In der abgelaufenen Saison 2006 konnte der Räderhersteller BBS zahlreiche Erfolge im Motorsport verbuchen: Insgesamt war man eigenen Angaben zufolge an 30 Meisterschaftstiteln beteiligt – auf nationaler wie auf internationaler Ebene. Zuletzt errang BBS zusammen mit dem BMW-Werksteam beispielsweise den Titel in der Tourenwagenweltmeisterschaft (die NEUE REIFENZEITUNG berichtete). Neben dem Sieg in der World Touring Car Championship (WTCC) stehen aber auch noch weitere Titel in der Bilanz: In den USA gewann BBS die Champ Car World Series, in der ALMS den LMP2-Titel auf dem neuen Sportprototypen von Porsche, die GT1-Klasse mit Chevrolet und die GT2-Klasse mit Porsche.
Auf dem europäischen Kontinent kommt noch der Gesamtsieg in der Le Mans Series auf dem französischen Pescarolo-LMP1 hinzu ebenso wie schon in den USA der Gewinn der GT1- und GT2-Kategorie. Neben den Profis stattet BBS auch den Breitensport mit Rädern aus, sodass sowohl in der deutschen BFGoodrich-Langstreckenmeisterschaft, der Rhinos GT, STT und diversen Bergmeisterschaften Titel für die Marke BBS heraussprangen. Außerdem rüstete man zudem die Siegerteams der 24h-Rennen von Dubai (BMW) und Nürburgring (Porsche) mit Rädern aus.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2006-12-08 00:00:002023-05-17 10:42:4230 Meisterschaftstitel für BBS in der Motorsportsaison 2006
Anfang 2007 wird der neue siebensitzige Mazda-SUV CX-9 in den amerikanischen Verkaufsräumen stehen. Sämtliche drei Modellvarianten – Sport, Touring und Grand Touring – werden dabei zunächst auf Bridgestone-Reifen mit dem Ganzjahresprofil des Dueler HL 400 in P245/60 R18 104H oder P245/50 R20 102V stehen..
„Im vergangenen Jahr haben wir rund 950.000 Pkw-Reifen der Marke GT Radial in Deutschland absetzen können“, sagt Gebhard Jansen, Geschäftsführer des Raubacher Großhandelsunternehmens Reifen Gundlach, das als Exklusivimporteur der Marke für die Länder Deutschland, Österreich, Schweiz, Dänemark und Kroatien fungiert. Die GT-Radial-Reifen werden teilweise bei dem indonesischen Hersteller PT Gajah Tunggal Tbk, aber auch in China von der Giti Tire (China) Investment Company Ltd.
hergestellt. Beide Unternehmen werden von der in Singapur beheimateten GT Holding gelenkt, der auch die Markenrechte an GT Radial gehören. Derzeit – so Jansen – liegt das Verhältnis zwischen den aus Indonesien und China nach Deutschland kommenden Reifen bei etwa 40 zu 60 Prozent.
Das sah vor ein paar Jahren noch ganz anders aus, aber die Chinesen legen gewaltig zu. Und das nicht nur im Pkw-Reifensegment, sondern auch was Bereifungen für Nutzfahrzeuge anbelangt. Erst seit etwa vier Jahren engagiert sich Giti Tire bei Lkw-Reifen radialer Bauart, konnte in dieser kurzen Zeit jedoch die Anzahl der lieferbaren Profile und Größen von null auf – Stand Ende 2005 – nicht weniger als 425 verschiedene Ausführungen nach oben schrauben.
Nicht zuletzt dank des Engagements in diesem Segment wollen die Chinesen ihre bislang hauptsächlich im Pkw-Reifensegment erarbeitete Position in Europa bzw. Deutschland weiter festigen und ausbauen.
Gebhard Jansen
Wu Zhi Min
Standort Hefei: 75 Reifenaufbaumaschinen für Pkw-Radialreifen und 30 für radiale Lkw-/Busreifen sind hier installiert
220 Pkw- und 160 Nfz-Reifenvulkanisationspressen stehen in Hefei
Y.C. Chong
Im Werk Hefei werden alle Nfz-Reifen mittels Röntgen auf Produktionsfehler untersucht
Giti wurde von General Motors als „Supplier of the Year“ ausgezeichnet
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/34760_8914.jpg188150Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2006-07-28 00:00:002023-05-17 10:32:42Giti Tire will weiter wachsen – vor allem im Lkw-Segment
Bei der vom japanischen Automobilhersteller Mazda organisierten Fahrveranstaltung „Zoom Zoom Driving Xperience“, die kürzlich auf dem Hockenheimring stattfand, trat Pirelli erneut als Technologie- und Reifenpartner auf. Einen Pool von insgesamt 40 Fahrzeugen, die aus zehn MX-5, 15 M6 MPS und 15 RX-8 bestanden, rüstete der italienische Reifenhersteller mit Reifen aus und lieferte darüber hinaus einen umfangreichen Service zum Thema Reifen. Die in Summe etwa 400 Teilnehmer, die sich aus Lesern des Fachmagazins Auto Zeitung, Journalisten, Vertretern von Leasingunternehmen und Endverbrauchern zusammensetzten, konnten sich vor Ort direkt von Pirelli zum Thema Reifen beraten lassen.
Ein weiterer Unfall in Zusammenhang mit dem Ford Explorer, bereift mit Firestone, hat jetzt ein Gericht in Texas beschäftigt. Eine junge Frau war im Jahre 2002 mit einem Mazda Navajo, der weitgehend baugleich mit dem Explorer ist, verunglückt und ist seitdem querschnittsgelähmt. Das Gericht sprach dem Unfallopfer jetzt mehr als 29 Millionen US-Dollar Schadenersatz zu, die von der Ford Motor Co.
zu zahlen sind. Abweichend von anderen Fällen kam bei diesem Unfall hinzu, dass der linke Hinterreifen, bei dem sich die Lauffläche gelöst hatte, bereits zehn Jahre alt war und zuvor als Ersatzreifen auf dem Auto gedient hatte..
Beim Modelljahrgang 2006 des Zweisitzers MX-5 Miata von Mazda werden optional auch Runflat-Reifen von Bridgestone angeboten. Der Potenza RE050A RFT ist in der Größe 205/45 R17 84W erhältlich, im Ersatzgeschäft gibt es einen entsprechenden Runflat-Winterreifen vom Typ „Blizzard“, teilt Bridgestone Firestone Nordamerika mit..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2006-01-30 00:00:002023-05-17 10:21:20MX-5 Miata von Mazda auf Runflats von Bridgestone
Auf der North American International Auto Show (NAIS), die derzeit in Detroit veranstaltet wird, hat Bridgestone zwei Konzeptreifen aus der Potenza-Linie auf zwei Konzeptautos montiert. Auf dem Kompaktsportcoupé „Kabura“ von Mazda werden vorne 19 und hinten 20 Zoll große Reifen verbaut mit der Runflat-Technologie Bridgestones. Auf einem Infiniti-Konzeptcoupé kommen asymmetrische 20-Zoll-Reifen in 255/35 vorne und 275/35 hinten zum Einsatz.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2006-01-10 00:00:002023-05-17 10:18:53Zwei Konzeptreifen von Bridgestone auf der Messe Detroit
Bei der 38. Essen Motor Show zeigte Kumho die umfassende Bandbreite der Ultra-High-Performance-Reifen sowie des Motorsportprogramms; gemeinsam mit den Tuning-Partnern präsentierte man die gesamte sportliche Produktpalette. Dreh- und Angelpunkt des koreanischen Herstellers war zum einen der rund 210 m² große Messestand.
Hier zeigten die Tuning- und Motorsport-Spezialisten sechs spektakuläre Renner. Dazu den Geiger-Hummer auf Kumhos 28-Zoll-Reifen, den Porsche Boxter 997 von Heidl, einen von Edo Competition vorbereitet 911er im GT-2-Trim, den Weltrekord-Mazda RX 8 sowie den aktuellen Audi A6 von Nothelle. Außerdem hatten Kumhos neue Duftreifen Europapremiere.
Der neue Mazda MX-5 wurde kürzlich auf dem Sachsenring dem Handel exklusiv auf Pirelli präsentiert. 1.400 Teilnehmer – Inhaber von Mazda-Betrieben, deren Geschäftsführer sowie Sales-Manager – konnten den Roadster auf der Rennstrecke erproben.
Als Spezialist im Ultra-High-Performance-Reifensegment stellte Pirelli die entsprechenden Produkte zur Verfügung, die Qualität, Fahrspaß und Fahrkomfort sicherstellen sollten. Der italienische Reifenhersteller hat sich vor Ort um die Bereifung der insgesamt 80 Mazda MX-5 sowie einiger Vergleichsfahrzeuge gekümmert. Es kamen der PZERO Nero in der Dimension 205/50 R16 W sowie der PZERO Asimmetrico in der Größe 205/45 R17 auf dem neuen Mazda MX-5 zum Einsatz.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2005-11-11 00:00:002023-05-17 10:17:24Mazdas neuer MX-5 exklusiv bei der Händler-Vorstellung auf Pirelli
Die oberste internationale Motorsportinstitution Federation Internationale de l’ Automobile (FIA) mit Sitz im schweizerischen Genf hat jetzt 40 Weltrekorde eines Mazda RX8 veröffentlicht und damit offiziell bestätigt. Ausgefahren wurden sie bereits im vergangenen Oktober auf dem Papenburger ATP-Testoval. Am Start: zwei Mazda RX8, weltweit einziger Supersportwagen mit Rotary Engine (Wankelmotor).
Die beiden 170 kW (231 PS) starken Sportwagen gingen in den FIA-Kategorien A (Spezialfahrzeuge) und B (Serienfahrzeuge) an den Start. Den Grip lieferten Kumhos UHP-Reifen Ecsta MX KU15 und Ecsta Supra 712.
