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Pirelli ist auf der Suche nach einem neuen General Manager und Co-CEO. Wie der italienische Hersteller mitteilt, habe Angelos Papadimitriou gegenüber dem Board of Directors erklärt, er wolle „einen beruflichen Weg mit unternehmerischen Elementen einschlagen“. Mitte Juli des vergangenen Jahres hatte Papadimitriou die Funktion als Nummer zwei bei Pirelli hinter Executive Vice Chairman und CEO […]
Bridgestone, Pirelli und Yokohama wurden als weltweit führende Unternehmen im Kampf gegen den Klimawandel bestätigt: Die drei Hersteller stehen auf der Klima-A-Liste des CDP, das früher als Carbon Disclosure Project bekannt war. Die globale Non-Profit-Organisation mit Hauptsitz in London erhebt, teilt und fördert Informationen zu Umweltthemen. Das begehrte „A“-Rating in Bezug auf Klimawandel erhalten nur wenige von mehreren Tausend befragten und teilnehmenden Unternehmen; in diesem Jahr führt die Liste immerhin 270 Unternehmen auf. Neben Bridgestone, Pirelli und Yokohama erhalten auch Michelin, Hankook und Nokian ein „A“-Rating, wenn auch um ein Minus ergänzt.
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Seit einem Vierteljahrhundert ist Pirelli Trikotsponsor von Inter Mailand. Nun bestätigte Marco Tronchetti Provera, Executive Vice Chairman und CEO des ebenfalls in Mailand ansässigen Reifenherstellers, das entsprechende Sponsoring werde enden, auch wenn „Inter und Pirelli irgendwie weitermachen“ werden, so Tronchetti Provera dazu am Rande des Saisonauftakts der Serie A in Italien am vergangenen Wochenende. Dem […]
Marco Tronchetti Provera leitet seine Nachfolge an der Spitze des Pirelli-Konzerns ein. Einer Mitteilung zufolge wolle der 72-jährige Executive Vice Chairman und CEO dem Board of Directors für seine Sitzung Mitte kommender Woche die Ernennung von Angelos Papadimitriou zum General Manager und Co-CEO vorschlagen. Papadimitriou ist ausgebildeter Informatiker und hält einen MBA der Harvard Business School. Er soll in seiner Funktion direkt an Tronchetti Provera berichten und zunächst Aufgaben übernehmen, die nicht in den Verantwortungsbereich des CEO fallen.
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Im Nachgang zum Treffen der Pirelli-Aktionäre Mitte Juni hat das dort bestätigte Board of Directors des Reifenherstellers Marco Tronchetti Provera erneut zum Executive Vice Chairman und Chief Executive Officer (CEO) bestimmt, womit er weiterhin die operative Führung der Pirelli & C. S.p.A. innehat. Ning Gaoning bleibt als Chairman ebenfalls rechtlicher Vertreter des italienischen Reifenherstellers, der […]
Die Science-Based-Targets-Initiative (SBTI) hat die Pirelli-Ziele zur Reduktion von Kohlendioxidemissionen validiert. Ihrem Urteil zufolge stehen sie im Einklang mit den Maßnahmen, die „notwendig sind, um die Klimaerwärmung deutlich unter zwei Grad Celsius zu halten“. Bis 2025 will der Reifenhersteller seine absoluten direkten und indirekten Kohlenstoffdioxidemissionen im Vergleich zu 2015 um 25 Prozent reduzieren sowie die absoluten Kohlendioxidemissionen im Zusammenhang mit der Beschaffung von Rohstoffen im Vergleich zu 2018 um neun Prozent senken. Die SBTI-Validierung dessen wertet das Unternehmen als bedeutende Anerkennung „der Verpflichtung von Pirelli, den Konzern bis zum Jahr 2030 kohlendioxidneutral zu machen“. Untermauert werde dies nicht zuletzt durch das Bestreben, bis zum Jahr 2025 zu 100 Prozent erneuerbare elektrische Energie zu nutzen, wie im aktuellen Industrie- und Nachhaltigkeitsplan angekündigt. cm
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Zu guter Letzt war Fintyre (früher: EFTD – European Fintyre Distribution) so gründlich vor die Wand gefahren worden, dass der Insolvenzverwalter – bildlich gesprochen – auf jedes dem Unternehmen gehörende Teil den Kuckuck geklebt hat. Nun wird es darum gehen, neue Investoren zu finden. Schwer zu sehen, ob es solche gibt oder ob sie lediglich als auf Beute hoffende Pleite- und Aasgeier ausgeschwärmt sind.
Was treibt ein Private Equity-Unternehmen wie Bain Capital ausgerechnet in den Reifenhandelsmarkt, in einen Markt ohne geringste Zutrittsschranken, in einen Markt, der den Blick wegen außerordentlicher Gewinnmöglichkeiten nicht vernebelt?
Innerhalb weniger Jahre sollte ein umsatzstarkes paneuropäisch tätiges Gebilde entstehen, nach welchem sich Reifenhersteller buchstäblich die Finger lecken. Controlled Distribution lautet das Zauberwort.
Muss man tatsächlich die Sache vom Ende her denken? Wer hinein geht, muss wissen, mit wessen Hilfe er irgendwann den Absprung schafft.
Ist es nur Zufall, dass das Management nicht allein aus Italienern, sondern aus ehemaligen Pirelli-Managern bestand, auch deutschen Ex-Pirelli-Managern?
Nun denn, „die Chinesen.“ Sie befinden sich seit Jahren auf Einkaufstour. Pirelli – in der weltweiten Rangliste von Reifenherstellern hoch angesiedelt – gehört seit vier Jahren zu einem Firmenkonglomerat aus dem „großartigen Reich der Mitte“. Gib es einen Zusammenhang zwischen Fintyre, Pirelli und China? Zurückhaltung bleibt angebracht: alles nur Spekulation. klaus.haddenbrock@reifenpresse.de
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Mit Blick auf die Corona-Krise rechnet man jetzt auch bei Pirelli mit weitreichenden finanziellen Folgen, die sich dementsprechend in der Bilanz für das laufende Geschäftsjahr niederschlagen würden. Wie der italienische Reifenhersteller jetzt berichtet, rechne man nun nur noch mit einem Jahresumsatz in Höhe von 4,3 bis 4,4 Milliarden Euro; in der zuletzt veröffentlichten Prognose war Pirelli noch von „rund 5,4 Milliarden Euro“ ausgegangen, nachdem man 2019 mit 5,32 Milliarden Euro abgeschlossen hatte. Der jetzt prognostizierte Umsatzrückgang beläuft sich demnach auf mindestens eine Milliarde Euro. Auch die EBIT-Marge – lag 2019 bei 17,2 Prozent – werde nun voraussichtlich nur noch „zwischen 14 bis 15 Prozent“ liegen, nachdem man zuletzt noch mit „rund 17 Prozent“ gerechnet hatte. Darin spiegeln sich Pirelli zufolge vor allem düstere Prognosen für die weltweite Nachfrage nach Reifen wider.
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Pirelli hat angesichts des derzeitigen Covid-19-Notstands beschlossen, die Produktion des Pirelli-Kalenders 2021 einzustellen und dessen Veröffentlichung zu streichen. Im Zusammenhang mit anderen Initiativen, die das Unternehmen bereits ergriffen hat, wird das Projekt „The Cal“ 100.000 Euro für den Kampf gegen das Coronavirus sowie dessen Erforschung spenden, heißt aus dem Unternehmen. „Die Produktion des Pirelli Kalenders […]
Pirelli hat gestern seinen neuen Industrieplan für die Jahre 2020 bis 2022 vorgelegt. Danach wolle der italienische Hersteller seine Umsätze auf dann 5,8 Milliarden Euro und damit jährlich um rund drei Prozent steigern. Dabei soll vor allem das sogenannte Geschäft mit hochwertigen Reifen auf einen Umsatzanteil von dann 73 Prozent steigen; lag 2019 bei 67 […]