Mit der Erweiterung seiner „Stretchfix“ genannten Baureihe durch den Reifenwickler „Stretchfix LT-3415“ bringt Linktec Engineering ein neues Verpackungsgerät zur manuellen Reifenumwicklung mit Stretchfolie auf den Markt. Es soll über einen kugelgelagerten Drehteller verfügen und auf diese Weise eine leichtgängige und ergonomische Bedienung ermöglichen. „Reifenhändler, Werkstätten und Logistikdienstleister profitieren neben der einfachen Handhabung vor allem von […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/04/Linktec-Engineering-Strechtfix-LT-3415.jpg485650Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2017-04-03 13:32:222017-04-03 13:32:22Neues Linktec-Gerät für die Reifenverpackung
Mit dem “Strapfix LT-2110” genannten Modell erweitert Linktec Engineering aus Wagenschwend sein Angebot an Maschinen zur Reifenverpackung. Die neue Umreifungsmaschine soll sich durch eine einfache und ergonomische Bedienung auszeichnen. “Reifenhändler und Logistikdienstleister verpacken Reifen damit jedoch nicht nur schnell und einfach, sondern auch äußerst kostengünstig”, verspricht der Anbieter.
Die Umreifungsmaschine “Strapfix LT-2110” eignet sich demnach für die Verpackung unterschiedlicher Reifengrößen, wobei zwei auf einem Arbeitstisch montierte Anschlagrollen für eine optimale Positionierung und Stabilität der Reifen während des Packprozesses zuständig sind. Das Umreifungsband wird von einem Aggregat automatisch in die Führungsleiste eingeführt und über einen Bogen durch die Reifenöffnungen direkt wieder zurückbefördert, was nach Linktec-Angaben die Handhabung erheblich vereinfacht. “Die Bandvorschublänge und -spannung für die Umreifung ist variabel einstellbar.
Freilaufend auf einer Achse gelagerte Führungsrollen ermöglichen das bequeme und leichte Drehen von Autoreifen ohne großen Kraftaufwand. Vier Lenkrollen mit Doppelstopp sorgen dabei für den sicheren Stand. Überschüssiges Band wird nach der Umreifung automatisch in den Bandspeicher zurückgeführt”, so die Wagenschwender, die zugleich auf die Energieeffizienz der Maschine verweisen, weil deren Gleichstrommotoren nur während des Umreifungsvorgangs laufen.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Linktec_Engineering_Strapfix_LT-2110.jpg578400Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2011-08-23 09:42:002013-07-08 11:09:04“Strapfix LT-2110” für die Reifenverpackung
Mit der Reifenverpackungsmaschine “LT-3110” erweitert linktec engineering (Wagenschwend) die stretchfix-Baureihe für die schnelle und kostenoptimierte Umwicklung mit Stretchfolie. Das Unternehmen präsentiert den Reifenwickler mit automatischem Antrieb des Drehtellers erstmals auf der Reifen-Messe in Essen.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/linktech.jpg375250Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2010-04-23 15:32:002023-05-17 15:22:34linktec engineering auf der Reifen-Messe mit stretchfix-Verpackungsmaschine
Die Firma Linktec Engineering mit Sitz in Wagenschwend hat sich auf Verpackungslösungen für unterschiedliche Branchen spezialisiert. Mit einem neuen Gerät für eine kostensparende, schnelle und einfache Reifenumwicklung mit Stretchfolie hat das Unternehmen jüngst seine “Stretchfix” genannte Baureihe erweitert. Der Reifenwickler “Stretchfix LT-3410” soll durch einen günstigen Anschaffungspreis und eine einfache Handhabung überzeugen und ist unter der Bezeichnung “LT-3420” auch als Aufsatz für Reifenmontiermaschinen erhältlich.
“Onlinebestellungen und Just-in-time-Lieferungen gewinnen im Reifenhandel zunehmend an Bedeutung. Die einfache und versandrichtlinienkonforme Reifenverpackung ist damit entscheidend für den Geschäftserfolg”, sagen die Wagenschwender und versprechen dem Reifenhandel gleichzeitig eine Kosten- und Zeitersparnis im Vergleich zu herkömmlichen Verpackungsmethoden. Das Wickelgerät besteht aus einem Folienabroller und einer Assimilationsvorrichtung zur Anpassung der Folie, wobei Anbieteraussagen zufolge handelsübliche Maschinen- oder Handstretchfolien von 100 bis 500 Millimetern Breite und einem Kern von 50 bzw.
76 Millimetern Durchmesser verwendet werden können. Durch diese Variabilität eigne sich “Stretchfix LT-3410” für unterschiedliche Reifengrößen, und je nach Verwendungszweck sei zudem ein Teil- oder Volleinschlag der Reifen möglich. “Eine Vorreckung zum Dehnen des Bandes ist optional montierbar.
Auch eine vollautomatische Reifenverpackungsmaschine ist lieferbar”, heißt es weiter unter Verweis darauf, dass die Möglichkeit einer mehrteiligen Verpackung in einem Paket weitere Vorteile biete. “Felgen und andere Zubehörteile können für den Versand oder zur Einlagerung direkt mit verpackt und somit optimal vor Schmutz und Transportschäden geschützt werden”, so das Unternehmen.
