Metzeler ist bei den diesjährigen Frühjahrsmessen nicht nur über eine gemeinsame Gewinnspielaktion mit dem Internetreifenhändler Delticom präsent, sondern zeigt freilich auch selbst Flagge bei den maßgeblichen Veranstaltungen. Anfang Februar war das Team der zu Pirelli gehörenden Motorradreifenmarke bereits auf den Messen in Berlin und Linz vor Ort. Als Nächstes wird man sich nun noch bei der IMOT München vom 16. bis zum 18. Februar, der Swiss Moto Zürich (Schweiz) vom 22. bis zum 25. Februar und der für denselben Zeitraum angesetzten Moto Beurs Utrecht in den Niederlanden sowie nicht zuletzt den Hamburger Motorradtagen vom 23. bis zum 25. Februar und der „Motorräder 2018“ vom 1. bis zum 4. März in Dortmund sehen lassen. Mit im Gepäck dabei hat man vor allem die neuesten Erweiterungen im Lieferprogramm wie etwa den „Roadtec 01“ als Diagonalversion oder den „Karoo Street“. Präsentiert werden die neuen Produkte zudem auf einem neu gestalteten Messestand. cm
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/03/Metzeler-Messestand-1.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2018-02-14 00:00:002018-03-15 21:04:23Auch Metzeler spult mit seinen Motorradreifen Messemarathon im Frühjahr ab
Wenn in knapp zwei Wochen die Jubiläumsausgabe der Internationalen Motorradausstellung (IMOT) ihre Pforten in München öffnet, dann sind dort auch wieder diverse in diesem Segment aktive Reifenhersteller als Aussteller vertreten. Aber trotzdem nicht alle, die hierzulande eine maßgebliche Rolle spielen: Laut dem aktuellen Ausstellerverzeichnis sind Avon Tyres, Bridgestone, das Reifenwerk Heidenau, die Schwestermarken Metzeler/Pirelli sowie […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/03/IMOT-Showbühne-1.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2018-02-08 00:00:002018-03-14 10:18:04Nicht alle hierzulande maßgeblichen Motorradreifenhersteller bei IMOT dabei
Rund um seine Slickreifen „Racetec RR“ und „Racetec RR CompK“ hat Metzeler für Motorradfahrer, die eine besonders schnelle Gangart auf abgesperrten Strecken bevorzugen, eine Promotionaktion gestartet. Käufern eines Satzes der beiden Modelle wird im Zeitraum vom 1. Februar bis zum 30. April einerseits eine „exklusive und streng limitierte Metzeler-Mütze“ im Wert von 35 Euro als […]
Hat Metzeler seinen im Sporttouringsegment positionierten Motorradreifen „Roadtec 01“ bisher ausschließlich in Radialbauweise angeboten, erweitert die zu Pirelli gehörende Marke ihr diesbezügliches Portfolio ab März um eine Diagonalversion des Modells. Damit wolle man „den veränderten Anforderungen des Marktes“ Rechnung tragen, heißt es. Zumal es in den neuen Diagonalreifendimensionen nunmehr auch auf ältere Motorräder sowie auf neuere Modelle im unteren und mittleren Hubraumbereich passe, sodass auf diese Weise noch mehr Motorradfahrer von dem Reifen profitieren könnten, dem angesichts der von ihm eingefahrenen Testsiege und Auszeichnungen ein ausgezeichneter Ruf bescheinigt wird. Verfügt der „Roadtec 01“ in der bisherigen Variante über einen Null-Grad-Stahlgürtel mit Radialkarkasse und die so bezeichnete „Interact“-Technologie, soll sich die neue Diagonalkarkasse im Vergleich dazu durch eine erhöhte Steifigkeit auszeichnen. cm
Das Onlinemagazin unter www.enduro.de hat seinen Extremenduroreifentest 2017/2018 veröffentlicht. Dafür hat man sich insgesamt sieben Modelle angefangen bei den Profilpaarungen „Tech 9.1“ und „Tech 6.2“ der Marke Gibson Tyre Tech über das Duo „M7304“ und „M7314K Soft“ von Maxxis, Mefos „MFC 15 Enduro Master“ und „F99 ISDE Master Extreme Pro“, Metzelers „6 Days Extreme“, „C19 Super Light“ und „EF07 Super Soft Extreme“ von Mitas bis hin zu den Vorder-Hinterrad-Kombinationen aus Shinkos „216MX Fat Tyre“ und „216SX“ sowie „Super Enduro F Soft“ und „Super Enduro R Soft“ der Marke X-Grip vorgenommen. Den Sieg konnte letztlich Metzeler einfahren gefolgt von Mefo, Mitas und Maxxis. Alle Vier werden für sehr „sehr gut“ befunden, während der Rest „gut“ abschneidet. „Wir freuen uns über das tolle Testurteil zu unseren Offroadreifen ‚Maxxcross IT M7304‘ und ‚MaxxEnduro/Pro M7314K Soft‘: Gerade diese Kombination aus Motocross- und Enduroreifen ist bei Endurofahrern weit verbreitet“, sagt Dirk Rohmann, Geschäftsführer bei der Maxxis International GmbH. Bei dem Reifenpaar soll es sich um eine Auskopplung der Profile handeln, die aus der KTM-Erstausrüstung der EXC-Serie bekannt sind. cm
Bei den SuperEnduro Weltmeisterschaften konnte Maxxis-Fahrer Mike Hartmann mit Profilen aus der Enduroreifenfamilie der Marke bereits einige Siege erringen
Offroadreifen der Pirelli-Motorradreifenmarke Metzeler führen schon seit einigen Jahren den Familiennamen „Karoo“. Jetzt bekommt das diesbezügliche Portfolio des Anbieters, das aktuell aus dem für Offroadtrips und Abenteuerreisen gedachten „Karoo 3“ sowie dem für professionelle Rallyewettbewerbe entwickelten „Karoo Extreme“ besteht, Zuwachs in Form eines Enduroreifens, der „Straßen-Performance gepaart mit Offroadprofilmuster“ bieten soll. Das neue Modell trägt […]
Anlässlich des 25-jährigen Jubiläums des Metzeler-Kalenders setzt die zum Pirelli-Konzern gehörende Motorradreifenmarke bei dessen neuester Ausgabe für 2018 wieder auf Klassikmotive. Jeweils sechs der Zweimonatsblätter zeigen demnach Schwarz-Weiß-Aufnahmen aus der Motorradhistorie, während auf den anderen sechs Bilder des Modefotografen Götz Göppert unter dem Motto „Off The Beaten Track“ stehen. „Die 25. Auflage des Metzeler-Kalenders ist […]
Bei der diesjährigen Custombike Show vom 1. bis zum 3. Dezember in Bad Salzuflen will Metzeler eine ganz spezielle Ausführung seines Motorradreifens „ME888 Marathon Ultra“ zeigen. Denn vor Ort wird dieser mit orangenen Seitenwänden präsentiert: montiert an einer Maschine auf Basis einer Harley-Davidson Softail Slim. „Wir haben bewusst die Custombike als weltweit größte Show umgebauter Bikes für diesen Zweck ausgesucht, da die Besucher hier besonders aufnahmebereit für neue Trends sind“, erklärt Metzeler-Marketingleiter Martin Schaumlöffel. Man sei „sehr gespannt, wie diese farbigen Prototypenreifen bei den Customizern und ihren Kunden ankommen“. Zudem bietet Metzeler an seinem Stand Messebesuchern die Möglichkeit, ihre Helme individuell gestalten zu lassen. Außerdem wird vor Ort der Hauptpreis der 2017er Promotionverlosung der Marke rund um ihre „Marathon“-Reifenfamilie in Augenschein zu nehmen sein: Die von Thunderbike veredelte Harley-Davidson Sportster 48 soll im Rahmen der Messe offiziell dem Gewinner übergeben werden. cm
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/11/Metzeler-Motorradreifen-mit-Seitenwand-in-Orange.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2017-11-27 15:36:552017-11-27 15:36:55Motorradreifen mit Seitenwand in Orange
Michelin hat mit dem „Road 5“ genannten Motorradreifen für das Sporttouringsegment den Nachfolger des „Pilot Road 4“ angekündigt. Letzterer ist nunmehr knapp vier Jahre im Markt, wobei Angaben des Reifenherstellers zufolge in dieser Zeit mehr als 1,5 Millionen Einheiten von ihm in Europa verkauft wurden. Seine Ablösung ohne den Zusatz „Pilot“ in der Produktbezeichnung soll ab 1. Januar kommenden Jahres in elf Dimensionen – vier davon in „Trail“-Version– eingeführt werden und dabei gegenüber dem Vorgänger vor allem in puncto Nasshaftung neue Maßstäbe setzten. Bei alldem könne der „Road 5“ selbst nach über 5.000 Kilometern Laufleistung – die Konzernstrategie „Long Lasting Performance“ lässt grüßen – noch so kurze Bremswege aufweisen wie der „Pilot Road 4“ im Neuzustand, verspricht der Anbieter unter Berufung auf entsprechende interne Tests unter Aufsicht eines unabhängigen Sachverständigen. Auch im Vergleich zu Wettbewerbsprodukten wie Metzelers „Roadtec 01“, Dunlops „RoadSmart III“, Contis „Road Attack 3“, Pirellis „Angel GT“ und Bridgestones „Battlax Touring T30 Evo“ wird dem neuen Michelin-Reifen bescheinigt, montiert in den Größen 120/70 ZR17 (vorne) und 180/55 ZR17 (hinten) an einer Suzuki Bandit 1250 mit dem „besten Nassgrip“ aufwarten zu können. Des Weiteren könne der „Road 5“ natürlich außerdem im Trockenen überzeugen mit im Vergleich zu seinen fünf Hauptkonkurrenten bester Stabilität sowie mit einem als „leichtfüßig“ beschriebenen Handling. cm
Am Vorderradreifen des „Road 5“ kommen zwei verschiedene Laufflächenmischungen – eine härtere in der Mitte, eine weichere jeweils zur Reifenschulter hin – zum Einsatz. Michelin bezeichnet diese Technologie als „2CT“, deren Weiterentwicklung „2CT+“ am Hinterrad des neuen Sportouringreifen verwendet wird
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Michelin-Road-5.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2017-10-27 12:53:032017-10-27 12:53:03Nach über 1,5 Millionen verkauften Stück „Pilot-Road-4“-Nachfolger in Sicht
Bei Metzeler kann man sich über einen weiteren Erfolg seines Sporttouringreifens „Roadtec 01“ freuen. Nachdem das Modell schon 2016 den Tourenreifentest des Magazins Motorrad genauso für sich entschieden hatte wie entsprechende Produktvergleiche der britischen Zeitschrift Motorcycle News (MCN) im vergangenen und in diesem Jahr, ist es von letzterem Blatt nun auch zum „Reifen des Jahres […]
00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2017-10-19 11:27:052017-10-19 11:27:05Preisverleihung für „Roadtec 01” als Reifen des Jahres durch MCN
