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AMG, die Performance-Marke von Mercedes-Benz Cars, präsentiert den SLS AMG Roadster. Montiert werden Flow-forming-7-Speichen-Räder mit Reifen im Format 265/35 ZR 19 (vorn) und 295/30 ZR 20 (hinten) bzw. als Wunschausstattungen Räder im 5-Doppelspeichen-Design oder gewichtsoptimierte Schmiederäder im 10-Speichen-Design in mattschwarz mit glanzgedrehtem Felgenhorn.
Nach zwei Rennsiegen in Folge bei der Formel-1 Rahmenserie GP2 hat Christian Vietoris – Sohn des Reifengroßhändlers Hubert Vietoris (Meyer Lissendorf) – Mitte September beim Lauf in Oschersleben seinen ersten Punktgewinn in der Deutschen Tourenwagen Masters (DTM) verzeichnen können. Der Mercedes-Benz-DTM-Werkspilot musste aufgrund einer Strafversetzung zwar aus der letzten Startreihe ins Rennen gehen, lag aber bereits nach wenigen Runden in den Top Ten und kam letztendlich dann sogar als Fünfter ins Ziel. “Endlich habe ich meine ersten DTM-Punkte erzielt.
Das Team hat super Arbeit geleistet und sich keinen Fehler erlaubt. Wir hatten schon öfter den Speed, aber heute konnten wir diesen auch in Punkte umsetzen”, freute sich der 22-jährige Gönnersdorfer nach dem Rennen. cm
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Einen effizienten Direkteinspritzer-Diesel mit Eco-Tuning und zwei Radnaben-Elektromotoren vereint Brabus. Das Projektfahrzeug Hybrid wurde von der Division “Brabus Zero Emission”, die sich mit alternativen Antriebstechnologien beschäftigt, in Zusammenarbeit mit dem Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit entwickelt. Dieses Auto ist eine Hybridvariante des Mercedes E 220 CDI BlueEfficieny mit passenden 8,5×19-Zoll-Rädern vom Typ Monoblock Q mit fünf Doppelspeichen.
Die Optik des Mercedes-Benz GL 450 (Typ X 164) nimmt die Automobilmanufaktur Carlsson (Gut Wiesenhof) als Basis für ihr speziell für den chinesischen Markt entwickeltes Sondermodell CGL 45. Einen Höhepunkt findet das veredelte Auto im 22-Zoll-Radsatz im Design 1/5 Evo Brilliant Edition. Dieses einteilige Leichtmetallrad wurde speziell für die Geländelimousinen von Mercedes-Benz geschaffen.
Elegantes Design und hohe Tragkraft bei geringem Gewicht waren gleichwertige Leitsätze bei der Entwicklung. So ist ein Rad entstanden, das mit einem Minimum an ungefederter Masse die Agilität fördert, trotzdem Stabilität bietet und gleichzeitig mit seinen fünf Speichen und der mittigen Vertiefung Eleganz ausstrahlt. Die Leichtmetallräder tragen Vredestein-Hochleistungsreifen in der Dimension 305/35 ZR22.
Mercedes-Benz präsentiert im Programm des Originalzubehörs für die M-Klasse ein neuartiges 5-Doppelspeichen-Rad in Palladiumsilber mit glanzgedrehten Partien. Durch den Kontrast zwischen der blanken Metalloberfläche und den lackierten Flächen gibt es dem Fahrzeug eine modisch markante und höchst individuelle Note. dv
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Während die Fahrer der DTM am vergangenen Wochenende in Oschersleben zum drittletzten Mal in der laufenden Saison an den Start gingen und sich das große Finale in Hockenheim am 23. Oktober nähert, ist der exklusive Reifenpartner Hankook schon intensiv mit der kommenden Saison beschäftigt. Nachdem der neu entwickelte Basisreifen für das nächste Jahr bereits im englischen Brands Hatch Anfang September vorgestellt wurde, “überzeugten die Reifen bei den ersten Testfahrten in der vergangenen Woche am Lausitzring erwartungsgemäß auch die Fahrer und ihre Teams”, heißt es dazu vonseiten des Herstellers.
Dies sei umso bemerkenswerter, weil Hankook aufgrund der erheblich größeren Dimensionen für die Saison 2012 – Vorderreifen in 300/680 R18 und Hinterreifen in 320/710 R18 – in weiten Teilen eine Neuentwicklung gegenüber dem aktuellen Ventus-Rennreifen präsentiert hat. Dabei flossen zwar die Erfahrungen und das Know-how aus der laufenden Saison mit ein. Doch auch die Tatsache, dass im nächsten Jahr BMW in die DTM einsteigt und damit neben Audi und Mercedes-Benz die speziellen Anforderungen eines dritten Herstellers berücksichtigt werden müssen, habe die Reifenentwicklung noch wesentlich komplexer gemacht.
Auf der IAA in Frankfurt präsentiert Mercedes-Benz Service erstmalig den neuen Markenauftritt “Mein Service”. Im Rahmen dieser sollen die After-Sales-Markenwerte Individualität und Wertschätzung erlebbar gemacht werden. Dr.
Frank Reintjes, Leiter Global Service & Parts Mercedes-Benz und smart: “Wir arbeiten kontinuierlich an der Verbesserung unseres Angebots und haben den Anspruch, unseren Kunden den Service zu bieten, der auf ihre individuellen Bedürfnisse eingeht. Dies wollen wir mit unserem neuen Markenauftritt unterstreichen.”.
Der CLS AMG 63 hat nicht nur ein kraftvolles und fließendes Design, sondern auch ein echtes Kraftwerk unter der langen Haube. Der V8-Biturbo wirft je nach gewähltem Modell zwischen 525 PS und 557 PS auf die Kurbelwelle. Ein Basis, der sich die H&R-Ingenieure widmeten.
Resultat ist ein Federnsatz für die Vorderachse, der die sportlich-elegante Karosse rund 20 Millimeter näher an den Asphalt bringt. Die Form des CLS wird so noch einmal dezent akzentuiert, und auch das Fahrverhalten kann mit dem H&R-Federkit um einige Nuancen dynamisiert werden. – Natürlich ohne den nötigen Komfort merklich zu schmälern.
Die dritte Generation der M-Klasse von Mercedes soll neue Maßstäbe in der SUV-Welt setzen. In Serie gibt’s eine Reifendruckverlust-Warnung und Tirefit mit elektrischer Luftpumpe sowie Leichtmetallräder im 10-Speichen-Design mit der Bereifung 235/65 R17 auf 7,5×17 Zoll bei den beiden Modellvarianten ML 250 BlueTEC 4MATIC und ML 350 BlueTEC 4MATIC sowie mit 255/55 R18 auf 8×18 Zoll beim ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY. Räderseitig hat die M-Klasse darüber hinaus aber auch eine üppige Optionliste.
Reto Meisel, Geschäftsführer der Carlsson Schweiz AG, hat mit seinem Team frühzeitig die Deutsche Bergmeisterschaft gewonnen. Im siebten Lauf der Meisterschaft holte er im Mercedes-Benz RM1 V8 in der Gruppe E1 den sechsten Gesamtsieg und sicherte sich damit zwei Rennen vor Saisonende vorzeitig den Titel. cm
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