Hü und hott! Neuesten Medienberichten zufolge will Kumho Tire den Bau seiner geplanten US-Reifenfabrik nun wohl zum dritten Mal verschieben, und das um wenigstens weitere zwei Jahre. Dies berichteten lokale Medien aus dem Bibb County, wo Kumho eigentlich ab Mai 2008 eine Fabrik bauen wollte, die dann im Herbst 2009 ihren Betrieb aufnehmen sollte. Nach einigem Hin und Her hatte es zuletzt im Sommer geheißen, Kumho werde jetzt wohl doch bereits in 2012 mit den Bauarbeiten beginnen, nachdem die Folgen der weltweiten Wirtschaftskrise im Nachgang zur Lehman-Pleiten die ursprünglichen Pläne über den Haufen geworfen hatten.
Kumho-Vertreter bestätigten jetzt allerdings gegenüber dem Gouverneur des US-Bundesstaat Georgia Nathan Deal, dass die Bauarbeiten nicht vor Ende 2013 starten werden – dies wäre die dritten Verschiebung eines angekündigten Starttermins für die Bauarbeiten. Kumho Tire begründete die neuerliche Entscheidung mit der Situation der weltweiten Wirtschaft. ab
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Kumho_im_Bibb_County_tb.jpg233350Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgAndrea Löck2011-11-14 16:58:002013-07-08 11:45:20Kumho Tire verschiebt erneut den Baubeginn für US-Reifenfabrik
Kumho Tire USA hat für die Vereinigten Staaten Preiserhöhungen für Pkw- und Llkw-/SUV-Reifen ebenso wie für die Bereifungen mittelschwerer Lkw angekündigt. Zum 1. November werden sie je nach Produktlinie und Dimension demnach um bis zu acht Prozent teurer.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgAndrea Löck2011-10-31 16:40:002011-10-31 16:40:00Preiserhöhungen von Kumho Tire USA
Kumho Tyres hat einen seiner australischen Handelspartner zum ersten “Kumho Platinum”-Partner ernannt. Wie es dazu heißt, wolle der koreanische Reifenhersteller damit den Servicegrad seiner Handelspartner weiter stärken und für ein einheitlicheres Erscheinungsbild sorgen. Dem Händler Argy Tyres in Newcastle nördlich von Sydney sollen weitere Platinum-Partner folgen.
Die Veranstalter bzw. Vermarkter der Formel 3 Euro Serie müssen sich für das kommende Jahr einen neuen Reifenpartner suchen. Wie es dazu in einer Mitteilung heißt, werde der Vertrag mit Reifenhersteller Kumho Tire Europe auf dessen Entscheidung hin nicht über die am kommenden Wochenenede in Hockenheim zu Ende gehende Saison verlängert.
Man habe die Entscheidung “im gegenseitigen Einvernehmen” getroffen. Weitergehende Erklärungen dazu machte die Formel 3 Euro Serie Vermarktungs GmbH nicht, außer dass man die Rennserie in Zukunft in irgendeiner nicht näher bezeichneten Form weiterentwickeln wolle, was wiederum eine Auswirkung auf die Partnerschaften der Serie habe. Zuletzt war das Fahrerfeld der Serie reichlich übersichtlich geworden, so dass viele Beobachter Veränderungen vorhergesagt hatten.
“Mit Kumho verliert die Euro Serie einen stets loyalen Partner”, so Walter Mertes, Geschäftsführer des F3-Vermarkters. “Sie gewinnt aber auch kurzfristig eine neue Partnerschaft mit einem weiteren vielversprechenden Global Player in der Reifenproduktion.” Der Name des künftigen Reifenpartners soll bekanntgegeben werden, wenn der Vertrag mit ihm unterzeichnet worden ist.
Man darf davon ausgehen, dass es nach dem letzten Saisonrennen an diesem Wochenende dazu weitergehende Informationen geben wird. Kumho hatte die Serie seit 2003 exklusiv mit Reifen beliefert. Während der koreanische Reifenhersteller sein Engagement in der Formel 3 Euro Serie beendet, will er für die beliebten “Masters of Formula 3” in Zandvoort bis 2014 für drei weitere Jahre exklusiv Reifen liefern.
Dort treffen die Fahrer verschiedener europäischer Formel-3-Serien, darunter auch die des deutschen ATS-Formel-3-Cups (auf Yokohama), aufeinander. In welche Richtung Kumho Tire Europe künftig sein Sponsoring weiterentwickeln werde, muss sich erst noch zeigen. Seit diesem Jahr sponsert die in Deutschland ansässige europäische Vertriebsgesellschaft des koreanischen Hersteller etwa den Fußballverein HSV, nachdem man zum Ende der vergangenen Saison das Engagement bei Manchester United in England hat auslaufen lassen.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgAndrea Löck2011-10-21 14:30:002013-07-08 11:36:02Kumho Tire nicht mehr Lieferant der Formel 3 Euro Serie
Der US-amerikanische Versand- und Großhändler Tire Rack hat Ganzjahresreifen getestet: In der Größe 205/55 R16 musste dabei der noch recht neue Goodyear “Assurance TripleTred” seine Qualitäten im Vergleich zu den drei Wettbewerbern General “Altimax HP”, Hankook “Optimo H727” sowie Michelin “HydroEdge Green X” unter Beweis stellen, während sich in der Dimension 225/45 R17 die Modelle General “G-MAX AS-03”, Hankook “Ventus V4 ES H105”, Kumho “Ecsta 4X” und Yokohama “AVID ENVigor” zu beweisen hatten. Bei der kleinen Größe lag letztendlich der General-Reifen vorn: Er kam auf eine Durchschnittsbewertung von 7,16, während Goodyears “Assurance TripleTred” (6,90) dicht gefolgt von Michelins “HydroEdge Green X” (6,88) Zweiter wurde. Nur wenig größer ist der Abstand zum Hankook-Reifen, der Vierter wurde und dem Tire Rack die Durchschnittswertung 6,23 verliehen hat.
Die JMS Fahrzeugteile GmbH (Walddorfhäslach) hält ab sofort wieder Winterreifen und Winterkompletträder auf Alu- bzw. Stahlfelgen für die bevorstehende Umrüstsaison bereit. Anbieteraussagen zufolge sind bei dem Unternehmen über 4.
000 verschiedene fahrzeugspezifische Winterkompletträder online unter www.jms-fahrzeugteile.de zu finden.
Wie es weiter heißt, habe man sich dabei allerdings auf wenige Felgendesigns zumeist mit ABE und Schneekettenfreigabe beschränkt und zugleich großen Wert auf eine witterungsbeständige Acrylbeschichtung der Räder gelegt. “Zur Auswahl stehen zu jedem Felgendesign vier bis fünf verschiedene Winterreifen – Vredestein, Continental, Kumho, Semperit, Pirelli, GT Radial ..
. – in unterschiedlichen Preisklassen”, sagt JMS-Geschäftsführer Jochen Schweiker. Anfragen seitens Autohäusern oder des Fachhandels seien herzlich willkommen, sagt er und spricht in diesem Zusammenhang von “interessanten Händlerpreisen” für diese Kundengruppe.
Rechtzeitig zum Beginn der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt hat Reifenhersteller Kumho eine Werbekampagne am Flughafen der Messestadt gestartet. Kumho hat sein Logo auf 2.000 Gepäckwagen und den Depots angebracht und hofft damit, die internationale Markenbekanntheit sowie die Sympathiewerte innerhalb einer äußerst mobilen, autoaffinen Zielgruppe zu steigern.
Die Gepäckwagen tragen alle den Image-Slogan “Let your imagination drive you". Zu den vorhandenen Depots in Terminal 2 kommen weitere in Terminal 1 hinzu. Die mobile Kampagne ist auf zwei Jahre ausgelegt.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/Kumho_tb.jpg374250Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgAndrea Löck2011-09-16 10:13:002013-07-08 11:20:56Kumho startet Werbekampagne am Frankfurter Flughafen
Nachdem bereits vor sechs Wochen bekannt wurde, dass Kumho Tire womöglich seine Reifenfabrik aus dem chinesischen Nanjing (Jiangsu-Provinz) verlagern muss, machen die chinesischen Behörden nun weitere Angaben dazu. Demnach habe der koreanische Reifenhersteller nun – zusammen mit weiteren 172 Unternehmen der Stadt – den offiziellen Bescheid der Umweltschutzbehörde der ostchinesischen Metropole dazu erhalten. Staatlichen Medienberichten zufolge sei Kumhos Nanjing-Fabrik bereits “seit Langem” als einer der “größten Umweltverschmutzer” der Stadt bekannt, heißt es etwa bei Gasgoo.
com. Weitere Details dazu werden indes nicht genannt. Kumho wiederum, so wird dort berichtet, wolle dem Bescheid bis Ende 2012 Folge leisten; aktuell suche man außerdem nach Wegen, die Emissionen der bestehenden Anlage zu verringern.
Früheren Berichten zufolge sei Kumho Tire selbst bereits seit wenigstens zwei Jahren auf der Suche nach einem neuen Produktionsstandort für die 1996 eröffnete Reifenfabrik in Nanjing. Als Grund für den geplanten Umzug gab man offiziell fehlende Erweiterungsmöglichkeiten an..
00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgAndrea Löck2011-08-24 10:49:002013-07-08 11:09:47Unglaubliche Spekulationen: Kumho vor dem Rückzug aus China?
Für den “RTL GP Masters of Formula 3” am vergangenen Wochenende hat Exklusivlieferant Kumho Tires die Mischungen und die Konstruktion seiner beiden F3-Euro-Series-Reifen “S700 Slick” (trockene Fahrbahn) und “W700” (Regen) geändert, damit die Piloten auch aus anderen europäischen Formel-3-Serien, die sonst nicht auf Kumho-Reifen starten, nicht benachteiligt waren. Auf der Vorderachse wurden bei dem Rennen am Wochenende im niederländischen Zandvoort Kumho-Ecsta-Reifen in den Größen 180/550 R13 (Vorderachse) und 240/570 R13 (Hinterachse) gefahren. Der Schwede Felix Rosenqvist vom Team Mücke Motorsport konnte dabei das gestrige Rennen auf der 4,307 Kilometer langen Rennstrecke vor 46.
500 Zuschauern für sich entscheiden und damit den bisher größten Erfolg seiner noch jungen Motorsportkarriere feiern. Nach 25 Runden hatte er im Ziel einen Vorsprung von über fünf Sekunden auf den Zweitplatzierten Marco Wittmann (Signature). Dritter wurde der Däne Kevin Magnussen (Carlin).
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svg00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgAndrea Löck2011-08-15 10:41:002013-07-08 11:06:25Kumho Tires passt F3-Reifen an Masters-Rennen in Zandvoort an
Die Kumho Asiana Group liquidiert Anteile an Daewoo Engineering & Construction. Medienberichten zufolge hat die Konzerntochter Kumho Industrial einen Anteil an dem Bauunternehmen in Höhe von 273 Milliarden Won (176 Millionen Euro) veräußert und hält jetzt nur noch 9,8 Prozent der Anteile; zuvor waren dies 14,6 Prozent. Ob auch die verbleibenden Anteile veräußert werden, sei derzeit noch nicht beschlossen, kommentierte das Unternehmen, obwohl Analysten damit schon in naher Zukunft rechnen.
Auch könnte Kumho Industrial einige seiner Divisionen veräußern, heißt es in koreanischen Medien. Der Aktienverkauf ist Teil des Restrukturierungsprogramms, dem sich die Unternehmensgruppe bzw. deren Tochtergesellschaften Kumho Industrial und Kumho Tire derzeit unterziehen müssen.
