Marangoni Spa und Borrachas Vipal SA geben den Abschluss einer Partnerschaftsvereinbarung bekannt, die darauf abzielen soll, „die Synergien zwischen den Unternehmen zu schöpfen, die Produktivität der jeweiligen Partner zu maximieren und deren Produktions- und Vertriebsstrukturen zu stärken“. Wie der italienische Runderneuerungskonzern dazu erklärt, wolle man zusammen mit Vipal „das weltweit führende unabhängige Unternehmen in der Reifenrunderneuerung“ werden.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/11/Marangoni-Vittorio_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-11-30 09:55:042018-11-30 09:55:04Marangoni und Vipal wollen gemeinsam in die Zukunft gehen
Jetzt ist es amtlich: Das Unternehmen hinter der Motorsportreifenmarke Dmack wird seine Reifen künftig am Marangoni-Standort in Rovereto fertigen. Der italienische Runderneuerungskonzern stelle dafür nicht nur entsprechende Räumlichkeiten und offenbar auch das notwendige Equipment zur Verfügung, das noch aus Zeiten stammt, als man selber Hersteller von Pkw-Reifen war. Marangoni biete außerdem industriellen und technischen Support in der Zusammenarbeit mit Dmack und der Umsetzung offen kommunizierter Expansionsziele. Während Dmack bisher ausschließlich und das seit 2011 in der FIA World Rally Championship startet, blickt Dmack-Gründer Dick Cormack mittlerweile weit darüber hinaus – und sieht sich dabei schon im Bewerb mit Herstellern wie Michelin, Pirelli und Hankook.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/11/Dick-Cormack_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-11-22 10:44:312018-11-22 10:44:31Dmack zieht bei Marangoni in Rovereto ein – Große Pläne im Motorsport
Marangoni und die US-amerikanische Retread Tire Association haben ein eindrückliches YouTube-Video geteilt, das die Leistungsfähigkeit von runderneuerten Reifen illustrieren soll. Wie der Runderneuerungsverband schreibt, habe der Hersteller von Runderneuerungsmaterialien aus Italien damit „den Test bestanden“ und „eine wirklich extreme Performance“ mit einem Jeep auf einem Offroadgelände im US-Bundesstaat Utah geboten, die weit über die Anforderungen […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/10/Marangoni-Runderneuerung_tb.jpg623832Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-10-23 09:39:542018-10-23 09:40:27Marangoni-Runderneuerung hat „den Test bestanden“
Die ETRMA – Verband der europäischen Reifen- und Gummiartikelhersteller mit Sitz in Brüssel – will den japanischen SRI-Konzern mit seiner Europatochter Falken Tyre Europe als neues Mitglied aufnehmen. Wie der Verband dazu schreibt, habe der Board of Directors der ETRMA gestern einen entsprechenden Aufnahmeantrag mit Wirkung zum kommenden 1. Januar offiziell angenommen. Sumitomo Rubber Industries […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/10/ETRMA-SRI_tb.jpg400532Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-10-18 13:26:462018-10-18 13:26:46Falken Tyre Europe tritt dem Herstellerverband ETRMA bei
Die RuLa-BRW GmbH erweitert ihr Sortiment an heißrunderneuerten Reifen. Pünktlich zum Herbstbeginn ist das Antriebsachsprofil BUS400 in der Dimension 275/70 R22,5 bei 18,5 Millimetern Profiltiefe als Berliner-Heißerneuerung mit beidseitiger Seitenwandverstärkung erhältlich. „Das bereits in der Kalterneuerung als Blackline-Ringtread bewährte Profildesign wurde für Überlandbusse entwickelt, die auf langen Strecken und Hauptverkehrsstraßen eingesetzt werden. Auch bei nasser […]
Recauchutagem Ramôa, Mitglied des Ringtread Runderneuerungsnetzwerkes, feierte jetzt gemeinsam mit Marangoni sein 50. Firmenjubiläum. An der Feier nahmen rund 250 Gäste teil. Manuel Ramôa, Gründer von Recauchutagem Ramôa: „In einem wettbewerbsfähigen und sich weiterentwickelnden Bereich, wie dem Sektor der Lkw- und Busreifen, kann der Wettbewerbsvorteil unserer Unternehmen nur durch herausragende Leistungen, Einsatz und Teamarbeit aufrechterhalten […]
Dass der Brite und ehemalige Pirelli-Manager Dick Cormack seine nicht zuletzt in der Rallyeweltmeisterschaft präsente Reifeneigenmarke DMack zukünftig auch in Europa produzieren lassen will statt allein beim chinesischen Hersteller Shandong Yongtai, war schon des Öfteren zu hören. Sogar von Plänen rund um das Investment in ein entsprechendes Werk in Großbritannien war schon die Rede. Jetzt […]
Marangoni kann über sein europäisches Netzwerk an Ringtread-Runderneuerungspartnern die Zusammenarbeit mit seinen Kunden weiter intensivieren. Wie der italienische Anbieter von Runderneuerungsmaterialien mitteilt, habe man jetzt das Busunternehmen Salcai Utinsa S.A., das unter dem Namen Global auf der kanarischen Insel Gran Canaria 300 Busse betreibt, von der Qualität der Ringtread-Runderneuerten überzeugen können. Der Fuhrparkbetreiber nutze etwaige […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/10/Ringtread-Global_tb.jpg500667Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-10-05 09:02:052018-10-05 09:02:05Marangoni wächst über sein Ringtread-Netzwerk
Die brasilianische Produktionsstätte von Marangoni Tread Latino America ist jetzt mit der INMETRO-Zertifizierung ausgezeichnet worden. In Lagoa Santa nahe der Metropole Belo Horizonte fertigt das italienische Unternehmen Ringtread-Rund- wie auch Unitread-Flachlaufstreifen für die Runderneuerung von Lkw- und Busreifen. Um „diesen wichtigen Meilenstein zu erreichen“, sei Marangonis brasilianische Produktionsstätte vom Institut Falcão Bauer unabhängig bewertet und […]
Runderneuerer, die in den vergangenen Jahren ihren Platz auf dem deutschen und dem europäischen Markt behaupten konnten, ist dies in der Regel nicht zufällig gelungen. Zentraler Erfolgsfaktor dabei – darüber haben wir an dieser Stelle bereits des Öfteren berichtet – war stets und ist es weiterhin, einen stabilen Kundenstamm zu haben. Dessen Loyalität muss sich aber unermüdlich erarbeitet werden. Dazu ist die Beziehungspflege mit dem Kunden wichtig, das Produkt und dessen Qualität natürlich sowieso und nicht zuletzt auch der Preis im Wettbewerb mit Neureifen und anderen Runderneuerern, auch wenn kaum jemand über den Preis argumentieren will. Am Ende muss sich der Runderneuerer erfolgreich einen Platz am Markt erarbeiten. Ein gutes Beispiel dafür, wie dies auch im Kleinen, im Regionalen gelingt, ist die W.H.H. Reifenerneuerung aus Hamburg, bereits seit fast 40 Jahren im Markt.
Dieser Beitrag ist im Juni als Redaktionsbeilage Retreading Special mit der NEUE REIFENZEITUNG erschienen; beides können Sie hier als E-Paper lesen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2018/09/WHH-Walther_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2018-09-13 08:57:432018-09-13 10:03:39„Mein Produkt kann doch mehr“ – W.H.H. Reifenerneuerung setzt auf Auftragsproduktion
Dieser Beitrag ist im Juni als Redaktionsbeilage Retreading Special mit der NEUE REIFENZEITUNG erschienen; beides können Sie