manchmal ist dies nicht genug. Motoren Technik Mayer (MTM) aus Wettstetten verhilft dem Mittelmotor-Coupé jetzt zu einem noch stattlicheren Auftritt.
Den nötigen Kontakt zur Straße bildet die mit “Michelin Pilot Sport Cup”-Semi-Slicks bereifte “MTM Bimoto Forged”-Felge im “Diamond Cut”-Design. Vorne kommen Räder in der Dimension 9×20 Zoll mit Pneus im Format 245/30 und hinten Pendants in 11×20 Zoll mit 315/25er-Breitreifen zum Einsatz.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/MTMR81.jpg300450Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2008-10-23 09:53:002023-05-17 11:30:50MTM Audi R8 Supercharged auf Michelin-Reifen
Der neue RS6 von Audi ist für einen Veredler wie mtm Motoren-Technik-Mayer (Wettstetten) natürlich eine Herausforderung, das bereits sportliche Modell noch weiter auszureizen. Die mtm-Ingenieure erreichen dabei gigantische 702 Pferdestärken und lassen bimoto-Felgen in 10,5×21 Zoll mit den alternativen Oberflächen „shiny“ und „diamond-cut“ sowie Reifen der Größe 285/30 ZR21 dafür sorgen, dass deren Kraft auch auf die Straße gebracht werden kann. Alternativ gibt es die geschmiedete bimoto-Variante auch in 20 Zoll.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/43738_133761.jpg139150Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2008-08-04 00:00:002023-05-17 11:21:01RS6 R von MTM mit bis zu 21 Zoll
Fahrzeugveredler mtm Motoren-Technik-Mayer (Wettstetten) hat mit „bimoto“ auch eine hauseigene Designkreation: Die gibt es nun auch geschmiedet und mit dem Erkennungswort „forged“ in 8,5 und 9,5×19 Zoll sowie für Audi RS6, R8, TT und Lamborghini Gallardo überdies in 9×10 und 11×20 Zoll. mtm nennt als Gewichte für die Größe 9×20 Zoll 11,7 und für 11×20 Zoll 13 Kilogramm, womit die Schmiedevariante um bis zu 30 Prozent leichter sei als Gussversionen dieser Größen. Die Radlast wird mit 790 Kilogramm angegeben, die Oberfläche ist „Titanpoliert“.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/43742_133781.jpg145150Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2008-08-04 00:00:002023-05-17 11:21:01Design „bimoto“ von mtm in 19 und 20 Zoll jetzt auch „forged“
Auf der Teststrecke in Papenburg (Emsland) hat Jan Fatthauer – Chef des Porsche-Tuners 9ff – seinen GT9 bis auf die Geschwindigkeit von 409 km/h gebracht. Bereift war das Fahrzeug dabei mit dem „ContiSportContact Vmax“, weshalb die Tests auch von Holger Berkmann, Entwicklungsingenieur des Reifens in der Tuningabteilung des Reifenherstellers, begleitet wurden. Der „ContiSportContact Vmax“ hat damit erstmals eine Rekordfahrt mit über 400 km/h hinter sich gebracht, nachdem vor knapp einem Jahr der Bimoto Audi TT von MTM mit 393 km/h noch knapp unter der 400er-Marke geblieben war.
Für den neuerlichen Rekordversuch des GT9 wurde der eigentlich nur bis 360 km/h zugelassene Reifen für höhere Geschwindigkeiten freigegeben. Denn unter kontrollierten Testbedingungen könne dem „ContiSportContact Vmax“ Reifen auch eine höhere Belastung zugemutet werden, sagt Berkmann.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/43320_131911.jpg217150Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2008-07-01 00:00:002023-05-17 11:19:10Tuner fährt 409 km/h mit dem „ContiSportContact Vmax“
Motoren Technik Mayer aus Wettstetten setzt den Audi S5 unter Druck. Als „MTM GT Supercharged“ weist das schöne Coupé einen Kompressormotor beeindruckende Leistungsdaten auf, ergänz werden diese allerdings auch durch einige optische Schmankerl auf: So sorgen die MTM-Räder vom Typ „bimoto“ für einen sich deutlich von der Serie abgrenzenden Look. Die Rundlinge gibt es in den Finishes „shiny silver“, „titanium“ und „diamond cut“.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/42954_129851.jpg120150Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2008-06-06 00:00:002023-05-17 11:16:47Audi S5 GT Supercharged von MTM mit 21 Zoll großen Rundlingen
Die Tuningfirma Motorentechnik Mayer (MTM) aus Wettstetten bei Ingolstadt hat am 17. Juli einen neuen Geschwindigkeitsrekord aufgestellt. Im Rahmen von vorbereitenden Testfahrten auf dem Hochgeschwindigkeitsprüfgelände in Papenburg für eine geplante Serie von Rekordfahren im Oktober im süditalienischen Nardó erreichte ein rund 735 kW (1.
000 PS) starker, zweimotoriger Bimoto-Audi-TT eine Höchstgeschwindigkeit von 393 km/h. Dabei war das Fahrzeug ausgerüstet mit dem laut Guinnessbuch der Rekorde weltweit schnellsten Serienreifen „ContiSportContact Vmax“. Jetzt sehen sowohl MTM als auch Continental das Überschreiten der 400-km/h-Marke, die Wettbewerber Michelin mit dem für den Bugatti Veyron gelieferten Serienreifen des Typs „Pilot Sport PAX“ bereits geknackt hat, mit einem Sportwagen mit Verbrennungsmotor in greifbarer Nähe.
Bereits im Vorfeld soll MTM-Firmeninhaber Roland Mayer diverse Versuche mit anderen Reifenfabrikaten unternommen haben, um den „richtigen“ Hochgeschwindigkeitspneu auszuwählen. „Der von uns verwendete ‚ContiSportContact Vmax’ zeichnet sich jedoch besonders bei den sehr hohen Geschwindigkeiten, die der Bimoto erreicht, durch beste Fahrstabilität aus“, begründet Mayer, warum letztlich die Wahl auf das Conti-Produkt fiel. Eine Zulassung hat der für besonders schnelle Supersportwagen und Tuningfahrzeuge entwickelte Reifen zwar nur für Geschwindigkeiten von bis zu 360 km/h, doch Angaben des Herstellers zufolge könne er unter kontrollierten Testbedingungen – Continental-Techniker begleiteten die Rekordfahrt in Papenburg – durchaus noch höher belastet werden.
Motorentechnik Mayer aus Wettstetten hat sich die neue Referenz unter den Kompaktsportlern vorgenommen: Der Audi S3 macht derzeit der Konkurrenz aus dem eigenen Konzern Golf GTI und R32 sowie den bayerischen Kollegen von BMW mit dem 130i mächtig zu schaffen. Beim Thema Räder setzt mtm auf seine Eigenkreation „bimoto“. Die Rundlinge gibt es in den Finishes „shiny silver“, „titanium“ und „diamond cut“.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/37097_10139.jpg100150Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2007-02-13 00:00:002023-05-17 10:47:16Heiß gemachter Audi S3 von mtm auf 19 Zoll
MTM aus Wettstetten hat sich schon jetzt des neuen TT angenommen und verfeinert das neue Mitglied der Audi-Familie äußerlich sowie unter der Haube. Sportliche Felgen sind dabei ein Muss: Erheblich individueller sieht der TT mit der MTM-Eigenkreation „Bimoto“ aus. Die Felge verzichtet auf unnötige Schnörkel und passt gerade wegen ihres geradlinigen Designs zu dem wie aus einem Guss wirkenden TT.
Mit „Shiny Silver“ und „Titan poliert“ sind zwei Finishes für die elegant-sportliche Felge verfügbar. Zur Zeit ist die „Bimoto“ in 8,5×19“ (ET 50) mit der Bereifung 255/35 19 und in beiden Finishes lieferbar. In Kürze wird MTM die Felge auch in 9,5×19“ (ET 45) mit der Bereifung 255/30 19, ebenfalls in beiden Oberflächenversionen, anbieten.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/35585_9320.jpg225150Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2006-10-09 00:00:002023-05-17 10:37:51Der Audi TT steht nach der MTM-Kur auf 19 Zoll
Hochwertiges Audi-Tuning bietet die Wettstettener Fahrzeugschmiede MTM (Motorentechnik Mayer). Egal welches Modell: Die Bayern haben stets Möglichkeiten, es zu veredeln, auch Eigentümer eines S6 oder S8 werden bei MTM fündig. Für die Modelle S6/S8 wird die 9-speichige Eigenkreation „Bimoto“ angeboten.
Die Felge schafft den Spagat zwischen massivem und elegant-sportlichem Auftritt und ist für die beiden Audi-Modelle in der Dimension 10,5×21 Zoll sowie in den Finishes „Titan poliert“ und „Shiny Silver“ erhältlich. Für den Kontakt zur Straße sorgen Reifen der Größe 285/30 21.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/35224_9148.jpg118150Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2006-09-11 00:00:002023-05-17 10:34:27MTM verpasst S6 und S8 den letzten Schliff
Very british mit drei Buchstaben? MTM. Die bislang vor allem auf die Fahrzeuge des VAG-Konzerns spezialisierten Tuner aus Süddeutschland nahmen sich der Modelle aus dem Hause Bentley an und bieten nun auch sportliche Umbauten für Continental GT, Continental Cabrio und Flying Spur. Eine optische Aufwertung erfahren die Bentleys durch die Tieferlegungs- und Rad-Reifen-Optionen von MTM.
Für den Bentley Continental GT Birkin Edition vertraut MTM auf den Dunlop SP Sport Maxx 285/30 ZR 21. Als Ergänzung zum 21-Zoll-bimoto-Felgensatz sorgt der Reifen gemeinsam mit dem individuell regelbaren Luftfahrwerk für eine Fahrdynamik, die mit dem Serienwagen kaum erreichbar ist.
