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ECR-Solution hat zum Jahreswechsel einen neuen Onlineauftritt veröffentlicht, heißt es dazu in einer Mitteilung aus Edewecht bei Oldenburg, wo der seit Anfang 2024 zur Holding der Krone-Gruppe gehörende Flottendienstleister seinen Sitz hat. „Wir haben in eine neue Website investiert: Unter der bekannten Adresse https://ecr-solutions.de/ ist nun endlich die neue Version online. Die neue Web-Präsenz ist […]
Die Flottenmanagementlösung Webfleet bietet über ihr OEM.connect-Partnerprogramm gemeinsam mit dem Trailerhersteller Krone ab sofort eine integrierte Telematiklösung an. Gewerbliche Flotten können so ihre Krone-Trailer künftig einfach über die werksseitig verbaute Hardware mit der Telematikplattform von Webfleet verbinden. Nachträgliche Hardwareinstallationen gehören damit der Vergangenheit an.
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Trotz ihres bisher umsatzstärksten Geschäftsjahres mit insgesamt 3,2 Milliarden Euro (August 2022 bis Juli 2023) muss die Krone-Gruppe offenbar auf größere wirtschaftliche Herausforderungen reagieren – und tut dies mit der Anordnung von Kurzarbeit. Wie dazu die Krone Commercial Vehicle Group mit Sitz in Werlte gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG betont, sei „die Trailerbranche generell durch Volatilität gekennzeichnet“, dabei handele es sich „um ein bekanntes Phänomen“.
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Ein Blick in die Messehallen der NUFAM Ende September zeigte mehr als deutlich: Die Karlsruher Nutzfahrzeugmesse – 2009 gestartet – könnte mittlerweile durchaus auch als NUFARRM auftreten, als Nutzfahrzeugreifen- und -rädermesse. Die jüngste Fachmesse hatte mit über 20 Unternehmen und Marken aus dem Reifen- und Rädermarkt – von insgesamt über 400 Ausstellern – dermaßen viel für die Verbindung zwischen Fahrzeug und Fahrbahn zu bieten, dass die gesamte Branche von einem Aufmerksamkeits- und insofern auch Bedeutungs-Push profitieren kann. Aber auch die einzelnen Aussteller profitieren natürlich von der Präsenz ihrer jeweiligen Marktbegleiter, können sie sich doch im direkten Vergleich voneinander absetzen. Dabei dominierten – neben einigen Reifenherstellern – vor allem mehrere marktführende Einzel- und Großhandelsunternehmen das Messebild, allen voran der lokale Platzhirsch Pneuhage mit seinem breitgefächerten Angebot an Produkten und Dienstleistungen.
Den kompletten Beitrag können Sie außerdem in der kommenden November-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG lesen. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.
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Im Sommer 2023 führt Krone die neue Reifengeneration Krone Trusted Tyre Comfort (KT231) ein. Die Eigenmarke der Emsländer existiert seit 2012 und habe sich laut Unternehmensangaben unter anderem durch eine „überragend niedrige Reklamationsquote von nur 0,007 Prozent bewährt“.
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Für die Hämmerling Group ist die IAA Transportation seit jeher eine Plattform, um sich mit seinem Angebot an Reifen, Rädern und auch Kompletträdern im Markt zu zeigen. Dabei passe die Messe gut zur Ausrichtung, hieß es dazu am Stand des Paderborner Großhändlers, der mit seinen Reifen- und Rädermarken bekanntlich auch etliche Erstausrüster bedient, darunter auch […]
Die Krone Nutzfahrzeug Gruppe und der Flottendienstleister ECR-Solutions haben eine strategische Partnerschaft vereinbart: Ziel der Kooperation ist die gemeinsame Weiterentwicklung von Dienstleistungspaketen im Bereich Flottenmanagement.
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Laut Tyresure – wie das Schwesterunternehmen Hamaton ein Anbieter von Lösungen im Bereich Reifendruckkontrollsysteme (RDKS) – ist ein Softwareupdate für das ATEQ-Diagnose- und -Programmiergerät „VT Truck“ verfügbar. Damit soll es nunmehr über 30 Sensoren direkt messender RDKS für Nutzfahrzeuge abdecken können inklusive erstmals auch solcher von Nachrüstsystemen. Das Gerät biete eine ganze Reihe spezieller Funktionen […]
Ungeachtet einer in Teilen des Marktes kontrovers geführten Diskussion rund um den Einsatz des präventiven Reifendichtmittels „Ultra-Seal“ bzw. dazu, ob seine Verwendung hierzulande „rechtskonform“ ist oder nur als „temporärer Notbehelf“ zulässig, kann dessen Anbieter DSV Road Holding NV mit Sitz in Belgien von weiteren Erfolgen seines Produktes berichten. Nach Unternehmensangaben belegten Rückmeldungen bestehender und neuer Kunden, dass sich über dessen Einsatz bei Nutzfahrzeugreifen nicht nur ihre Lebensdauer verlängere, sondern sich auch die Zahl der durch Reifen(-pannen) bedingten Stillstandszeiten um 50 bis 75 Prozent verringern lasse genauso wie zusätzlich noch Kosten eingespart und Kohlendioxidemissionen reduziert würden. Vor diesem Hintergrund kann DSV eigenen Worten zufolge mittlerweile die drei wichtigsten OEMs im europäischen Trailermarkt zu seinen Kunden zählen: das Fahrzeugwerk Bernard Krone, Schmitz Cargobull sowie Kässbohrer. cm
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Die Ausstellungsfläche der NUFAM war noch nie so schnell belegt wie in ihrer diesjährigen sechsten Auflage. Bereits fünf Monate vor der kommenden Nutzfahrzeugmesse, die vom 26. bis zum 29. September wieder in Karlsruhe stattfinden, seien über 90 Prozent der vier Messehallen sowie des großzügigen Freigeländes fest verbucht, berichten dazu jetzt die Veranstalter. Ein Viertel der Fläche belegten dabei außerdem Neuaussteller. Die Messe Karlsruhe rechnet demnach für die kommende sechste NUFAM mit rund 400 Ausstellern, darunter etliche Key Player der Branche; die NUFAM werde damit „zum Treffpunkt für alle Nutzfahrzeugbegeisterten“.
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