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Kumho-Tire-Übernahme: Rechtsstreit kündigt sich an

Um die Übernahme einer 42,01-prozentigen Kontrollbeteiligung an Kumho Tire bahnt sich eine juristische Auseinandersetzung an. Medienberichten zufolge wolle Kumho-Asiana-Chairman Park Sam-Koo die von den Gläubigern des Reifenherstellers festgelegte Frist, bis zu der er sein Gegenangebot vorlegen muss, nicht als rechtskräftig akzeptieren. Die Gläubiger um die Korea Development Bank hatten am 13. März einen Kaufvertrag mit […]

Kumho: Park erhält eine Woche mehr Zeit um sein Angebot abzugeben

Die Frist von Park Sam-Koo ­– Chairman der Kumho Asiana Group und ehemaliger Mehrheitseigentümer von Kumho Tires – ein Angebot abzugeben und damit von seinem Vorkaufsrecht an Kuhmo Tires Gebrauch zu machen, wurde jetzt von dem 13. April auf den 19. April verlängert. Dies berichten verschiedene koreanische Medien am Mittwoch.

Erst Kongress, dann Rallye – Kumho umtriebig in Sachen E-Mobilität

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Kumho Elektromobilität

Nachdem Kumho unlängst erst eine „Elektromobilitätsoffensive“ gestartet hatte mit der Eröffnung einer Stromtankstelle bei Reifen Sessler am Hockenheimring gemeinsam mit EnBW als Partner, zeigt der koreanische Reifenhersteller heute auch Flagge bei einem von Auto Motor und Sport veranstalteten Kongress zu diesem Thema. Damit nicht genug, schickt in knapp einem Monat am 21. April dann einen […]

Hankook Tire will in Retailaktivitäten investieren – auch in Deutschland

T Station tb

Hankook Tire will auf seinem koreanischen Heimatmarkt wie auch international seine Retailaktivitäten offenbar weiter ausbauen. Medienberichten zufolge wolle der Hersteller zunächst einen Teil seiner immerhin 560 Niederlassungen umfassenden T-Station-Kette in Südkorea auf den Mehr-Marken-Vertrieb umstellen. Bisher verkauft der Marktführer dort ausschließlich seine eigenen Fabrikate nebst der entsprechenden Dienstleistungen. Man wolle zunächst im Rahmen eines Pilotprogramms […]

Für den Fall des Falles: Doublestar verspricht Arbeitsplatzerhalt bei Kumho

Noch ist der Verkauf des 42-Prozent-Anteils an Kumho Tire eine Hängepartie: Denn nach wie vor ist unklar, ob der Chairman der Kumho Asiana Group Park Sam-Koo sein Vorkaufsrecht erfolgreich wird durchsetzen können oder stattdessen nicht doch der chinesische Hersteller Qingdao Doublestar als Meistbietender für das südkoreanische Unternehmen zum Zuge kommen wird. Für letzteren Fall sollen […]

Kumho Tire startet E-Mobilitätsprojekt bei Reifen Sessler in Hockenheim

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Thomas Schlich Stephan Sessler tb

Kumho gibt den Startschuss für eine neue Elektromobilitätsinitiative. Der koreanische Reifenhersteller rüstet seinen Partner Reifen Sessler als ersten Kumho-Händler mit allem aus, was umweltverträgliche Mobilität erlebbar macht: einem Hyundai Ioniq Elektro, dem speziellen Elektroreifen Wattrun VS31 und einer Ladestation aus dem Hause EnBW. Kunden des Reifenfachhändlers aus Hockenheim können Elektromobilität ab sofort selbst erfahren. Während beispielsweise die Reifen des eigenen Fahrzeugs umgerüstet werden oder Wartezeiten bei kleineren Reparaturen anfallen, steht ein Hyundai Ioniq Elektro für Fahrten rund um den Firmensitz in Hockenheim zur Verfügung. Das 88 kW/120 PS starke Elektrofahrzeug bietet dank einer großen Lithium-Polymer-Batterie mit 28 kWh Ladekapazität eine alltagstaugliche Reichweite bis zu 280 Kilometern. Der niedrige Stromverbrauch von nur 11,5 kWh/100 km belegt die hohe Antriebseffizienz.

Zwei Sportauto-Sommerreifentests in einem bringen auch zwei Sieger hervor

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Sportauto Sommerreifentest 2017

Das sich an eher sportliche Autofahrer richtende Magazin Sportauto hat zur diesjährigen Frühjahrsumrüstung ebenfalls aktuelle Sommerreifenmodelle unter die Lupe genommen. Doch bei dem Produktvergleich traten nicht nur sieben vorrangig für die Straße konzipierte UHP-Reifen von Bridgestone („Turanza T001“), Continental („SportContact 5“), Goodyear („Eagle F1 Asymmetric 3“), Kumho („Ecsta PS91“), Michelin („Pilot Sport 4“), Pirelli („P Zero“) sowie Toyo („Proxes Sport“) gegeneinander an. Zugleich wurde auch drei Semi-Slicks auf das eher wenig vorhandene Profil gefühlt. Letztere sind zwar ebenfalls für die Straße zugelassenen, aber Michelins „Sport Cup 2“, Pirellis „P Zero Trofeo“ und Toyos „R888 R“ fühlen sich auf abgesperrten – und trockenen – Strecken jedoch deutlich wohler. Insofern ist der Sportauto-Test also eigentlich Zweierlei in Einem und mit konsequenterweise gleich zwei Siegern: Denn der „Pilot Sport 4“ hat bei den Straßenreifen die Nase vorn und der „P Zero Trofeo“ bei den Semi-Slicks. christian.marx@reifenpresse.de

Vertrag zwischen Doublestar und Kumho-Tires-Gläubigern unterzeichnet

Heute haben Qingdao Doublestar und die Gläubiger von Kumho Tires wie geplant ihren Vertrag zum Verkauf eines 42,01-prozentigen Aktienpakets am südkoreanischen Reifenhersteller unterzeichnet. Park Sam-Koo, Chairman der Kumho Asiana Group, hat damit nun 30 Tage Zeit, von seinem Vorkaufsrecht Gebrauch zu machen, sprich: ein Angebot zu unterbreiten, das dem des „bevorzugten Bieters“ aus China übertrifft. […]

Kumho-Verkauf: Vertrag mit Doublestar steht und Park-Frist läuft

Die neun Gläubiger von Kumho Tire haben jetzt formell beschlossen, dass sie das Angebot von Qingdao Doublestar aus China zum Kauf der 42,01 Prozent der Anteile am koreanischen Reifenhersteller annehmen wollen. Am kommenden Montag wollen sie mit Doublestar eine entsprechende Vereinbarung unterzeichnen. Gleichzeitig werde auch Park Sam-Koo – Chairman der Kumho Asiana Group und ehemaliger […]

Sechs der 20 von zunächst 52 sind „vorbildlich“ im AutoBild-Sommerreifentest

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AutoBild Sommerreifentest 2017

Mit den besten Leistungen beim Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn hatte der „PremiumContact 6“ schon bei der Vorausscheidung zum diesjährigen Sommerreifentest von AutoBild aufwarten können. Nachdem das Magazin dafür aus zunächst 52 Kandidaten der Größe 225/50 R17 diejenigen Finalrundenteilnehmer ausgesiebt hatte, die mit den in Summe kürzesten Anhaltewegen aus 100 respektive 80 km/h bei Trockenheit und Nässe aufwarten konnten, mussten sich die verbliebenen Modelle danach aber freilich ebenso noch hinsichtlich ihrer sonstigen Eigenschaften (Aquaplaningsicherheit, Handling, Rollwiderstand, Laufleistung, Geräusch etc.) beweisen. Und jetzt kann sich Continental sich auch insgesamt über den Testsieg seines neuesten Modells für die wärmeren Monate des Jahres freuen. Da das Blatt Spreu und Weizen schon vorher grob gesiebt hat, verwundert nicht, dass von den letztlich verbliebenen Endrundenteilnehmern nur einer „nicht empfehlenswert“ abschneidet, während auf der anderen Seite inklusive des Testsiegers aus dem Hause Conti gleich sechs von ihnen die höchste Bewertung „vorbildlich“ einheimsen. christian.marx@reifenpresse.de