business
Bereits zum zweiten Mal gewann Nasser Al-Attiayah gemeinsam mit Toyota und Reiger Suspensions die Dakar in der Kategorie Auto und auch bei den Trucks war die KW-Marke auf den Podesten vertreten.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Nach zwei Wochen Rallye und ungefähr 8.000 Kilometer Strecke im anspruchsvollen Gelände der Arabischen Wüste endete die Rallye Dakar mit einem zweiten vollen Podiums-Sieg des Kamas-Master Teams. Sie fuhren auf „Offroad ORD“-Reifen von Goodyear. Das Kamaz-Master Team eroberte die ersten vier Positionen in einem intensiven Kampf zwischen dem fünffachen Sieger Eduard Nikolaev und dem amtierenden […]
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Goodyear erneuert die Zusammenarbeit mit Kamaz-master und Petronas Team De Rooy IVECO als Reifenpartner bei der Rallye Dakar 2022. Beide Teams vertrauen weiterhin auf Goodyear-Serienreifen vom Typ Offroad, wenn sie vom 1.–14. Januar an dem 8.000 Kilometer langen Rennen durch die arabische Wüste teilnehmen. Den Pneu vertreibt der Reifenhersteller serienmäßig auch für die Antriebsachse.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Kamaz-Master gewann erneut die Rallye Dakar. Das Werksteam siegte damit zum 18. Mal bei dem härtesten Rallye-Raid-Wettbewerb der Welt. Mit gleich allen drei Podiumsplätzen brach das Team mit dem offiziellen Reifenpartner Goodyear mehr als nur einen Rekord.
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Am 3. Januar dieses Jahres fiel im saudi-arabischen Dschidda der Startschuss zur 43. Auflage der Dakar. Die Wüstenrallye gilt als eines der härtesten Rennen der Welt und geht über insgesamt 7.500 Kilometer. Am 15. Januar wird die Rallye-Karawane zurück in der Metropole an der Küste des Roten Meeres erwartet. Die Trucks von Kamaz-Master mit 9,5 […]
Der Reifenhersteller Goodyear unterstützt bei der kommenden Rallye Dakar wieder das dort an den Start gehende Lkw-Team Kamaz. Die Erwartungen an die 43. Ausgabe des Marathonrennens, das am 3. Januar in Dschidda (Saudi-Arabien) startet und die Teilnehmer in verschiedenen Fahrzeugklassen (Motorrad/Quad, Auto, Lkw) über gut 7.600 Kilometer auf einer großen Runde durch die Wüsten der […]
Gleich zwei Lkw-Teams sind als offizielle Goodyear-Partner bei der diesjährigen Rallye Dakar in Saudiarabien auf Reifen des Typs „Offroad ORD“ an den Start gegangen. Mit Kamaz-Master hat eines davon dem Reifenhersteller einen Doppelsieg beschert, zumal zwei Fahrzeuge des Rennstalls auf in der Lkw-Wertung in Führung liegend sowie auch als Zweitplatzierte ins Ziel gekommen sind. „Wir freuen uns gemeinsam mit Kamaz-Master über den Erfolg unter diesen sehr schwierigen Bedingungen. Dies bestätigt erneut die Topleistung unserer ‚Offroad-ORD‘-Reifen“, sagt Maciej Szymanski, Director Marketing Goodyear Commercial Tires in Europa. cm
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Hat Goodyear mit dem Team Pertronas De Rooy Iveco schon seit Längerem eine Partnerschaft, so ist der Hersteller mit seinen Lkw-Reifen bei der bevorstehenden Rallye Dakar nun auch offizieller Partner des früher auf Conti vertrauenden Rennstalls Kamaz-Master. Damit sieht sich Goodyear quasi in der Pole Position bei dem Offroadabenteuer, das am 5. Januar im saudi-arabischen Dschidda startet und die dem Vernehmen nach alles in allem gut 350 Teilnehmerfahrzeuge über zwölf Etappen und fast 7.900 (Wüsten-)Kilometer bis nach Qiddiya führen wird. Nach positiven Erfahrungen mit seinen „Offroad-ORD“-Reifen habe sich Kamaz-Master für eine die ganze Saison 2020 umfassende Zusammenarbeit mit Goodyear als offiziellem Ausrüstungspartner entschlossen, sagt der Reifenhersteller selbst. cm
War das Kamaz-Master-Team auch schon auf Conti-Reifen (erfolgreich) bei der Dakar an den Start gegangen, werden beim 2020er-Rennen diesmal Goodyear-Profile an den Trucks des Rennstalls zum Einsatz kommen (Foto: Goodyear)
Sie sind noch kein Leser? Das können Sie hier ändern.
Bei der Rallye Dakar musste das auf Goodyear-Reifen vertrauende Team des Niederländers Gerard De Rooy in der Lkw-Wertung der Rallye Dakar zwar zwei von Conti ausgerüsteten Fahrzeugen den Vortritt lassen. Nichtsdestoweniger freut man sich bei Goodyear aber natürlich darüber, dass sein niederländischer Partner mit einem seiner insgesamt drei Iveco Powerstar 4×4 bzw. auf dem „Offroad ORD“ des Reifenherstellers hinter den beiden russischen Sieger-Trucks von Kamaz als Dritter aufs Podium fahren konnte. Bei den Renn-Trucks waren die Goodyear-Reifen demnach in der Größe 375/90 R22.5 montiert ebenso wie bei den Werkstattwagen des De-Rooy-Teams, während bei den anderen Servicefahrzeugen der Niederländer an der Lenkachse Goodyears für den Mixed Service ausgelegtes Modell „Omnitrac MSS II“ zum Einsatz kam und an der Antriebsachse der „Omnitrac MSD II“ – jeweils in der Größe 315/80 R22.5. „Die widrigen Wetterbedingungen mit tiefem Schlamm und Straßen, die einfach davongespült wurden, haben eindrucksvoll gezeigt, wie wichtig der richtige Reifen bei diesem Rennen ist“, so Benjamin Willot, Director Marketing Commercial Tires bei Goodyear mit Zuständigkeit für die EMEA-Region (Europa, Mittlerer Osten, Afrika). cm
Die mit Continental-Reifen ausgerüsteten Renntrucks vom Team Kamaz-Master haben die Rallye Dakar 2017 und das Africa Eco Race 2017 gewonnen. „Auf Tausenden Kilometern von Schotterstraßen, rauen Bergpisten und im Wüstensand zeichneten sich die Reifen durch eine dauerhaft hohe Leistung und optimale Haltbarkeit über alle verschiedenen Etappen der Rennen aus“, heißt es aus dem Hause Continental. […]