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Bei der Essener Reifenmesse hat Maxxis mit dem „Energtra MEco3“ einen neuen Reifen präsentiert, der nicht nur mit seinem Handling und gutem Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn überzeugen soll, sondern auch durch einen niedrigen Rollwiderstand. Erreicht habe man dies – sagt der Hersteller – einerseits mit einer „innovativen Energiesparseitenwand“ sowie andererseits mit dem sogenannten SMH-Layout und […]
In das NRZ-Ranking „Die größten Unternehmen der Reifenbranche“ ist im vergangenen Jahr wieder deutlich Bewegung gekommen. Besonders erwähnenswert dabei natürlich: Hankook ist jetzt sechstgrößter Reifenhersteller der Welt, wie seit März bekannt. Dem koreanischen Unternehmen ist es gelungen, Wettbewerber Sumitomo Rubber Industries aus Japan zu überflügeln. Dabei lag dieser Stellungswechsel aber weniger am Umsatzwachstum von Hankook Tire, das 2013 mit 0,5 Prozent denkbar gering ausfiel, sondern vielmehr am deutlich schwächeren werdenden Wechselkurs des Yen. Während Sumitomo Rubber Industries auf Yen-Basis 2013 eine Umsatzsteigerung von knapp zehn Prozent verbuchen konnte, errechnet sich auf Euro-Basis ein Rückgang um immerhin 20 Prozent. Die Aussagekraft dieser Veränderung ist folglich eher begrenzt.
Nach zunächst Sport- und dann Tourenreifen hat sich die Zeitschrift Motorrad für den dritten und letzten Teil ihrer diesjährigen Reifenvergleichstests sogenannte „No-Name-, Exoten- oder Billigmarken“ vorgenommen. In der Größenpaarung 120/70 ZR17 und 180/55 ZR 17 mussten insgesamt fünf Kandidaten – „M-1 Street Sport“ der Marke FullBore USA, „Supermaxx Radial“ von Maxxis, „Sport Force“ von Mitas, „Roadiac WF-1“ von Nankang sowie die Shinko-Kombinantion aus „F009RR“ und „R009RR“ – ihre Qualitäten bei Trockenheit und Nässe unter Beweis stellen wie zuvor schon ihre namhafteren Kollegen, die sich dann letztlich alle hinter dem Sieger „Pilot Road 4“ einsortieren mussten. Beim aktuellen Test ist interessant zu sehen, dass zumindest im Trockenen die Besten unter den „Billigreifen“ der etablierten Konkurrenz erstaunlich nahe kommen bzw. in dieser einen Disziplin einige sogar hinter sich lassen können. Mehr oder weniger große Schwächen zeigten die „Exoten“ jedoch auf nasser Fahrbahn, wenngleich die im Falle des „Sport Force“ von Mitas trotzdem kleiner ausfallen als beim Letzten des vorherigen Tourenreifentests. „Handlich, sportlich, günstig: Der Mitas ‚Sport Force’ fährt sich deutlich anders als die Konkurrenz. Und auch bei Regen geht er nicht vorzeitig in die Knie“, urteilt das Magazin über die Mitas-Reifenpaarung. christian.marx@reifenpresse.de
Ab Ende des Jahres wird die in Dägeling (Schleswig-Holstein) ansässige Vertriebsgesellschaft Maxxis International GmbH den Ganzjahresreifen Allseason AP2 der Marke Maxxis einführen. Der Reifen, heißt es, sei keine völlige Neu-, sondern eine logische und konsequente Weiterentwicklung des bewährten Allwetterreifens MAAS. Denn das Profil habe sich ja überaus gut bewährt, sodass der Übergang vom alten aufs […]
In knapp zwei Wochen wird Maxxis im Rahmen der Essener Reifenmesse mit dem „Energtra MEco3“ einen neuen Reifen präsentieren, der nicht nur mit seinem Handling und gutem Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn überzeugen soll, sondern auch durch einen niedrigen Rollwiderstand. Erreicht habe man dies – sagt der Hersteller – einerseits mit einer „innovativen Energiesparseitenwand“ sowie andererseits […]
Der neue Winterreifen „Arctictrekker“ Marke Maxxis sei vom taiwanesischen Hersteller Cheng Shin speziell für mitteleuropäische Bedürfnisse entwickelt worden, so Dirk Rohmann, Managing Director der hiesigen Vertriebsgesellschaft Maxxis International GmbH (Dägeling/Schleswig-Holstein). Insgesamt soll die Palette auf an die 90 Dimensionen betragen. dv
Der VS 01 (VS steht für Victra Sport) ist ein neuentwickelter UHP-Sommerreifen der taiwanesischen Marke Maxxis für gehobene Ansprüche und die entsprechenden Fahrzeuge. Der Reifen wird seit dieser Saison in 71 verschiedenen Größen in den Querschnitten 50er bis 30er Serie sowie von 16 bis 20 Zoll von der Maxxis International GmbH in Dägeling (Schleswig-Holstein) vermarktet. […]
In die Liste der zehn größten Reifenhersteller der Welt kommt erneut Bewegung. Ersten Unternehmensveröffentlichungen zufolge darf Hankook Tire sich jetzt auch offiziell – geführt in Euro – als sechstgrößter Reifenhersteller der Welt bezeichnen. Sumitomo Rubber Industries konnte zwar seinen Jahresumsatz 2013 auf Yen-Basis um zehn Prozent steigern. Da aber das japanische Yen im Laufe des Jahres rund 19 Prozent an Wert gegenüber dem Euro (gegenüber US-Dollar lag das Minus bei 15,6 Prozent) eingebüßt hat, der koreanische Won hingegen nahezu stabil blieb (minus 3,7 Prozent), fällt Sumitomo Rubber Industries im Ranking der NEUE REIFENZEITUNG der „Größten Unternehmen der Reifenbranche“ hinter Hankook Tire zurück. Beide Unternehmen trennen nun rund 100 Millionen Euro Reifen-Jahresumsatz.
Mit dem neuen Profil S-PRO der Marke Maxxis wird dieser Tage ein neuer SUV-UHP-Sommerreifen der neuesten Generation eingeführt. „Ein Reifen, auf den wir sehr stolz sind, da er alle modernen Features eines hochwertigen SUV-UHP-Reifens erfüllt“, so Dirk Rohmann, Managing Director bei der Vertriebsgesellschaft Maxxis International (Dägeling/Schleswig-Holstein).
Für die Modellvarianten 5.0T und 3.88T des Sprinter von Mercedes-Benz sind jetzt Homologationen mit Reifen des taiwanesischen Herstellers Maxxis erfolgreich abgeschlossen worden. Damit steht der Montage des Reifentyps MCV3 nichts mehr im Wege. dv