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Nachdem die britische Autoservicekette Kwik-Fit vor gut einem Jahr ihren Eintritt auf dem italienischen Markt angekündigt hatte, meldet das Unternehmen nun Vollzug. Am vergangenen Wochenende haben Kwik-Fit und ihr italienischen Master-Franchise-Partner CDG-ONE – gehört zur Segema-Gruppe – in Buccinasco bei Mailand den ersten Kwik-Fit-Standort in Italien feierlich in Betrieb genommen. Den Plänen folgend will CDG-ONE […]
Die lebende Legende des britischen Reifenmarktes Sir Tom Farmer ist von der National Tyre Distributors Association anlässlich des alljährlichen „NTDA Dinners“ mit einer besonderen Auszeichnung bedacht worden. Der Verband überreichte dem Kwik-Fit-Gründer und landesweit bekannten Philanthropen den sogenannten „National Chairman’s Award“ für herausragende Leistungen für den britischen Reifenmarkt. Außerdem erhielt Sir Tom die Ehrenmitgliedschaft in […]
Die britische Autoservicekette Kwik-Fit will über eine Franchisepartnerschaft mit CDG-One im italienischen Markt Fuß fassen und in den kommenden zehn Jahren 200 Betriebe in dem Land eröffnen. Das dürfte nicht ohne Einfluss auf das dortige Reifengeschäft bleiben, zumal CDG-One zu Segema S.p.A. gehört und letzteres Unternehmen als einer der führenden Reifendistributeure Italiens gilt sowie beispielsweise Yokohama-Reifen über Yokohama Italia S.p.A. importiert und vertreibt bzw. Reifen des Herstellers Giti Tire über Magri Gomme S.p.A. Die neuen Kwik-Fit-Filialen in Italien gehören anders als diejenigen in Großbritannien oder auch den Niederlanden nicht der Werkstattkette selbst, sondern sind als Franchisebetriebe geplant, wobei CDG-One für deren Management verantwortlich zeichnet, während Kwik-Fit beispielsweise Schulungen anbietet bzw. die italienischen Standorte unter anderem in Sachen Marketing unterstützt. cm
Der auch hierzulande noch bekannte Unternehmer Sir Tom Farmer (75) erhält den „Edinburgh Award“, die wohl prestigeträchtigste Auszeichnung seiner schottischen Heimatstadt. Farmer hatte 1971 die Werkstattkette Kwik-Fit gegründet, die oftmals als ein Vorbild für die in den 80er Jahren entstandene deutsche ATU des Peter Unger gewertet wurde. Und so wie der ATU-Verkauf Peter Unger reich […]
Der Kauf von Gebrauchtreifen ist in vielen Ländern Europas wesentlich akzeptierter als in Deutschland. Die mit mehr als 600 Werkstätten größte fabrikatsunabhängige Autoservicekette Großbritanniens Kwik Fit hat aktuell 2.561 erwachsene Verbraucher nach Gebrauchtreifen befragt. Demnach haben 22 Prozent schon einmal gebrauchte Reifen gekauft, neun Prozent – umgerechnet auf den gesamten Markt wären das fast drei […]
Der größte britische Reifenvermarkter Kwik-Fit hat mehr als 2.000 Verbraucher befragen lassen, wobei unter anderem herausgekommen ist, dass in den meisten Fällen Schäden an der Seitenwand Grund für einen Reifenausfall und schließlich -wechsel waren. Als häufigste Ursache wurden Schlaglöcher genannt bzw. Straßenschäden. Beim Fahren gegen einen Bordstein gekommen zu sein wurde fast genauso häufig genannt […]
Selbst viele Brancheninsider dürften beim ersten Hören des Namens DriveRight damit nicht allzu viel anfangen können bzw. diesen einzuordnen wissen. Das 2001 gegündete Unternehmen mit Hauptsitz im britischen Cardiff beschreibt sich selbst als unabhängiger Anbieter rad- und reifenspezifischer Daten für die Automobilindustrie und den Zubehörmarkt. Einfacher formuliert: Man stellt seinen Kunden Fahrzeugdaten verknüpft mit Reifen- und Räderinformationen zur Verfügung. Seit Neuestem werden der Fahrzeugdatenbank des Anbieters auch die gängigsten Sensoren direkt messender Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) zugeordnet. christian.marx@reifenpresse.de/dv
Einem Medienbericht zufolge plant Bridgestone weitreichende Akquisitionen im britischen Reifenhandel. Der „Sunday Telegraph“ aus Großbritannien nennt zwar keine Details. Der weltgrößte Reifenhersteller aus Japan wolle dem Bericht zufolge jedoch zur Kwik-Fit-Kette aufschließen, die in Großbritannien aktuell über 600 Outlets betreibt. Dem Vernehmen nach interessiere sich Bridgestone entsprechend für „bis zu 500 Reifenhändler in Großbritannien“.
Eigenen Angaben zufolge hat die Werkstattkette ATU ihre finanzielle Neuaufstellung jetzt erfolgreich abgeschlossen. Nun könne man – heißt es – die „Rückkehr zu profitablem Wachstum im Kerngeschäft“ ins Visier nehmen, wozu offensichtlich auch einige personelle Veränderungen innerhalb des Unternehmens beitragen sollen. So ist Norbert Scheuch zum Vorsitzenden des Aufsichtsrates gewählt worden, dem neuerdings auch Walter Gehl und Ian Fraser angehören. Scheuch kann demnach auf eine mehr als 25-jährige Managementkarriere zurückblicken und hat zuletzt als CEO der Putzmeister-Gruppe deren Verkauf an die chinesische Sany-Gruppe begleitet bzw. deren Restrukturierung vollzogen, während Gehl und Fraser zuvor als CEO der LSG Lufthansa Service Holding AG respektive CEO der britischen Kfz-Servicekette Kwik-Fit fungiert haben und deswegen einiges an Managementexpertise bzw. Branchenerfahrung bei ATU einbringen können sollten. Außerdem hat Hans-Norbert Topp den Vorsitz der Geschäftsführung abgegeben, den Scheuch übergangsweise übernimmt. cm
ICM Research hat im Auftrage des größten britischen Reifenvermarkters Kwik Fit im März 2.024 Erwachsene in Großbritannien befragt, wie alt denn die Reifen auf ihrem Fahrzeug seien. Die Ergebnisse der Studie hochgerechnet, geht die Werkstattkette davon aus, dass mehr als elf Millionen Reifen auf Großbritanniens Straßen im Einsatz sind, die als zu alt gelten, wobei damit solche Reifen gemeint sind, die älter als fünf Jahre seit Produktionsdatum sind.
Wenig überraschend ist, dass die meisten Verbraucher gar nicht wissen, wo und wie sie das Reifenalter auf deren Seitenwand identifizieren können: Lediglich 17 Prozent sehen sich dazu in der Lage. 59 Prozent der landesweit befragten Konsumenten wissen überhaupt nicht, dass sich eine entsprechende Information auf dem Reifen befindet, 24 Prozent wissen das zwar, sehen sich aber außerstande, diese Botschaft zu identifizieren. Hinzuweisen ist in diesem Zusammenhang auch darauf, dass die Jahresfahrleistungen britischer Autofahrer heute so niedrig sind wie während der letzten zwölf Jahren nicht.