Am kommenden Dienstag, dem 11. August, wird die ChemChina-Tochter China National Tire & Rubber Co. Ltd. (CNRC) formell die 26,2 Prozent der Pirelli-Aktien vom Investor Camfin übernehmen. Damit vollziehen der chinesische Konzern und Pirelli-Chairman und -CEO Marco Tronchetti Provera nun auch offiziell den Verkauf des Reifenherstellers an ChemChina. Es lägen nun alle notwendigen wettbewerbsrechtlichen Genehmigungen für die am 22. März bekannt gegebenen Transaktion vor, heißt es dazu in einer gemeinsam von ChemChina und Camfin versandten Mitteilung.
Pirellis „Business Unit Industrial“ – das sind neben den zentralen Lkw- auch Landwirtschaft- und OTR-Reifen – stand zuletzt im Fokus des öffentlichen Interesses, als ab Ende März die Übernahme des italienischen Reifenherstellers durch ChemChina die Diskussionen im Reifenmarkt dominierte. Doch wer dachte, Pirelli würde bei dem Event „Driving Innovation 2015“ vor der Autopromotec-Messe im Mai erläutern, wie die geplante Integration in bzw. Kooperation mit der ChemChina-Tochter Aeolus Tyre vollzogen wird und welche Auswirkungen das gegebenenfalls auf die hiesige Organisation haben könnte, sah sich enttäuscht. Doch auf den zweiten Blick und bei Gesprächen in Bologna mit dem einen oder anderen Pirelli-Verantwortlichen zeigte sich, dass etwaige Unsicherheiten ob der Zukunft des Herstellers offenbar unangebracht sind oder zumindest so gesehen werden sollen. Die zentrale Message des Events laut Dino Maggioni, Senior Vice President der Business Unit Industrial: „Pirelli wird ein ‚Global Key Player’ im Lkw-, Landwirtschafts- und OTR-Reifengeschäft.“
Dieser Beitrag ist in der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Sie hier als E-Paper lesen können.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2015/07/Pirelli-Bologna-Maggioni_tb.jpg800634Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2015-07-08 11:54:042015-07-08 11:54:04„Entspannt und gespannt“ – Pirellis Business Unit Industrial vor der Neuausrichtung
Ende 2012 hatte Marco Tronchetti Provera die Ära Telecom Italia, die er von 2001 bis 2006 geführt hatte, eingeholt. Dem Pirelli-Chef war vorgeworfen worden, in dieser Zeit gestohlene Telefondaten angenommen zu haben, mit denen führende Persönlichkeiten des südeuropäischen Landes ausgehorcht worden sein sollen. Dafür war er im Juli 2013 zu 20 Monaten auf Bewährung verurteilt […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2015-06-15 10:57:252015-06-15 10:57:25Freispruch in 2. Instanz für Marco Tronchetti Provera
Der chinesische Staatskonzern ChemChina kontrolliert bereits direkt 30 Prozent der Anteile am italienischen Reifenhersteller Pirelli, angestrebt werden 70 Prozent. Kleinere Anteilseigner wie Malacalza und Hedgefonds, die zusammen nach eigenen Angaben etwa zwanzig Prozent der Pirelli-Aktien halten, fühlen sich beim Angebot für ihre Aktien benachteiligt und erwarten einen Nachschlag von ChemChina. Der dem Pirelli-Chef Marco Tronchetti […]
Pirelli ist seit 1995 Sponsor des FC Internazionale Mailand. Nach einer durchschnittlichen Saison und kaum noch Hoffnung auf einen internationalen Auftritt in der kommenden Saison erhört Pirelli-Chairman und -CEO Marco Tronchetti Provera den Druck auf den Fußballclub. Würde Inter Mailand in der kommenden Saison nicht europäisch spielen – und danach sieht es momentan aus (Inter […]
Pirelli kann schnell reagieren, welche Reifengröße auch immer in Zukunft in der Formel 1 gefahren wird. – Dies ist die Message einer Reifenpräsentation anlässlich des Großen Preises von Monaco am vergangenen Wochenende. Dort konnte Testfahrer Martin Brundle Pirelli-Reifen in 18 Zoll präsentieren und auf zwei Runden zeigen, dass die Reifen Formel-1-tauglich sind. Da es allerdings […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2015-05-26 15:58:002015-05-26 15:58:00Pirelli zeigt in Monaco 18-Zoll-Reifen für Formel 1 im Einsatz
Kaum hatten die meisten im Markt verstanden, dass der Pirelli-Konzern schon bald dem chinesischen Staatskonzern China National Chemical Corporation (kurz: ChemChina) gehören würde, da wurden erste Befürchtungen zum Thema Arbeitsplätze und Produktionsstätten in Europa laut. Diesen tritt Pirelli-Chairman und -CEO Marco Tronchetti Provera nun aber in einem Interview mit der Zeitung „WirtschaftsWoche“ deutlich entgegen – und skizziert erste konkrete Züge, wie es insbesondere mit der Industrial-Sparte bei Pirelli gehen soll.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2015/03/Tronchetti-Provera_2_tb.jpg7981200Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2015-03-31 15:02:432015-03-31 15:02:43„Wir sind bereits dabei“ – Pirelli wird aufgeteilt und neu integriert
Mit der vor Kurzem begonnenen Formel-1-Saison läuft das zweite von drei Jahren, für die sich Pirelli als exklusiver Reifenausrüster der Serie vertraglich verpflichtet hat; für Pirelli der zweite Drei-Jahres-Vertrag. Im Zuge der jetzt stattfindenden Übernahme der Mehrheitsanteile an Pirelli durch ChemChina tauchte in Motorsportkreisen die Frage auf: Welche Pläne haben die neuen chinesischen Eigentümer in […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2015-03-30 12:57:222015-03-30 12:57:22ChemChina-Übernahme ohne Einfluss auf Pirellis Formel-1-Engagement
Seit dem vergangenen Wochenende steht fest: Der chinesische Staatskonzern China National Chemical Corporation (kurz: ChemChina) will Pirelli übernehmen und hat dazu mit den derzeitigen Großinvestoren – namentlich mit dem Investor Camfin um Pirelli-Chairman und -CEO Marco Tronchetti Provera – ein entsprechendes Agreement gefunden. Teil desselben ist es, nach vollzogener Übernahme der 26,2 Prozent an Pirelli (Kaufpreis: 1,9 Milliarden Euro), die Camfin hält, ein öffentliches Übernahmeangebot an alle weiteren Aktionäre abzugeben. Der Preis, den ChemChina bereit ist zu bezahlen: 15 Euro pro Aktie. Nur wenige Tage nachdem das Agreement bekannt wurde, machen jetzt allerdings Spekulationen die Runde: Was wäre, wenn ein anderes Unternehmen ein höheres Angebot an alle weiteren Aktionäre machen würde? Der Name eines Unternehmens aus der Reifenbranche wird dabei immer wieder genannt: der des Branchenriesen Bridgestone.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2015/03/Tronchetti-Provera_tb2.jpg532800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2015-03-27 12:09:362015-03-27 12:09:36Pirelli-Verkauf an ChemChina: Beginnt jetzt ein Wettbieten? Hat Bridgestone Interesse?
In der über 140-jährigen Geschichte hat Pirelli mehrfach versucht, andere Reifenhersteller zu übernehmen; zuletzt hatte sich Leopoldo Pirelli – Enkel des Firmengründer Giovanni Battista Pirelli und vormals Schwiegervater von Marco Tronchetti Provera – an der Continental versucht. Nun wird der italienische Traditionshersteller Pirelli selber übernommen, und zwar auf die ‚freundliche’ Arte und Weise, und wird in naher Zukunft chinesisch. Während erst gestern Abend eine offizielle Bestätigung der Übernahmepläne aus China kam, stehen noch zahllose Fragen zur Übernahme an sich und zur zukünftigen Ausrichtung des italienischen Herstellers im Raum. Was kann man dazu im Moment mit Sicherheit sagen?
Dieser Beitrag ist in der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Sie 
