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Mit dem Concept GLA zeigt Mercedes-Benz auf der “Auto Shanghai” einen kompakten SUV der Premiumklasse (auf Basis der A-Klasse). Der Concept GLA kombiniert dynamisches Design mit hohem Freizeitwert. Auf den Rädern im markanten Fünf-Speichen-Turbinendesign sitzen Reifen im Format 255/45 R20.
Der Österreichische Automobil-, Motorrad- und Touringclub (ÖAMTC) bzw. der deutsche ADAC haben einen speziellen Reifentest durchgeführt, um die Vor- und Nachteile von Notlauf- gegenüber konventionellen Reifen zu untersuchen. Dabei ging es unter anderem darum, ob mit den sogenannten Runflat-Reifen, die in der Regel selbst bei völligem Druckverlust noch für mindestens 80 Kilometer eine Weiterfahrt mit maximal 80 km/h erlauben, Einbußen hinsichtlich solcher Dinge wie Sicherheit, Rollwiderstand oder Komfort verbunden sind.
Schließlich sind bei ihnen die Seitenwände entsprechend stärker bzw. steifer ausgeführt, damit sie auch luftleeren Zustand das Gewicht des Fahrzeugs noch tragen können. Dass damit ein höheres Reifengewicht, ein Mehr an Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch sowie ein verschlechterter mechanischer Komfort einhergeht, galt lange Zeit als selbstverständlich.
Für den ADAC sind diese “eklatanten Schwächen” mit ein Grund dafür, warum sich die Technik bisher noch nicht auf breiter Front durchgesetzt hat. “Die Reifenhersteller versprechen durch neueste Entwicklungen allerdings Verbesserungen in all diesen Punkten”, erklärt Friedrich Eppel vom ÖAMTC vor diesem Hintergrund die Motivation für den aktuellen Test. “Die Eigenschaften der getesteten Runflat-Reifen neuester Generation unterscheiden sich nur noch wenig von den vergleichbaren konventionellen Modellen”, fasst Eppel die Ergebnisse (siehe Tabelle) der Tests zusammen.
Um dem Trend zu immer schwereren Fahrzeugen Rechnung zu tragen, bietet Nussbaum Werkstätten eine neue Doppelscherenhebebühne mit höherer Traglast an. Ausgelegt ist das “Jumbo Lift NT 3500” genannte Modell für bis zu 3,5 Tonnen, zumal Unternehmensaussagen zufolge so mancher Automobilhersteller wie etwa VW und Daimler schon heute in seinen Werkstätten Hebebühnen vorschreibe, die damit zurechtkommen müssen. Verlängerte Aufnahmeplattformen sollen bei dem neuesten Nussbaum-Produkt daher eine Aufnahme beispielsweise des VW T5 an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Punkten ermöglich und dabei trotzdem nach wie vor die Möglichkeit der Aufnahme des kürzeren VW Up! bieten.
Ab sofort ergänzt eine Sonderschutzvariante der M-Klasse die umfangreiche Guard-Familie von Mercedes-Benz. Der M-Guard ist ausschließlich mit Notlaufbereifung und 9×20-Zoll-AMG-Leichtmetallrädern (ET 57) im 5-Speichen-Design und der Bereifung 265/45 MOE (Mercedes Original Extended) erhältlich. Diese Bereifung erlaubt bei völligem Luftverlust eine sichere Weiterfahrt bis zu 30 Kilometer mit maximal 80 km/h.
Mit dem Sondermodell Edition C präsentiert Mercedes-Benz Limousine, T-Modell und Coupé der C-Klasse in besonders sportlicher und stilvoller Höchstform. Sie glänzen mit einer umfangreichen Ausstattung, wozu auch die Räder gehören: Limousine und T-Modell rollen auf schwarz lackierten und glanzgedrehten Leichtmetallrädern im Fünf-Speichen-Design, montiert sind vorn und hinten Reifen der Größe 225/45 R17. Coupé sowie Limousine und T-Modell in Verbindung mit der Ausstattungsline Avantgarde sind an der Hinterachse mit breiteren Reifen der Dimension 245/40 R17 ausgerüstet.
Mercedes-Benz Accessories präsentiert zur Frühjahrssaison verschiedene neue Räder – einige davon im sportlichen 19-Zoll-Format und glanzgedreht – für viele aktuelle Fahrzeugbaureihen. Glanzgedrehte Leichtmetallräder, die nach Einschätzung der Mercedes-Benz-Designer mehr als eine nur vorübergehende Modeerscheinung sind, stechen dabei besonders hervor. Sie gewinnen aus dem Kontrast zwischen der scheinbar blanken Metalloberfläche sowie den lackierten Flächen zusätzlichen Reiz und verleihen so dem Fahrzeug einen noch exklusiveren Auftritt.
Nach entsprechenden Produktübersichten für Autos anderer Marken hat die JMS-Fahrzeugteile GmbH jetzt auch einen aktuellen Tuning- und Stylingkatalog für Mercedes-Fahrzeuge aufgelegt. Das 44-seitige Werk soll eine Reihe an sportlichem Autozubehör und Tuningteilen für alle gängigen Mercedes-Modelle enthalten: Aerodynamikteile, Alarmanlagen, Auspuffanlagen, Distanzscheiben, Fahrwerke, Fahrwerksstreben, Scheinwerfer, Leistungssteigerung, Velourfußmatten, Speedpedal, Rückleuchten, Edelstahl Ladekantenschutz und Windschotts. Der Katalog ist direkt bei JMS, im Autozubehörfachhandel (Adressen sind unter www.
jms-fahrzeugteile.de zu finden) oder im Mercedes-Autohaus erhältlich. Als kostenlose Zugabe wird übrigens der 160-seitige JMS-Felgenkatalog beigelegt.
Mercedes feierte die Publikumspremiere seines neuen CLA in Genf. AZEV (Kaiserslautern) präsentierte bereits wenige Tage drauf als erster Räderhersteller – und das Wochen vor der offiziellen Markteinführung – bereits ein maßgefertigtes Aluminiumräderprogramm für den Sternträger. Zur Auswahl stehen verschiedene Rädermodelle und Größen von 17 bis 19 Zoll, die den avantgardistisch-sportlichen Stil des Fahrzeugs unterstreichen sollen.
In Kürze wird der neue CLA auch als realitätsnahe Abbildung beim AZEV-3D-Konfigurator unter www.azev.de/alufelgen/3d-konfigurator verfügbar sein.
Auf dem Genfer Automobilsalon, der noch bis Sonntag läuft, präsentiert Pirelli ‚signierte’ Erstausrüstungsreifen für Prestigefahrzeuge. Spezielle Markierungen auf der Reifenflanke weisen dabei darauf hin, dass die Reifen eigens dafür entwickelt wurden, den individuellen Ansprüchen eines bestimmten Automobilherstellers optimal zu entsprechen. “Diese Reifen erhielten von den Fahrzeugherstellern die Freigabe für die Erstausrüstung, weil Pirelli sie exakt auf die Eigenschaften und Anforderungen des entsprechenden Automodells zugeschnitten hat.
Die Mansory Design & Holding GmbH (Brand) ist eine der ersten Adressen, wenn es um die exklusive Veredelung von Oberklasse-Fahrzeugen geht – zum Beispiel beim Mercedes-Benz G-Modell wieder einmal eindrucksvoll unter Beweis. Ein komplettes Tuningprogramm steht zur Verfügung und verleiht dem Geländewagen eine noch sportlichere und deutlich individuellere Note, inklusive des Felgenprogramms: Sei es sportlich markant oder luxuriös und edel. Jüngste Entwicklung ist ein einteiliges Leichtmetallrad.