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Vittoria Industries – Hersteller von Fahrradreifen und seit 2014 auch -rädern – hat in Zusammenarbeit mit dem ebenfalls in Italien beheimateten Technologieunternehmen Directa Plus ein sogenanntes „Intelligent Tire System“ (ITS) entwickelt. Schlüssel dazu soll das Material „Graphene Plus“ bzw. „G+“ sein, das sich demnach einerseits durch ein geringes Gewicht bei andererseits gleichzeitig hoher Festigkeit bzw. […]
Michael Marx (55) wurde zum Direktionsbevollmächtigten (Senior Executive Manager) der Vittoria-Gruppe und Mitglied der Geschäftsführung beauftragt. Damit ist er zuständig für das weltweite Produktmanagement und Kommunikation bei Vittoria Industries (Reifen, Räder und Zubehör). Marx ist Deutscher, Ex-Weltmeister in der Mannschaftsverfolgung und verfügt über eine breite Erfahrung in der Fahrradbranche, unter anderem durch seine 10-jährige Tätigkeit […]
Toyo Tires übernimmt für rund 107 Millionen Euro einen Reifenhersteller in Malaysia. Wie das Unternehmen dazu meldet, werde die Übernahme aller Aktien von Silverstone Berhad vermutlich zum kommenden Januar abgeschlossen sein. Die Akquisition des Unternehmens sei Teil eines langfristigen, weltweiten Wachstumsplans, so der Hersteller; gegenwärtig baue Toyo Tires die Fabrik in den USA (Tire North America Manufacturing Inc.
) weiter aus und errichte eine neue Fabrik in China (Toyo Tires Zhangjiagang Co. Ltd.).
Nach vollzogener Silverstone-Übernahme werde Toyo Tires sich auch komplett um den stark wachsenden südostasiatischen Markt kümmern können, heißt es dazu weiter. Der japanische Hersteller plane folglich nicht nur, in der Fabrik im Nordwesten Malaysias Reifen der Marken “Toyo” und “Nitto” zu fertigen, auch für den regionalen Markt, sondern auch die Marke “Silverstone” (wird hierzulande derzeit durch Euro-Tyre vermarktet) soll für die asiatischen Märkte weiter ausgebaut werden. Wie in Zukunft mit der Marke Silverstone in Europa verfahren wird, sei derzeit noch nicht ausgemacht, ist dazu von Toyo in Europa zu vernehmen.
Der holländische Vredestein-Konzern wird wegen hoher Restrukturierungskosten des Bereichs Fahrradreifen, die künftig nur noch im off-take bezogen werden, sowie unvorhergesehener Abschreibungskosten bei einer Akquisition im Bereich von Gummistiefeln, die die Erwartungen nicht erfüllen konnte, bei einem deutlichen positiven Cash-Flow einen Verlust ausweisen. Nach diesem "Großreinemachen" sowie eingeleiteten Kostensenkungsmaßnahmen im Reifenbereich sieht Rob Oudshoorn die Aussichten für 2002 wieder positiv. In einem Interview mit der NEUE REIFENZEITUNG bestätigte Oudshoorn, dass im Verwaltungsbereich sowohl in Enschede und bei allen anderen Vertriebsgesellschaften insgesamt etwa 80 Arbeitsplätze eingespart werden.