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Mercedes-Tuner Lorinser hat ein Retro-Rad mit dem Namen LM2R auf den Markt gebracht. „Vor kurzem haben wir mit dem Lorinser LO ein Felgendesign aus unserer Firmenhistorie für Young- und Oldtimer praktisch 1:1 wiederbelebt“, erläutert Geschäftsführer Marcus Lorinser.
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Mit einem – wie man selbst sagt – „frisch designten“ Leichtmetallrad will der Mercedes-Tuner Lorinser ins Frühjahr starten. Als „präsent, dynamisch, außergewöhnlich“ beschreibt der Anbieter sein im Flowforming-Verfahren hergestelltes Modell „RS12“, dessen herausstechendes Merkmal vor allem die fünf Keilsektionen sein sollen, die sich in regelmäßigen Abständen zwischen die Speichen schieben. Der Clou bei alldem seien […]
Das 1930 gegründete Autohaus Lorinser und seine Tuningtochter Sportservice Lorinser sehen sich unter den gegebenen Umständen im Zusammenhang mit der aktuellen Corona-Krise und der mit ihr verbundenen Einschränkungen im Wirtschaftsleben gut gerüstet. Einerseits habe man zahlreiche Maßnahmen getroffen, um die Gesundheit von Kunden und Mitarbeitern zu schützen, andererseits gehe es aber auch darum, der Störung […]
Seinen GLE bietet Mercedes-Benz zwar schon seit 2018 an. Doch laut dem auf Fahrzeuge dieser Marke spezialisierten Veredler Lorinser zeichnet sich das Modell durch dicker als üblich ausfallende Radschrauben aus, womit es schwieriger werde, alternative Leichtmetallräder aus dem Aftermarket bei ihm zu verbauen. „Als einer der bekanntesten Tuner für die Marke Mercedes nahmen wir jedoch auch diese Herausforderung an“, sagt Geschäftsführer Marcus Lorinser. Zur Wechselsaison in diesem Herbst kann das Unternehmen aus Waiblingen daher nun als nach eigenen Worten einer der ersten Anbieter überhaupt Winterfelgen für den GLE der aktuellen Generation anbieten. Dazu wurde ein bestehendes Lorinser-Rad entsprechend weiterentwickelt, wobei die Wahl auf die Gussvariante des in Zusammenarbeit mit BBS entwickelten Modells „RS10“ gefallen ist. cm
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Lorinser hat mit dem RS11c ein Gussrad für Fahrzeuge von Mercedes-Benz auf den Markt gebracht. Es handelt sich um die gegossene Variante des ansonsten gleichnamigen Schmiederades, das bereits Ende 2016 in 20 und 21 Zoll auf den Markt kam. „Die neue, parallel angebotene Alternative können wir deutlich günstiger anbieten. So möchten wir designorientierte Kunden ansprechen, welche auf die ultimative Performance einer Schmiedefelge verzichten können“, erläutert Geschäftsführer Marcus Lorinser.
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Vor drei Jahren erst konnte Lorinser das 30-jährige Firmenjubiläum als Tuner von Fahrzeugen der Marke Mercedes-Benz feiern, aber nichtsdestotrotz kann man auch in diesem Jahr wieder einen runden Geburtstag begehen. Wie das geht, verdeutlicht ein kurzer Rückblick. Denn schon am 1.
März 1930 eröffnete Erwin Lorinser im schwäbischen Waiblingen eine freie Kfz-Werkstatt und legte damit den Grundstein für die Geschichte des Unternehmens, das ab 1935 als offizieller “Wiederverkäufer für Pkw und Nutzfahrzeuge” die Betreuung und Serviceverantwortung von Fahrzeugen der damaligen Daimler Benz AG fungierte, aufgrund seines Wachstums 1961 in ein neues Autohaus mit zugehöriger Tankstelle in Waiblingen umzog und nach dem 1974 erfolgten Generationswechsel in der Geschäftsführung – Sohn Manfred Lorinser ab da das Unternehmen – sowie dem Neubau eines Lorinser-Autohauses in Winnenden 1976 ein Jahr später dann die ersten Tuningmaßnahmen an Mercedes-Benz-Fahrzeugen vornahm. Doch auch danach ist von Stillstand keine Spur: 1981 wurde die Sportservice Lorinser GmbH als eigenständige Firma ins Handelsregister eingetragen, 1987 wurde der Betrieb um eine Karosserie- und Lackierabteilung erweitert, und weil die Veredlungssparte zwischenzeitlich einen immer größeren Geschäftsanteil ausmachte, wurde für Lorinser Sportservice 1994 ein eigener Standort in Winnenden gebaut. Gleichzeitig mit dem neuen Gebäude wurde eine neue Ausstellungshalle für Neufahrzeuge fertiggestellt, und 1996 folgte die Zertifizierung des Qualitätsmanagements gemäß DIN EN ISO 9002.
In Waiblingen hat man dann 2002 ein neues Ausstellungs- und Verwaltungsgebäude errichtet, das von da an auch die hauseigene Oldtimersammlung beherbergt. Im “Classic Center” von Lorinser können die dort ausgestellten Young- und Oldtimer gekauft oder gemietet werden oder auch der eigene reparaturbedürftige Klassiker zu neuem Leben erweckt werden. Seit 2006 leitet nun Manfred Lorinsers Sohn Marcus die Geschicke von Lorinser Sportservice mit Vertragshändlern in 45 Ländern der Welt.
Tradition, das ist für das Autohaus Lorinser nicht nur etwas, worüber man spricht, sondern etwas, das man aktiv lebt. Entsprechend zeugen von diesem Verständnis nicht nur ein paar vergilbte Fotos an den Wänden, sondern ein eigener Showroom für historische Fahrzeuge: Das “Lorinser Classic Center”, das sich im architektonisch imposanten Firmengebäude in Waiblingen befindet, versteht sich nicht als Museum. Die hier ausgestellten Young- und Oldtimer können gekauft oder gemietet werden und repräsentieren somit ein Stück Historie, das im wahrsten Sinne des Wortes “bewegt”.
“Seit mehr als 30 Jahren gehören wir zu den erfolgreichen Pionieren, wenn es um sportliche und exklusive Fahrzeugkomponenten für Mercedes geht”, erklärt Marcus Lorinser, Geschäftsführer des gleichnamigen Mercedes-Veredlers aus Winnenden. Während viele andere Firmen aus der Automobilbranche ihre Aktivitäten angesichts des aktuell schwierigen wirtschaftlichen Umfeldes stark einschränken, setzt der schwäbische Fahrzeugveredler auf Expansion. “Gerade jetzt suchen wir neue Handelspartner, die am weltweiten Erfolg unserer Marke partizipieren wollen”, so der Unternehmer.
Hierfür hat man eigens eine kleine Kampagne ins Leben gerufen, die unter dem Motto “drive it – sell it” dazu beitragen soll, das deutsche und internationale Vertriebsnetz zu erweitern. Für Interessierte eröffnen sich durch den Verkauf von Komplettfahrzeugen und Zubehör von Lorinser durchaus neue Absatzmöglichkeiten und die Chance, neue Kunden zu erreichen.
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Wenn es um die technische und optische Überarbeitung von Fahrzeugen geht, wird hierfür gerne der Sammelbegriff Tuning bemüht. Ein Wort, das sicher auch für Aushängeschilder der Branche wie Sportservice Lorinser zutrifft, jedoch nur die halbe Wahrheit erzählt. Wer sich die Arbeitsweisen der seit 1977 bestehenden Mercedes-Manufaktur aus dem schwäbischen Winnenden einmal im Detail ansieht, merkt sehr schnell, warum das Unternehmen offiziell als Automobilhersteller firmiert.
Der renommierte Mercedes-Benz-Veredler Sportservice Lorinser aus dem schwäbischen Winndenden hat nun in den USA eine Niederlassung für seine formschönen und leistungsstarken Modelle eröffnet. In Los Angeles, Kalifornien, können nun amerikanische Kunden bei Lorinser North America LLC ihren Mercedes-Benz veredeln lassen. Die Eröffnung der Niederlassung in den USA sei eine logische Konsequenz, heißt es in einer Pressemitteilung: Es gebe eine stetig wachsenden Nachfrage von Veredelungen und Komplettfahrzeugen in den Vereinigten Staaten.
„Die Niederlassung in den USA ist für uns ein wichtiger Schritt, um den amerikanischen Markt noch besser bedienen zu können. Das Interesse an unseren Produkten ist dort sehr groß und es bieten sich ausgezeichnete Absatzmöglichkeiten. Diese wollen wir natürlich bestmöglich nutzen“, so Marcus Lorinser, General Manager von Lorinser North America LLC.