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Selbst wenn Stéphane Peterhansel der Regie seines deutschen Rennstalls X-Raid gehorchend seinem Teamkollegen auf der letzten Etappe der „Rallye Dakar“ letztlich den Vortritt lassen musste, so kann sich der Spanier Nani Roma trotz dieses „Geschenks“ doch nichtsdestoweniger den Titel als Sieger bei dem diesjährigen Wüstenrennen ans Revers heften. Reifenhersteller Michelin kann’s ohnehin egal sein, waren […]
Für seine unter dem Namen „W.Easy“ angebotene Nfz-Mehrmarkendiagnoselösung hat WABCOWÜRTH ein neues Softwareupdate veröffentlicht, das entweder mittels Onlineaktualisierung oder mithilfe einer beim Anbieter erhältlichen Update-DVD eingespielt werden kann. Aktuell ist damit jetzt die Versionsnummer 1.11.0 der Software, die dank Aufnahme 450 neuer/aktualisierter Systeme und mehr als 5.830 neuer/aktualisierter Funktionen eine noch breitere Fahrzeugabdeckung bieten soll […]
Audi und Schaeffler haben ihre Zusammenarbeit rund um die DTM (Deutsche Tourenwagenmasters) um weitere drei Jahre verlängert. Das bedeutet, dass Audi-Pilot Mike Rockenfeller vom Team Phoenix Racing, der sich dieses Jahr den ersten Platz in der Fahrerwertung sichern konnte, die „Mission Titelverteidigung“ kommendes Jahr mit einem Fahrzeug angehen wird, an dem auch wieder die grün-gelben Schaeffler-Farben zu sehen sein werden. „Schaeffler, Audi, Phoenix Racing und Mike Rockenfeller – diese Verbindung passt einfach perfekt. Daher freuen wir uns, dass diese Erfolgsgeschichte eine Fortsetzung findet“, sagt Prof. Dr. Peter Gutzmer. Der Schaeffler-Entwicklungsvorstand betont in diesem Zusammenhang, dass das Engagement nicht nur eine starke Außenwirkung habe, sondern auch unternehmensintern eine positive Resonanz hervorrufe. cm
Das Outlander Sport von Mitsubishi wird für den US-amerikanischen und den europäischen Markt (heißt hier Mitsubishi ASX) mit dem Nexen N’Priz ausgestattet. Der Hersteller lieferte im vergangenen Monat die ersten Reifen dieses neuen Modells an den japanischen Automobilbauer für dessen CUV der Kompaktklasse, kurz für: Crossover Utility Vehicle; der Outlander Sport wird in der Fabrik in Illinois gebaut und wird mit Reifen vom Typ N’Priz RH1 und N’Priz RH7 in den Größen von 16 bis 18 Zoll ausgestattet. “Nexen erwartet, dass dieser Vertrag zur Erhaltung der Schwungkraft beiträgt, die das Unternehmen in eine kontinuierliche Steigerung der Produktqualität und des Markenbewusstseins investiert und die Position als Erstausstatter weltweit stärkt”, heißt es dazu in einer Mitteilung.
Während sie in Italien wohl ein Pkw-Reifenwerk schließt, hat die Bridgestone Corporation jetzt bekannt gegeben, in Russland ein neues errichten zu wollen. Als Standort dafür hat der Konzern das Industriegebiet Zavolzhye der Stadt Ulyanovsk Oblast auserkoren und auch schon eine entsprechende Vereinbarung mit der Mitsubishi Corporation als Koinvestor des Projektes sowie mit der für Region zuständigen Entwicklungsgesellschaft unterzeichnet. Die geplante Fabrik, mit der man einer steigenden Reifennachfrage in dem Land bzw.
der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten (GUS) Rechnung tragen will, ist der erste Produktionsstandort des Unternehmens in Russland bzw. der GUS-Region. Sie soll betrieben werden von der Bridgestone Tire Manufacturing C.
I.S. LLC (BMCIS) – ein Gemeinschaftsunternehmen von Bridgestone und Mitsubishi, an dem der japanische Reifenhersteller 90 Prozent der Anteile hält.
Das Investitionsvolumen wird mit 37,5 Milliarden Yen bzw. 12,5 Milliarden Rubel beziffert, was nach derzeitigem Wechselkurs knapp 300 Millionen Euro entspricht. Die Produktion soll in der ersten Jahreshälfte starten, wobei der Fokus auf Winterreifen für den Markt in Russland bzw.
die Länder der GUS liegen wird. Für die zweite Jahreshälfte 2018 wird eine Produktionskapazität von rund 12.000 Einheiten am Tag angepeilt.
Die Goodyear Tire & Rubber Co. hat die bisher gemeinsam mit Partnern betriebene EM-Reifenfabrik in Japan jetzt zu 100 Prozent übernommen. Der US-Hersteller hatte die Mehrheit bereits 1985 übernommen; Partner sind Reifenhersteller Toyo Tire & Rubber sowie Fahrzeughersteller Mitsubishi.
Wie es dazu heißt, wolle Goodyear darüber hinaus bis zum übernächsten Jahr 250 Millionen Dollar in die Tochter “Nippon Giant Tire” (NGT) investieren, um diese zu modernisieren und zu erweitern. Die Investition soll das Wachstum mit EM-Reifen in der Region Asien-Pazifik unterstützen. Während Goodyear sich mit der aktuellen Investition in die Lage versetzen will, ein komplettes Sortiment einschließlich 57 Zoll großer Giant Tyres zu fertigen, sollen zu einem späteren Zeitpunkt bei NGT auch 63 Zoll große EM-Reifen gefertigt werden können.
Unter der Marke Rhyson Car Dynamics beschäftigt sich das Ratinger Unternehmen Hölzel Automotive mit der Veredlung von Mitsubishi-Modellen. Das erste Angebot von Rhyson Car Dynamics fokussiert sich auf das Crossover-SUV ASX, bei dem 18 Zoll große Emotion-Wheels vom Typ Strada oder Racing-Gunmetal-Felgen inklusive Bereifung von Hankook oder Kumho montiert werden. Auch eine 19-Zoll-Variante ist (gegen Aufpreis) verfügbar.
Ende Januar hatte Goodyear Dunlop Austria Mitarbeiter von Honda-Partnern aus ganz Österreich zu einem Winterdrifttraining zum Lungauring eingeladen. Auf dessen 500 Meter langen Dynamikfläche sowie auf einer 1,5 Kilometer langen Eispiste konnten die Teilnehmer ein Sportwagen- und Drifttraining absolvieren und das Driften mit Allrad und Fahrdynamik auf Schnee und Eis perfektionieren. Als Fahrzeuge dienten 300 PS starke allradgetriebene Mitsubishi Evo 10 RS, die exklusiv mit Dunlops aktuellem “SP Winter Sport 4D” ausgestattet waren.
Klar, dass Dunlop-Reifentechniker Andreas Kropf den Teilnehmern auch näher brachte, welche Technologien in dem Reifen stecken. Zudem informierte er sie über das demnächst verpflichtende EU-Reifenlabel. “Keiner von uns hielt es für möglich, dass ein Straßenreifen, wie der ‚4D’ die Kraft der Fahrzeuge unter diesen extremen Bedingungen immer noch auf den Boden bringen kann.
Das Event war in jeder Hinsicht großartig”, resümiert Robert Müllner von Honda Austria die Veranstaltung. Ein positives Fazit zieht angesichts dessen auch Andreas Schager, Manager Autohaus bei Goodyear Dunlop Tires Austria, zumal – wie er sagt – “neben dem Fahrspaß auch die Produktinformationen nicht zu kurz kamen”. Das nächste gemeinsame Event sei jedenfalls bereits geplant, heißt es.
Der große japanische Industriekonzern Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI) strukturiert sein Portfolio um. Die Japaner sind unter anderem einer der größten Hersteller von Maschinen zur Produktion von Reifen.
Und genau diese Aktivität ist Bestandteil einer Neuordnung: Mehrere kleinere MHI-Geschäftsbereiche wie “Transportsysteme” werden mit “Gummi & Reifen” zusammengeführt und mit Wirkung 1. April 2012 in die zu gründende hundertprozentige neue Tochtergesellschaft MEC Enginnering Service Co., Ltd.
Aus alltäglichen Pick-ups Offroad-Giganten zu bauen ist tägliches Brot für die Mitarbeiter von delta4x4 (Unterumbach). Einen handfesten Pick-up zu einem mondänen Boulevardkreuzer zu mutieren aber war selbst für diese Allradprofis neu. Auf Kundenwunsch rüstete delta4x4 den Mitsubishi L200 auf “High-Heels-Wheels” der Größe 9×22 und der Bereifung 275/35 R22 um.