business

Beiträge

Koni ist Formel-1-Weltmeister

Der jüngste Formel-1-Weltmeister aller Zeiten Lewis Hamilton und seine FSD-Stoßdämpfer-Technologie von Koni haben eines gemeinsam: Beide sind bereits zu Beginn ihrer Formel-1-Karriere erfolgreich. Für den Hersteller Koni ist es dennoch bereits der 16. Weltmeisterschaftssieg in der F1-Geschichte.

Der neue FSD-Dämpfer mit seiner adaptiven Technologie ist aber genauso wie Hamilton erst das zweite Mal in der Königsklasse des Motorsports dabei.

Das niederländische Traditionsunternehmen Koni fertigt seit über 60 Jahren Stoßdämpfer sowie Fahrwerke und ist in diesem Jahr genau fünf Jahrzehnte ununterbrochen in der Formel 1 aktiv. Seit 2006 ist der Hersteller Partner von Vodafone McLaren-Mercedes.

Die FSD-Technologie hat zusammen mit Lewis Hamilton ein neues Zeitalter in der Formel 1 eingeläutet. Beide haben sich auf die jeweiligen Bedingungen perfekt eingestellt: Hamilton physisch und mental, Koni mit der adaptiven Dämpfertechnologie. Diese stabilisierende Technologie ermöglicht eine hohe Effizienz der Aerodynamik und dadurch optimalen Grip unter Rennbedingungen.

Erweitertes SUV-Dämpferprogramm von Koni

41952 124441

Seit etwa drei Jahren bietet Koni für Geländewagen und SUVs (Sport Utility Vehicles) sogenannte Raid-Dämpfer an, die sich auch für den harten Einsatz im Gelände eignen sollen. Angaben des Unternehmens zufolge kann mittlerweile ein Großteil der handelsüblichen Fahrzeuge beispielsweise der Marken Toyota, Range Rover und Mercedes mit diesen speziellen Dämpfern umgerüstet werden, die je nach Auslegung selbst für Fahrzeuge in Fragen kämen, die bis zu 50 Millimeter höher gelegt sind. Das Koni-Dämpfungssystem mit dem Kürzel FSD (steht für frequenzselektive Dämpfung) bietet laut Anbieter die Möglichkeit, Fahrkomfort und Handling zu optimieren und ist nunmehr zudem für viele SUV mit Serienhöhe verfügbar.

Koni-Stoßdämpfer für das F1-Team McLaren Mercedes

36304 9721

Das Team McLaren Mercedes wird in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007 Stoßdämpfer von Koni einsetzen wird. Die Ankündigung soll der Startpunkt für eine langfristige Beziehung sein, in der Koni offizieller Lieferant von Stoßdämpfern an Vodafone McLaren Mercedes sein wird.

.

Koni-Stoßdämpfer, auf Komfort und Straßenlage zugleich abgestimmt

FSD (Frequency Selective Damping) bzw. die „2-in-einem-Lösung“ nennt Koni einen neuartigen Stoßdämpfer, der Straßenlage und Komfort miteinander verbinden soll. Bislang hatten Autofahrer die Wahl zwischen harter und weicher Dämpfung, wobei die härtere der Straßenlage (aber mit weniger Komfort), die weichere dem Komfort (aber mit Einbußen bei der Straßenlage) zugute kam.

Die Technik, die die Widersprüche aufheben soll, beruht auf einem speziellen Ventil, das einen zweiten Ölfluss (parallel zum Ölfluss durch die Kolben) öffnen und schließen soll. FSD ist ein hydraulischer Verstärker, der den Druckaufbau verzögert; weil es sich um eine Teileintegration handelt, sind für den Einsatz eines FSD-Dämpfers keine zusätzlichen Kabel, Sensoren oder andere Mittel notwendig..

Koni rüstet BAR-Honda weiterhin aus

Dämpferspezialist Koni – ein Unternehmen der ITT Industries – ist bereits seit den 50er Jahren in der Formel 1 engagiert und rüstet seit 1999 BAR-Honda aus. British American Racing hat angekündigt, auch 2004 für den BAR-Honda 006 Stoßdämpfer von Koni, die in den Aufhängungssystemen verwendet werden, zu verbauen und will in den Bereichen Forschung und Entwicklung künftig stärker kooperieren..