Pirelli erinnert sich an die Formel 1-Saison 2016 mit Zahlen:
Reifen
Gesamtzahl der 2016 von Pirelli gelieferten Formel 1-Reifen: 42.792. Davon wurden 38.112 Reifen zu den Rennwochenenden an die Strecken transportiert, die übrigen 4.680 wurden bei Tests eingesetzt. Von den 42.792 gelieferten Reifen waren 28.188 Slicks und 14.604 Regenreifen oder Intermediates. Gesamtzahl der recycelten Reifen: 42.792. Höchste von einem Piloten absolvierte Kilometerzahl pro Mischung (ohne Testfahrten): Hart: 759 Kilometer (Daniel Ricciardo, Red Bull). Medium: 3.597 Kilometer (Valtteri Bottas, Williams). Soft: 6.566 Kilometer (Sergio Perez, Force India). Supersoft: 4.598 Kilometer (Valtteri Bottas, Williams). Ultrasoft: 2.052 Kilometer (Nico Rosberg, Mercedes). Regenreifen: 523 Kilometer (Lewis Hamilton, Mercedes).
Boxenstopps
Gesamtzahl aller Boxenstopps in der Saison 2016: 933 (darunter vier Durchfahrten und eine Stop and Go). Daraus resultieren durchschnittlich 44,4 Boxenstopps pro Rennen sowie 2,01 Boxenstopps pro Fahrer und Rennen. Die meisten Boxenstopps bei einem Rennen: 66 beim Großen Preis von China. Die wenigsten Boxenstopps bei einem Rennen: 26 in Russland.
Planmäßig hat Pirelli gestern die letzten Testfahrten dieses Jahres mit den neuen breiteren Formel-1-Reifen für die Saison 2017 auf dem Yas-Marina-Kurs in Abu Dhabi abgeschlossen. Dabei kamen freilich noch nicht die im nächsten Jahr an den Start gehenden oder aktuelle Fahrzeuge zum Einsatz, sondern aus der Saison 2015 stammende und entsprechend modifizierte Rennwagen der Teams […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2016-11-30 13:30:532016-11-30 13:30:53Gut 1.800 km bei den letzten Formel-1-Reifentests dieses Jahres abgespult
Ende dieses Monats findet mit dem Großen Preis von Abu Dhabi auch das große Finale der diesjährigen Formel-1-Saison statt. Immer noch können beide Piloten des Teams Mercedes AMG Petronas F1 – Nico Rosberg und Lewis Hamilton – Weltmeister werden, wobei der Deutsche mit einem Vorsprung von zwölf Punkten einen Startvorteil mitbringt. Jetzt hat Reifenhersteller Pirelli […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2016/11/F1-Rennen-Abu-Dhabi-Reifenwahl_tb.jpg800566Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2016-11-16 10:28:572016-11-16 10:28:57Pirelli gibt Reifenwahl für Formel-1-Finale in Abu Dhabi bekannt – Rosberg und Hamilton
Während Lewis Hamilton im Nachgang zu seinem ungefährdeten Start-Ziel-Sieg beim Regenrennen in São Paulo gestern von einem seiner „leichtesten Siege“ sprach, äußerten viele der Hinterherfahrenden durchaus harsche Kritik an den Regenreifen, die Pirelli im Einsatz hatte, sie entsprächen „nicht den Standards der Königsklasse“, fasste Motorsport-Total.com zusammen. Während die Fahrer in den Kurven über genügend Grip […]
Am 1. und 2. August wird Pirelli erstmals Tests mit den neuen, breiteren Formel-1-Reifen für die Saison 2017 durchführen. Die zweitägige Session auf dem italienischen Rennkurs Fiorano ist einer von insgesamt zehn von der FIA dafür genehmigten Termine auf verschiedenen Strecken mit jeweils unterschiedlichen Teams und Reifengattungen (Slicks/Regenreifen). Die Tests ziehen sich demnach bis Ende […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2016-07-13 13:16:432016-07-13 13:16:43Formel-1-Reifen für die Saison 2017 werfen ihren Schatten voraus
Wohl nicht zuletzt um den eigenen Premiumanspruch weiter zu untermauern, engagiert sich Hankook als offizieller Hauptsponsor und exklusiver Reifenpartner der „Stars & Cars“ genannten Veranstaltung, mit der Mercedes-Benz zusammen mit Fans das bisher erfolgreichste Motorsportjahr seiner Firmengeschichte feiern will. Das Event findet am 12. Dezember in neuer Form erstmals in der Arena in Stuttgart statt […]
Keine Frage, einerseits muss es gewisse Regelungen, Bestimmungen, Gesetze geben, die das Miteinander in einigermaßen geordnete Bahnen lenken. Gleichwohl kann eine Überregulierung andererseits kontraproduktiv sein, weil ein allzu starres Korsett mitunter nicht nur eine mangelnde Akzeptanz des Ganzen nach sich zieht, sondern sich zugleich stark bremsend auf die Begeisterung für damit verbundene Dinge auswirken kann. […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2015-09-11 12:28:242015-09-11 12:30:51Kommentar: Zu viel Regulitis
Der Weltautomobilverband FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) hat eine neue Online-Kampagne für Sicherheit auf den Straßen initiiert. Als einer der ersten Unterzeichner fungiert der amtierende Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton als Botschafter der Straßensicherheit und wendet sich an seine Fans, die sehr einfachen, aber goldenen Regeln der FIA für Verkehrssicherheit zu befolgen. Globale Partner der Initiative sind […]
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2015-03-17 10:56:562015-03-17 10:56:56Online-Sicherheitskampagne der FIA mit Michelin als Partner
Nachdem schon einige Fahrer sich im Anschluss an die jüngsten Tests in Abu Dhabi positiv über Pirellis Formel-1-Reifen für die Saison 2015 geäußert haben, zieht nun auch der italienische Reifenhersteller und Exklusivausrüster der Serie Bilanz. „Es hat uns sehr gefreut, die ersten Eindrücke der Fahrer bezüglich der neuen Reifen zu hören“, sagt Pirellis Motorsportdirektor Paul Hembery. Die Rückmeldungen hätten gezeigt, dass die angestrebten Verbesserungen bereits merkbar gewesen seien. Seinen Worten zufolge hat Pirelli ein paar kleinere Änderungen vor allem im Gürtelbereich der Hinterachsreifen vorgenommen. „Die neue Konstruktion optimiert die Wärmeverteilung im Reifen und sorgt so für eine gleichmäßigere Temperatur, was letztlich zu einem einheitlicheren Leistungsniveau und einem Plus an Traktion führen sollte“, erklärt Hembery. Zudem habe man eine neue besonders weiche Mischungsspezifikation für die Reifen an der Hinterachse mit zu den Tests in Abu Dhabi gebracht, von der man sich eine höhere mechanische Widerstandsfähigkeit verspricht. cm
Sowohl der amtierende Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel als auch -Ex-Weltmeister Lewis Hamilton üben heftige Kritik an den Pirelli-Regenreifen, berichtet das „Motorsport-Magazin“. Regenreifen würden einfach nicht so im Entwicklungsfokus stehen (so Hamilton), Intermediates so viel schneller, dass man bereit sei, mehr Risiken auf sich zu nehmen (so Vettel). Pirellis Motorsportdirektor Paul Hembery entgegnet einerseits, dass die 2013er […]
