Gut zwei Jahre, nachdem die BBS Automotive GmbH mit KW Automotive einen neuen Eigentümer gefunden hatte, musste der in Schiltach im Schwarzwald ansässige Räderhersteller gestern nun erneut und damit bereits zum vierten Mal in seiner Unternehmensgeschichte einen Insolvenzantrag stellen. Wie die Lokalpresse dazu zu berichten weiß, mache man für den neuerlichen Antrag durch die Geschäftsführer Jürgen Klingelmeyer und Klaus Wohlfarth (KW-Automotive-Eigentümer) vornehmlich zwei Gründe verantwortlich.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2023/09/BBS_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2023-09-29 12:20:082023-09-29 12:20:08BBS Automotive geht zum vierten Mal in die Insolvenz – Zwei Gründe
Die KW Automotive Gruppe zeigt mit ihren Marken vom 3. bis 11. Dezember (Preview Day: 2. Dezember) Flagge auf der Essen Motor Show. Am Preview Day wird das Unternehmen um 10 Uhr am BBS-Stand A47 in Halle 3 eines der ersten veredelten ID.Buzz-Modelle weltweit enthüllen. Das Projekt haben KW Automotive und JP Performance gemeinsam realisiert. […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/11/EMS-klein-.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2022-11-25 09:52:292022-11-25 09:52:29KW Automotive enthüllt veredeltes ID.Buzz-Modell auf der Essen Motor Show
Mit „BBS Unlimited“ hat der zur KW Automotive Gruppe gehöhrende Räderhersteller BBS auf der Tire Cologne seine neue Innovation vorgestellt. Im Flow-Forming-Verfahren gefertigte Räder in 19, 20 und 21 Zoll werden mit BBS-Nabenadaptern, fahrzeugspezifischen Zentrierringen und innovativem Befestigungsmaterial für fast alle Fahrzeugtypen anwendbar. Dadurch könne das Unternehmen künftig alle Fahrzeuge am Markt abdecken, verspricht Klaus Wohlfarth auf der Präsentation des Rades. Den Auftakt bildet das Design CI-R. Weitere Räder sollen folgen.
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Für die bevorstehende „The Tire Cologne“ vom 24. bis zum 26. Mai kündigt der Räderhersteller BBS Revolutionäres an. Um die Spannung bis zum Start der Messe hochzuhalten, verrät das Unternehmen freilich nicht, worum genau es sich dabei handelt. Das Geheimnis soll dann erst bei einer Pressekonferenz unter dem Motto „The Wheel Revolution“ vor Ort im […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/05/Wohlfahrt-Klaus.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2022-05-13 12:35:172022-05-14 11:06:25Revolutionäres angekündigt: BBS hat „das Rad neu erfunden“
Im Mai 1992 legte der Murrhardter Klaus Wohlfahrt mit der Gründung seines Einzelhandelsgeschäfts KW Tuning den Grundstein seiner Erfolgsgeschichte. Geprägt davon, ein Problem eher als eine Herausforderung zu sehen und diese Herausforderung erfolgreich zu meistern, treibt den Unternehmer jeden Tag an. Drei Jahrzehnte später ist aus dem Einzelhändler die KW Automotive Gruppe mit 13 Standorten und 1.200 Mitarbeitern geworden.
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KW Automotive war beim zwölften Gipfeltreffen der Weltmarktführer dabei. Dies wurde auf Einladung von Dr. Walter Döring (Wirtschaftsminister a. D. Baden-Württemberg) und der Wirtschaftszeitschrift Wirtschaftswoche) veranstaltet. KW-Gründer und Geschäftsführer Klaus Wohlfarth referierte hier, wie sein Unternehmen den seit Juni 2021 zur Unternehmensgruppe gehörenden Räderhersteller BBS aus der dritten Insolvenz zurück auf die Erfolgsspur führen will. Er hat einiges geplant:
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2022/02/Klaus-Wohlfarth-klein-.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2022-02-11 08:34:482022-02-11 08:34:48BBS soll mit alten Stärken zurück auf die Erfolgsspur geführt werden
Nur wenige Wochen nach der Bekanntgabe der Übernahme des Leichtmetallräderherstellers BBS mit mehr als 260 Mitarbeitern wächst die KW Automotive Group erneut und übernimmt den Geschäftsbereich Dämpfungstechnik vom global agierenden deutschen Technologiekonzern AL-KO Vehicle Technology Group. Die Business Unit mit rund 250 Mitarbeitenden an zwei Standorten in Spanien und China stellt Stoßdämpfer für schwere Nutzfahrzeuge und den Pkw-Nachrüstmarkt her. Mit der Akquisition forciert die Unternehmensgruppe aus dem baden-württembergischen Fichtenberg die Expansion ihres Kerngeschäfts und schließt eine weitere große Transaktion in diesem Jahr ab. Bereits im Januar wurde der Offroadrenndämpferhersteller Reiger Suspension übernommen. Finanzielle Details zu den Transaktionen sollen nicht bekannt gegeben werden. Durch die Übernahme wächst die Unternehmensgruppe auf über 1.000 Beschäftige mit weltweit 14 Standorten.
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NRZ: Sie haben ein Unternehmen gekauft, was innerhalb nur wenigen Jahren dreimal in die Insolvenz geraten ist. Sie sind Schwabe und die verschenken bekanntlich nichts. Was hat Sie zum Kauf animiert?
Nun ich denke, kein Unternehmer würde Geld verschenken wollen, da unterscheiden sich die Schwaben nicht von den anderen. Aber wir haben ein ausgeprägtes Verantwortungsbewusstsein als Familienunternehmen und wir übernehmen Verantwortung für viele Mitarbeiter. Die letztendlich unter unserer Führung in nur 25 Jahren wirklich einzigartige Produkte entwickelt haben, die wir in der KW Automotive GmbH unter bekannten Marken, wie KW, ST oder AP weltweit erfolgreich verkaufen.
Als ich angesprochen wurde, was denn bei der BBS los ist, konnte ich diese Frage zunächst nicht beantworten, wollte aber von dem Moment an ebenfalls wissen, wie dieses Unternehmen mit der einzigartigen Marke BBS erneut in die Insolvenz geraten konnte. Innerhalb weniger Tage durfte ich mir ein Bild machen. Und es wurde schnell offensichtlich, woran es fehlte. Was die Ursachen für die anhaltenden Probleme sind und wichtig, wie ein Unternehmen, wie das unsrige, helfen könnte die BBS, wieder in ein erfolgreiches Fahrwasser zu führen. Lassen Sie es mich so zusammenfassen, es fehlen in der BBS, das B=Braun und das B=Baumgartner – nur noch das S=Schiltach ist übrig geblieben, und auch das ist sehr in die Jahre gekommen.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2021/06/BBS-klein-.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2021-06-15 08:15:592021-06-16 06:37:31Klaus Wohlfarth: „Die Marke BBS wurde weder gepflegt, noch Geld damit verdient“
BBS will sich zukünftig sukzessive aus der Erstausrüstung zurückziehen und auf das Aftermarket-Geschäft konzentrieren. Dies hat Stefan Prutscher, Gewerkschaftssekretär der IG Metall Freudenstadt mitgeteilt. Laut der Gewerkschaft sollen an den Standorten Schiltach und Herbolzheim voraussichtlich 160 Arbeitsplätze abgebaut werden. Der Räderhersteller hatte im Sommer 2020 das dritte Mal in der Unternehmensgeschichte Insolvenz angemeldet.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2020/07/BBS-Schiltach-klein-.jpg450600Christine Schönfeldhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristine Schönfeld2021-04-29 11:36:332021-04-29 12:25:56BBS will sich aus der Erstausrüstung zurückziehen
Die KW Automotive Group will Räderhersteller BBS übernehmen. Ein entsprechender Vertrag wurde bereits im Dezember 2020 abgeschlossen. Die Übernahme steht noch unter einigen vertraglichen Bedingungen, die nun kurzfristig erfüllt werden sollen. Im Juni 2021 wird unter der Führung von Klaus Wohlfarth die KW Automotive Group zusammen mit dem Unternehmer Mathias R. Albert als Minderheitsgesellschafter die Fortführung der Traditionsmarke BBS übernehmen. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart.
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