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Maxxis präsentiert mit dem AP2 nun einen neuen Ganzjahresreifen. Wie es dazu in einer Mitteilung der Maxxis International aus dem schleswig-holsteinischen Dägeling heißt, sei der AP2 aktuell bereits in 50 Größen verfügbar. Bis zum Winter sollen dann sogar insgesamt 82 Größen des neuen Ganzjahresreifens verfügbar sein. „Mit überzeugenden Leistungen beim Bremsen und Nassgrip sowie Aquaplaning […]
Immer mehr Reifenhersteller/-marken engagieren sich als Sponsoringpartner rund um den Fußballsport, und auch Maxxis bildet da keine Ausnahme. Beispielsweise unterstützt die Reifenmarke des taiwanesischen Herstellers Sheng Chin aktuell die 30. Ausgabe des noch bis zum 27. Mai laufenden GCC Club Cup des Gulf Cooperation Council (GCC), der als wichtigstes Fußballturnier in der Golfregion gilt. Dabei […]
Bei der 22. ADAC-Geländefahrt „Rund um Dahlen“ zum 3. Lauf der Deutschen Enduro-Meisterschaften hat Maxxis vordere Plätze eingefahren. So sicherte sich Jonathan Rosse in Klasse E1 den dritten Platz, nachdem er zuvor bereits den Prolog gewonnen hatte, auch Sascha Eckert war nach einer spannenden Aufholjagd mit Rang sechs zufrieden. In der Klasse E3 ebenfalls erfolgreich: […]
Der Reifenhersteller Cheng Shin bzw. dessen Marke Maxxis kann sich über ihren ersten Grand-Prix-Sieg in der FIM-SuperEnduro-Weltmeisterschaft freuen, bei der man als Titelsponsor fungiert. Ende Februar sicherte sich Cody Webb mit seiner Maxxis-bereiften Maschine in Brasilien beim fünften WM-Lauf den Tagessieg. Dieser Grand-Prix-Erfolg wird als Bestätigung der Qualität und Leistungsfähigkeit der Maxxis-Reifen „Made in Taiwan“ […]
Ihr Debüt erlebte unlängst die Maxxis FIM SuperEnduro-WM auf deutschem Boden. In Riesa erlebten über 6.000 begeisterte Zuschauern den Auftritt der Rennserie, bei der die taiwanesische Reifenmarke – die in Deutschland durch die Maxxis International GmbH (Dägeling/Schleswig-Holstein) vertrieben wird – Namenssponsor ist. Titelverteidiger Tadeusz „Taddy“ Blazusiak stand übrigens in der SachsenArena Riesa erneut ganz oben […]
Ab der kommenden Saison wird die Maxxis International GmbH die Brüder Luc und Hannes Ackermann unterstützen. Die beiden deutschen Freestyle-Motocrosser (FMX) sind Brüder und konnten im Laufe ihrer Karriere bereits einige Erfolge einfahren. Als der jüngere von ihnen hält der gerade mal 16-jährigige Luc Ackermann sogar schon drei Weltrekorde, nachdem er 2010 bei der „Night […]
Der norwegische Automobilklub NAF (Norges Automobil-Forbund) hat Winterreifen für die sogenannten nordischen Märkte getestet, die sich gegenüber Modellen für Zentraleuropa in aller Regel durch eine weichere Laufflächenmischung auszeichnen und/oder mit Spikes ausgerüstet sind. Untersucht wurden 13 Probanden mit Spikes sowie zwölf ohne. Den im hohen Norden Europas vorherrschenden Witterungsverhältnissen im Winter entsprechend ging dabei das Verhalten auf Eis mit 40 Prozent am stärksten in die Gesamtnote ein, gefolgt von den Eigenschaften auf Schnee (20 Prozent), auf nassem (15 Prozent) und trockenem (zehn Prozent) Asphalt sowie das Kriterium Komfort/Wirtschaftlichkeit (15 Prozent). Bei den Spikereifen ist Nokians „Hakkapeliitta 8“ mit einem Gesamtpunktedurchschnitt von 8,8 der Spagat am besten gelungen – hinter ihm kommen die Modelle „IceContact“ von Conti und „Ice Zero“ von Pirelli mit jeweils 8,6 Punkten als gemeinsame Zweite ins Ziel gefolgt von Goodyears „Ultra Grip Ice Arctic“ mit 8,4 Punkten. Bei den Winterreifen ohne Spikes gibt es mit dem Goodyear „Ultra Grip Ice2“ und dem Nokian „Hakkapeliitta R2“ mit je 8,2 Punkten zwei Gewinner sowie mit Contis „VikingContact 6“ und Michelins „X-Ice XI3“ mit je 7,8 Punkten auch zwei Zweite. Dritter wird der „Arctictrekker“ von Maxxis mit einem Punktedurchschnitt von 7,7. Letzter wird hier wie dort ein Sunny-Reifen, wobei der mit Spikes („Winter-Grip SN386“) einen Punktedurchschnitt von 5,9 einfahren kann und sein Bruder ohne Spikes („Snowmaster SN3830“) eine 6,1er-Wertung. cm
Muss ein Fahrzeug nach Reparaturarbeiten lackiert werden und wird der neue Lack nach dem Auftragen in einer Lackierkabine forciert getrocknet, so rät der Verband der unabhängigen Kraftfahrzeugsachverständigen e.V. (VKS) dabei dringend zur Verwendung sogenannter „Lackierräder“. Gemeint damit sind Räder, die eigens für die Lackierung/Trocknung am Fahrzeug montiert werden und sonst allenfalls für Fahrzeugbewegungen innerhalb der Werkstatt vorgesehen sind. Aus VKS-Sicht sollten während der Lackierarbeiten jedenfalls auf keinen Fall die kundeneigenen Räder am Fahrzeug verbleiben. Denn durch die hohen Objekttemperaturen von bis zu 60 Grad Celsius, die während einer etwa 40 Minuten dauernden forcierten Trocknung erreicht werden, könne es zu Schäden an der Bereifung bzw. Rundlaufproblemen durch Standplatten kommen. Um dies und damit einhergehende Kundenregresse gegen den Kfz-Reparaturbetrieb bzw. den Lackierfachbetrieb abzuwenden, empfiehlt der Verband der unabhängigen Kraftfahrzeugsachverständigen nicht nur ihnen die Verwendung von „Lackierrädern“, sondern vor allem auch Kfz-Sachverständigen die Kosten für deren Montage grundsätzlich mit bei ihren Gutachten zu berücksichtigen. Diese Kosten seien Bestandteil einer ordnungsgemäßen Reparatur und damit im Schadensfall auch bei lediglich fiktiver Abrechnung (BGH VI ZR 69/12 und 401/12) zu ersetzen, so der VKS. cm
Die diesjährige Reifen China wird vom 3. bis 5. Dezember 2014 wieder im Shanghai New International Expo Centre (SNIEC) der chinesischen Metropole stattfinden. Anlässlich dieser achten Reifenmesse in Shanghai erwarten die Veranstalter der Messe Essen GmbH und der China United Rubber Corporation (CURC) rund 120 Aussteller aus zahlreichen Ländern. Dazu gehören wieder etliche der führenden […]
Die „Dakar 2015” werden die Niederländer Tim und Tom Coronel einmal mehr auf Maxxis-Reifen unter die Räder nehmen. Die Zwillingsbrüder gehen mit zwei identischen Buggys an den Start des Wüstenrennens, verfolgen demnach aber unterschiedliche Ziele bei der Motorsportveranstaltung. Während Tim sich vorgenommen hat, die Buggy-Klasse für sich zu entscheiden und auch in der Gesamtwertung möglichst […]