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Copadex wird Starco-Vertriebspartner in Frankreich

Copadex klein

Ab 2020 wird Starco seine Aftermarket-Produkte in Frankreich über das Netzwerk von Copadex vertreiben. Dies seien hauptsächlich Reifen für Anhänger, Wohnwagen, Rasenmäher und Landwirtschaft – einschließlich des Kenda-Sortiments für Rasenflächen und des Starco-Sortiments für Heuwender. Das gesamte Produktsortiment werde im Februar 2020 verfügbar sein. Allerdings habe Copadex bereits jetzt mit dem Verkauf gestartet.

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Teils große Marktanteilsveränderungen im globalen Pkw-/Llkw-Reifengeschäft

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Astutus Research Marktanteilsverschiebungen Pkw und Llkw Reifen 2012 2019

Das britische Marktforschungsunternehmen Astutus Research hat einen Blick auf den globalen Pkw- und Llkw-Reifenmarkt geworfen. Dabei wurden die maßgeblichen Spieler in diesem Segment drei verschiedenen Kategorien zugeordnet, wobei für jede von ihnen eine andere Entwicklung ihrer Marktanteile während der vergangenen knapp zehn Jahre zutage getreten ist. So soll sich derjenige der großen in Japan, Europa und Nordamerika (JENA) beheimateten Reifenhersteller seit 2011 um fast sechs Prozent verringert haben. Umgekehrt hätten die Unternehmen, die Pkw-/Llkw-Reifen fertigen und ihren Sitz in Asien inklusive China, Indien, Türkei, Russland oder Iran haben, in ähnlicher Größenordnung zulegen können, während die Marktanteilsentwicklung der südkoreanischen Anbieter Hankook, Kumho und Nexen in Summe über die Jahre von einem mehr oder weniger stabilen bis leicht rückläufigen Trend gekennzeichnet sei. akb/cm

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Kenda Europe: „Jeder Kunde ist uns wichtig“ – Maserati aus 1986 neu bereift

Maserati 420i tb

Was tun, wenn ein Maserati 420i, Baujahr 1986, neue Reifen einer bestimmten Größe benötigt, diese aber nirgendwo mehr aufzutreiben sind? Ein Maserati-Liebhaber aus Deutschland ist „nach langer Recherche bei Kenda Europe fündig geworden und dank des persönlichen Einsatzes der Mitarbeiter nun auf Kenda KR 20 unterwegs“, schreibt der Reifenhersteller dazu in einer Mitteilung und habe dabei .

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Zwei weitere Reifentests der AutoBild-Gruppe – Apollo und Goodyear die Sieger

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AutoBild Allrad Winterreifentest 2019

Nachdem AutoBild bereits Tests von Winterreifen und von Profilen für einen ganzjährigen Einsatz veröffentlicht hat, legt die Gruppe jetzt noch einmal nach. Denn einerseits hat sich AutoBild Sportscars elf Modelle in der Dimension 255/35 R19 vorgenommen, wohingegen AutoBild Allrad andererseits zehn Kandidaten in 215/60 R17 herangezogen hat: Hier wie da fiel dabei die Wahl auf reinrassige Winterreifen. Ersteren Produktvergleich kann Goodyear mit seinem „UltraGrip Performance+“ für sich entscheiden. Demgegenüber hat bei dem anderen „ein indischer Reifen der hierzulande noch wenig bekannten Marke Apollo“ groß auftrumpfen bzw. sich Platz eins sichern können, schreibt AutoBild Allrad: Gemeint damit ist der „Aspire XP Winter“ des Herstellers Apollo Tyres, zu dem ja auch Vredestein gehört. christian.marx@reifenpresse.de
AutoBild Sportscars Winterreifentest 2019

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Agritechnica: Bohnenkamp setzt auf „mehr Performance“

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Bohnenkamp Agritechnica Stand tb

Am Stand D21 in der Halle 4 dreht sich in diesem Jahr alles um „Mehr Performance für den Boden und das Handelsgeschäft“. Unter diesem Motto will Bohnenkamp nicht nur „die modernsten Reifen und Räder für die Landwirtschaft“ auf der Agritechnica präsentieren, die vom 10. bis 16. November in Hannover stattfindet, „sondern auch den umfassenden Service, mit dem der Großhändler aus Osnabrück sein umfassendes Produktprogramm flankiert“.

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Selbst bekanntere Marken nicht im Finale des AutoBild-Winterreifentests 2019

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AutoBild Vorausscheidung Winterreifentest 2019

Jetzt steht die kalte Jahreszeit tatsächlich so langsam vor der Tür, denn die ersten Ergebnisse zu den diesjährigen Winterreifentests liegen vor. Vorgeprescht ist diesmal das Magazin AutoBild, dessen Produktvergleiche zumindest bei den Lesern der NEUE REIFENZEITUNG zuletzt am gefragtesten waren. Zwar gibt es noch nicht die endgültigen Resultate, doch hat man online auf seinen Webseiten bereits veröffentlicht, wie sich insgesamt 53 dafür herangezogene Profile der Größe 225/45 R17 in der bei dem Blatt üblichen Vorrunde geschlagen haben. Über ihre gemessenen Bremswege auf nassem Untergrund werden zunächst die 23 dabei schlechtesten in dieser Disziplin aussortiert. Weitere zehn scheiden aus, wenn sich die Summe ihrer Bremswege bei Nässe und auf Schnee als zu groß erweist. Insofern bleiben erneut 20 Kandidaten übrig fürs Finale, dessen Ergebnisse in der am 26. September erscheinenden AutoBild-Ausgabe veröffentlicht werden. Unter denen, die den Sprung in die Endrunde nicht geschafft haben, sind dabei auch Reifen solcher Marken wie Avon, Firestone, Falken, Cooper oder Toyo und nicht zuletzt diverse sogenannte Billigreifen. christian.marx@reifenpresse.de

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Bohnenkamp hat für Kleinreifen am großen Rad gedreht

Bohnenkamp Kleinreifen klein

Vor knapp drei Jahren hat die Bohnenkamp-Gruppe das Handelsersatzgeschäft und die Produkte von Starco und damit auch den Vertrieb von Deli, Kenda und Nexen in diesem Bereich übernommen. Heute sei der Reifengroßhändler im Kleinreifensegment fest etabliert. Es war seinerzeit das große Ziel von Bohnenkamp, seinen Kunden im Reifen- und Landmaschinenhandel das komplette Programm und einen umfassenden Service rund um Reifen im professionellen Einsatz aus einem Guss anzubieten. Dazu gehörte vor allem die Optimierung und Ausweitung des Portfolios.

Button NRZ Abonnenten können den kompletten Beitrag in der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG lesen. Sie sind noch kein NRZ-Leser? Das können Sie hier ändern.

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Starco will mit Zwillingsradlösung auch bei Radladern überzeugen

Starco Avant Tecno tb

In enger Zusammenarbeit mit Avant Tecno, einem finnischen Anbieter von Ladern und Anbaugeräten, hat Starco eine neue Zwölf-Zoll-Zwillingsradlösung entwickelt. Diese Lösung für Radlader befinde sich derzeit im Testbetrieb, soll aber noch in diesem Jahr auf den Markt kommen. „Wir sehen ein großes Potenzial“ im Markt, ist man beim Anbieter überzeugt.

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Als Partner präsentieren sich Kenda/Sirio bei der Autopromotec gemeinsam

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Kenda auf der Autopromotec 2019 neu

Bei der derzeit in Bologna (Italien) laufenden Autopromotec ist der taiwanesische Reifenhersteller Kenda zusammen mit seinem italienischen Exklusivimporteur Gruppo Sirio & Palmeri vertreten. Zumal man die Messe sieht als „eine hervorragende Plattform, um die gesamte Breite des Produktsortiments zu präsentieren“. Vor Ort am Gemeinschaftsstand beider Partner ausgestellt sind Profile wie Kendas erster Ganzjahresreifen „Kenetica 4S“, der bei der letztjährigen „Tire Cologne“ seine Premiere hatte, oder der „Emera A1“, der beim diesjährigen AutoBild-Sommerreifentest zu überraschen wusste. Als Neuheit gibt es in Bologna darüber hinaus noch den Kenda-Sommerreifen „Kenetica Eco“ zu sehen als Nachfolgemodell des „Komet Plus“, das als Einstiegsprodukt für kleinere Serien in Dimensionen von 13 bis 16 Zoll produziert wird. Aber auch über die Pkw-Winterreifen „Wintergen 2“ und „Kommendo Winter 1“ informiert der Reifenhersteller die Besucher der Autopromotec. cm

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Kenda mit neuen Produkten erstmals auf dem Genfer Automobilsalon

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Genf Kenda Rubber Industrial tb

Die Geneva International Motor Show (GIMS), im deutschsprachigen Raum besser als Genfer Automobilsalon bekannt, gehört weltweit zu den wichtigsten Automobilmessen. Zur 89. Ausgabe der Messe, die seit Dienstag läuft, tritt jetzt erstmals auch der taiwanesische Reifenhersteller Kenda Rubber Industrial als Aussteller auf, und zwar gemeinsam mit seiner Tochtergesellschaft Starco Schweiz; Kenda hatte Starco Europe Ende 2017 übernommen und nutzt die neue Schweizer Tochtergesellschaft seit vergangenem Sommer auch offiziell als Vertriebsgesellschaft für Kenda-Pkw-Reifen.

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