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Nachdem Kenji Nakakura im März in Ruhestand ging, hat die Toyo Tire & Rubber Co. Ltd. nun einen Nachfolger als Chairman des Unternehmens ernannt. Einer Mitteilung zufolge wird Akira Nobuki – seit März 2013 President und Representative Director des Unternehmens – nun die Funktion des Chairman übernehmen. Der neue Toyo-Chairman trat bereits 1978 mit 23 […]
Am 8. Mai hat die Toyo Tire & Rubber Co. Ltd.
die Bauarbeiten an ihrem neuen Reifenwerk in Malaysia abgeschlossen. Der Standort firmiert unter dem Namen Toyo Tyre Malaysia Sdn Bhd und wurde im Beisein von rund 350 geladenen Gästen offiziell eröffnet. Laut Toyo-Chairman Kenji Nakakura wurde vor Ort die ATOM (Automated Tyre Operation Module) genannte Fertigungstechnologie des Konzerns installiert.
“Wir werden alle Vorteile der japanischen Technologie nutzen, um japanische Qualität hier in Malaysia zu erreichen und Weltklasse-, High-Performance-, kraftstoffeffiziente Reifen in diesem Werk produzieren zu können. Ich möchte, dass wir fantastische Reifen made in Malaysia an unsere Kunden hier und im Ausland liefern, damit sich der Gedanke verfestigt, dass Toyo-Reifen die richtige Wahl sind”, sagt er. Bis zum Ende des Jahres soll die Kapazität des Standortes 2,5 Millionen Reifen jährlich erreichen, und bis 2015 soll dieser Wert dann noch einmal auf bis zu fünf Millionen Reifen im Jahr erhöht werden.
Der bisherige Präsident und CEO der Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. (Osaka/Japan) Kenji Nakakura wird Chairman.
Der bisherige Corporate Officer für das Reifengeschäft Akira Nobuki ist zu seinem Nachfolger ernannt worden. Ferner ist Koichi Ono mit Wirkung 28. März die Verantwortung für Forschung und Entwicklung im Konzernbereich Reifen übertragen worden, er ersetzt Takuji Yamamoto, der zum Senior Corporate Officer aufsteigt; Shinji Tanabe, bisher Leiter des vor knapp zwei Jahren vom Tsunami in Mitleidenschaft gezogenen Reifenwerkes Sendai, übernimmt zum gleichen Zeitpunkt als Corporate Officer die Division Reifenproduktion.
Die Toyo Tire & Rubber Co. Ltd. hat einen neuen Präsidenten und CEO.
Einem Beschluss des Board of Directors zufolge werde künftig Akira Nobuki das Unternehmen entsprechend führen und löst damit Kenji Nakakura ab. Nakakura wiederum wurde zum neuen Chairman der Gesellschaft berufen. ab.
Angesichts der antijapanischen Proteste in China wegen der Besitzrechte an drei Inseln im ostchinesischen Meer hatte die Toyo Tire & Rubber Co. ihre Fabrik in Qingdao sogar kurzfristig vorsichtshalber geschlossen. Dann hat Toyos CEO Kenji Nakakura seine Sorge zum Ausdruck gebracht: China bleibe zwar ein wichtiger Markt, von dem man nicht lassen könne, aber wenn Investitionsentscheidungen anstünden, könne man sich auch andere Länder vorstellen, nannte er beispielhaft Malaysia, wo sein Unternehmen ja ebenfalls Reifen herstellt.
Die Toyo Tire & Rubber Co. Ltd. hat ihr neues Werk in China jetzt offiziell eingeweiht.
Anlässlich einer Zeremonie mit über 350 geladenen Gäste übergab Unternehmenspräsident und -CEO Kenji Nakakura die neue Produktionsstätte, die als “Toyo Tire (Zhangjiagang) Co. Ltd.” firmiert, ihrer Bestimmung.
Der Grundstein war im September 2010 gelegt worden. Trotz der großen Herausforderungen nach dem Erdbeben in Japan im März dieses Jahres habe man die Bauarbeiter mit unverminderter Zielstrebigkeit fortgesetzt, so Nakakura weiter. In Zhangjiagang werden demnächst rund zwei Millionen Pkw- und LLkw-Reifen jährlich für den boomenden chinesischen Markt gefertigt, auf dem die Nachfrage sich bis 2015 verdoppeln solle.
Die Fabrik sei auch in Bezug auf Umwelschutz und Energieeffizienz nach neuesten Maßstäben errichtet worden, so verbrauche die neue China-Fabrik rund 30 Prozent weniger Strom als Toyo-Fabriken in Japan. Bis vor zwei Jahren war Toyo noch an zwei Joint Ventures mit Cheng Shin (Marke Maxxis) in China beteiligt gewesen; man hatte gemeinsam Pkw- und Lkw-Reifen gefertigt. Im April dieses Jahres dann hatte Toyo die Mehrheitsanteile am Lkw-Reifenwerk Shandong Silverstone Luhe Rubber & Tyre Co.
Ltd. in China übernommen, nachdem man bereits im Oktober 2010 vom malaysischen Mischkonzern Lion Group den Pkw-Reifenhersteller Silverstone Bhd. gekauft hatte.
Für Malaysia hatte Toyo mittlerweile auch eigene Baupläne bekannt gegeben. Dort soll bis April 2013 ebenfalls eine neue Fabrik für rund 2,5 Millionen Pkw- und LLkw-Reifen jährlich entstehen. Insgesamt will der japanische Reifenhersteller somit bis 2015 seine Kapazitäten auf 45 Millionen Reifen weltweit ausbauen.
Der Präsident der Toyo Tire & Rubber Kenji Nakakura ist in die beiden von Erdbeben, Tsunami und Atomkatastrophe besonders betroffenen japanischen Präfekturen Miyagi und Fukushima gereist. Nakamura übergab während der Reise die vom Unternehmen zur Verfügung gestellten Spendengelder in Höhe von 150 Millionen Yen (ca. 1,3 Millionen Euro), von denen 100 Millionen Yen für Miyagi und 50 Millionen für Fukushima bestimmt sind.
Die Toyo Tires Zhangjiagang Co. (Chairman Mitsuru Hitoyanagi) hat den Grundstein für eine neue Pkw-Reifenfabrik in Zhangjiagang (Provinz Jiangsu/China) gelegt. Das Werk gehört zu hundert Prozent dem japanischen Konzern Toyo Tire & Rubber und ist auf eine Jahreskapazität von zwei Millionen Einheiten ausgelegt, etwa 500 Menschen sollen dort Arbeit finden.
Der Präsident und CEO der Muttergesellschaft Kenji Nakakura weist darauf hin, dass dies das erste außerjapanische Asien-Werk des Herstellers ist, das Toyo völlig kontrolliert. Bekanntlich sind vor gut zwei Jahren Joint Ventures mit dem damaligen Partner Cheng Shin in China zerbrochen. dv
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Nachdem sich die Toyo Tire & Rubber Co. Ltd. (Osaka/Japan) vor Kurzem erst über einen Erstausrüstungsauftrag von Audi für die Modelle TT und TTS freuen konnte, ist nun bekannt geworden, dass auch der RS5 mit Reifen des japanischen Herstellers vom Band läuft.
Wie Kenji Nakakura, Präsident und Vorstand des Unternehmens, mitteilt, kommt bei dem Coupé des Ingolstädter Autoherstellers der “Proxes T1” in der Größe 265/35 R19 98Y als AO-Spezifikation (AO = Audi Original) zum Einsatz. Dieser Reifen gehöre – sagt Toyo – darüber hinaus bereits zur Ausstattung des Audi S6, sei für anspruchsvolles, sportliches Fahren entwickelt worden und biete in puncto Handling, Bremseigenschaften sowie Kurvenverhalten außergewöhnliche Fahrleistungen. “Der ‚Proxes T1-AO’ beweist, dass Toyo Tires die höchsten Ansprüche der führenden Hersteller und ihrer exklusivsten Modelle erfüllt.
Laut Kenji Nakakura, Präsident und Vorstand der Toyo Tire & Rubber Co. Ltd. (Osaka/Japan), wird das Unternehmen sein Reifenmodell “Proxes T1 Sport” in AO-Spezifikation – AO steht dabei für Audi Original – als Erstausrüstung für den TT und den TTS des Ingolstädter Fahrzeugherstellers ans Band liefern.
In der Größe 255/35 R19 96Y sei der “Proxes T1 Sport” einer der wenigen ausgewählten Reifenmodelle, mit denen die neuen TT-Modelle ausgerüstet werden. Bei den TTS-Modellen mit 19-Zoll-Reifen kommt Toyo demnach sogar exklusiv zum Zuge. “Mit verbessertem Handling, Brems- und Kurvenverhalten entspricht der neue ‚Proxes T1 Sport’ den Audi-Anforderungen an einen High-Performance-Reifen, der genau an die dynamischen und sicheren Fahreigenschaften der TT-und TTS-Modelle angepasst ist”, so der Reifenhersteller, nach dessen Worten Audi den Reifen bereits seit April auf seinen TT- und TTS-Modelle montiert.
