Wenn am 14. Mai der Board of Directors der Pirelli & C. S.p.A. zu seinem Treffen in Mailand zusammenkommt, will Marco Tronchetti Provera, Executive Vice Chairman und CEO des italienischen Consumer-Reifenherstellers, über „die Weiterentwicklung der Organisation zur Unterstützung des ‚Integrierten Geschäftsmodells‘ und des Erreichens der Ziele aus dem Industrieplan durch größere operative Effektivität“ zur Abstimmung abstimmen lassen. Im Detail bedeutet das die Neuverteilung von Zuständigkeiten im Unternehmen und den Neuzuschnitt von Abteilungen. Entsprechende Vorschläge habe Tronchetti Provera intern bereits vorgelegt, heißt es dazu in einer Mitteilung.
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Bei seiner jüngsten Sitzung hat das Board of Directors von Pirelli & C. S.p.A. nicht nur den Industrieplan des Reifenherstellers betreffend den Zeitraum 2016-2018 samt Ausblick bis ins Jahr 2020 abgenickt, sondern sich vor allem auch mit dem Voranschreiten der Integration von Pirelli Industrial und Aeolus beschäftigt. Klar, dass dieser Punkt in dem Industrieplan ebenfalls eine gewisse Rolle spielt, aber verbunden mit alldem sind auch strukturelle und personelle Veränderungen innerhalb des Unternehmens. So wird etwa die Position als General Manager Operations mit dem Jahreswechsel 2016/2017 Geschichte sein: Gregorio Borgo, der diese aktuell noch bekleidet, wird demnach zum 31. Dezember 2016 das Unternehmen auf eigenen Wunsch hin verlassen, um einen – wie es weiter heißt – „wichtigen neuen beruflichen Weg“ einzuschlagen. Bis dahin soll er CEO Marco Tronchetti Provera noch bei der Implementierung der neuen Organisationsstruktur unterstützen mit veränderten Verantwortlichkeiten auch für Luigi Staccoli, Maurizio Boiocchi, Roberto Righi, Paolo Dal Pino oder Gustavo Bracco. Basierend auf alldem hat das Pirelli-Board außerdem das Vorhaben bekräftigt, das Unternehmen wieder zurück an die Börse bringen zu wollen. Als Termin dafür wird die erste Jahreshälfte 2018 angepeilt. cm
Italiens Ministerpräsident Matteo Renzi hat das Forschungs- und Entwicklungszentrum Pirellis in der Mailänder Konzernzentrale besucht. Neben Chairman und CEO Marco Tronchetti Provera waren dabei aus dem Topmanagement des Reifenherstellers auch sein Stellvertreter Alberto Pirelli, Maurizio Boiocchi (General Manager Technologie) und Gregorio Borgo (General Manager Operations) anwesend. Pirellis F&E-Zentrum in Mailand ist das Hauptlaboratorium für Produkt- […]
Mit der Einführung des neuen Cinturato All Season will nun auch Pirelli umfassend in das wachsende Segment der Pkw-Ganzjahresreifen vorstoßen. Bis 2019 soll sich die Nachfrage in Europa auf mehr als neun Millionen Stück verdoppeln, wobei insbesondere die Märkte Deutschland, Italien, Frankreich und Großbritannien zu den klassischen Absatzmärkten für einen solchen Reifen zählen. Angeboten wird der Reifen – der im vergangenen Herbst bereits bei einem Auto-Bild-Ganzjahresreifentest reüssieren konnten – in Größen von 15 bis 17 Zoll als „echter Universalreifen“ für Autofahrer, „die aufgrund ihrer individuellen Fahrgewohnheiten und persönlichen Anforderungen einen Ganzjahresreifen bevorzugen“. Mit dem neuen Cinturato All Season führt Pirelli außerdem seine Seal-Inside-Pannenschutztechnologie auf dem Ersatzmarkt ein, nachdem sie bereits seit einigen Jahren über die VW-Erstausrüstung zu haben ist.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2015/02/Pirelli-Sizilien_1_tb.jpg8001200Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2015-02-03 16:34:582015-02-03 16:37:23Pirellis neuer Cinturato All Season ein echter Universalreifen
Wann immer über das Thema Sensoren in Reifen diskutiert wird und dabei die Sprache auf von ihnen gelieferte, über den Reifendruck und die Reifentemperatur hinausgehende Daten kommt, so heißt es meist, in „rund fünf Jahren“ sei mit Systemen zu rechnen, die etwa auch den Fahrbahnzustand erkennen und für mehr Fahrsicherheit entsprechende Informationen beispielsweise an das ESP übermitteln können. Kürzlich erst wurde solch zukünftige Anwendungsszenarien im Rahmen der IQPC-Konferenz „Intelligent Tire Technology“ in Nürtingen (bei Stuttgart) vorgestellt und auch da war einmal mehr überwiegend von einer Serienreife in „rund fünf Jahren“ die Rede. Pirelli arbeitet ebenfalls daran, denn nach Angaben des italienischen Unternehmens kann der seinem sogenannten „Cyber Tyre“ zugrunde liegende Sensor nicht nur Daten über die Verhältnisse in den Reifen (Druck/Temperatur), sondern auch über die Leistung des Fahrzeugs, an denen sie montiert sind, sowie den Zustand der Fahrbahn an den Fahrer bzw. an Fahrerassistenzsysteme übermitteln. Entwickelt wird die Technologie demnach derzeit in Zusammenarbeit der Ingenieure des Mailänder Forschungs- und Entwicklungszentrum von Pirelli mit dem Fachbereich Maschinenbau der Universität Mailand. Laut Pirelli erörtern renommierte Automobilkonzerne aktuell bereits den Einsatz von „Cyber Tyre“ als Erstausrüstungsreifen. cm
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2014/11/Pirelli-Cyber-Tyre.jpg414500Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2014-11-03 15:18:012014-11-03 15:18:01„Cyber Tyre“ soll Fahrbahnzustand erkennen können
Pirelli hat den „BMW Supplier Innovation Award 2014“ erhalten. Mit diesem Preis ehrt der deutsche Automobilhersteller jährlich seine innovativsten Lieferanten. Während der Preisverleihung, die Ende vergangener Woche in Amsterdam stattfand, wurde das italienische Unternehmen für die beste Neuerung in der Kategorie Qualität ausgezeichnet. Die von Pirelli entwickelte und in sämtlichen Werken eingesetzte „Real-Dynamic-Curing“-Technologie ermögliche es, […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2014/10/Pirelli-erhält-BMW-Supplier_Award_tb.jpg7951200Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2014-10-07 09:14:032014-10-07 09:14:03Pirelli gewinnt „BMW Supplier Innovation Award“ in der Kategorie Qualität
Im September letzten Jahres hatte Pirelli Gregorio Borgo innerhalb einer geänderten Organisationsstruktur zum neugeschaffenen General Manager Operations (GMO) mit Verantwortung für den operativen Teil des weltweiten Reifengeschäftes ernannt. Dass Pirellis Chief Technical Officer Maurizio Boiocchi jetzt zum General Manager Technology (GMT) des italienischen Reifenherstellers ernannt wurde, flankiere den Verantwortungsbereich des GMO, heißt es in einer Verlautbarung. Maurizio […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2014-08-07 07:44:102014-08-07 07:44:10Maurizio Boiocchi vom CTO zum GMT
Die renommierte Mailänder Universität Politecnico di Milano hat am Dienstagabend in einer feierlichen Zeremonie Pirellis Chief Technical Officer Maurizio Boiocchi die Ehrendoktorwürde für seine Verdienste im Bereich des Maschinenbaus verliehen. Die Auszeichnung der ingenieurswissenschaftlichen technischen Universität ist eine Anerkennung der zahlreichen Beiträge und Innovationen im Automobilsektor, die Maurizio Boiocchi im Laufe seiner Karriere bislang initiierte […]
Der neue Alfa Romeo 4C fährt die gleichen Reifendimensionen wie die Supersportwagen der GT-Klasse, deren Reifen-DNA auch die Entwicklung dieser Pneus bestimmt hat. Die besondere Markierung „AR“ auf der Reifenflanke verrät jedoch, dass der UHP-Reifen von Pirelli exklusiv für den eleganten Sportler von Alfa Romeo kreiert wurde. Und dass Reifen und Auto bestens zueinander Passen, belegt ein neuer Rundenrekord auf der Nordschleife des Nürburgring.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/10/AR2.jpg.jpg200300Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2013-10-23 14:55:442013-10-23 14:55:44Alfa Romeo 4C fährt Rekordzeit auf der Nordschleife mit Pirelli P Zero
Im Top-Management von Pirelli in Italien wird es erneut einige Veränderungen geben. Andrea Pirondini – aktuell Chief Commercial Officer (CCO) des Reifenherstellers und damit dessen Nummer zwei nach Marco Tronchetti Provera – wird Pirelli zum Ende dieses Jahres verlassen, nachdem der Vorstand des Unternehmens beschlossen hat, eine entsprechende Position im Organigramm wieder streichen zu wollen. Diese war erst im Frühjahr 2012 geschaffen worden.
Damals hatte CEO Francesco Gori Pirelli Tyre verlassen, das in diesem Zusammenhang eine neue Managementstruktur mit Chairman und Chief Executive Officer Tronchetti Provera an der operativen Spitze etablierte. Pirondini begann 1989 seine Karriere bei Pirelli in Großbritannien und war in den vergangenen Jahren an der Errichtung der Motorsportreifenfabrik in der Türkei und an der Übernahme zweier Reifenfabriken in Russland maßgeblich beteiligt. Unterdessen gab Pirelli auch bekannt, dass sich künftig Gregorio Borgo in der Rolle des neugeschaffenen General Manager Operations um den operativen Teil des weltweiten Reifengeschäftes kümmern wird.
Borgo, der aktuell noch Chef der Region Asien-Pazifik ist, wird direkt an Tronchetti Provera berichten und gemeinsam mit Chief Technical Officer Maurizio Boiocchi und Tronchetti Provera das Führungstrio des Unternehmens stellen. Gregorio Borgo steht seit 1992 in den Diensten des italienischen Reifenherstellers. ab
