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(Low-)Budgetwinterreifen offenbar langsam auf dem Vormarsch

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RSU TyreSystem Chart Marktsegmente

Im Vergleich zu anderen Reifenmärkten wie etwa dem britischen ist der deutsche, was die Nachfrage nach Produkten aus dem sogenannten Premium- oder auch dem Qualitätssegment betrifft, anerkanntermaßen zwar immer noch so etwas wie eine „Insel der Glückseligen“. Doch selbst hierzulande scheinen eher preisgünstigere Angebote aus dem Budget- oder gar Low-Budgetsegment auf dem Vormarsch zu sein. Zumindest mit Blick auf Winter- und Ganzjahresreifen sowie hinsichtlich der diesbezüglich von der RSU GmbH für ihre B2B-Plattform TyreSystem beobachteten und in deren aktuellem Bevorratungsratgeber dargestellten Absatzentwicklung. Haben dabei Reifen(-marken), die der Internetreifengroßhändler dem Premium- oder Qualitätssegment zurechnet, 2017 Anteile verloren, hat umgekehrt die Nachfrage in den beiden untersten (Budget-)Segmenten zufolge zulegen können. christian.marx@reifenpresse.de

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Andere Länder, andere Reifenmarkenbekanntheiten

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Autostat Reifenmarkenbekanntheit in Russland

Egal ob man nun den ADAC-Reifenmonitor dafür heranzieht, entsprechende Analysen von Marktforschungsunternehmen wie YouGov oder Umfragen unter den Lesern solcher Magazine wie beispielsweise AutoBild, Autozeitung oder Sportauto: Wenn es um die beliebtesten Reifenmarken der Deutschen bzw. die ihnen bekanntesten geht, liefern sich Continental und Michelin an der Spitze des Wettbewerberfeldes meist ein Kopf-an-Kopf-Rennen. Das kann […]

„Ecomondo 2016” mit Marangoni als Aussteller

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Marangoni Ecomondo 2016

Bei der diesjährigen Ausgabe der Fachmesse „Ecomondo“ Anfang November in Rimini war auch die Marangoni-Gruppe als Aussteller mit dabei. Da sie als Technologieplattform für Green Economy und Kreislaufwirtschaft im europäischen Mittelmeerraum gilt, präsentierte das Unternehmen vor Ort seine Produkte und Lösungen, die man für Dienstleister im Bereich des Abfallmanagements bzw. der zugehörigen Logistik in petto […]

Nizhnekamsk produziert bereits dreimillionsten SSC-Reifen – auch für Continental

Kama 3 Mio tb

Die russische Reifenfabrik „Nizhnekamsk SSC Tire Factory“ hat unlängst ihren dreimillionsten SSC-Reifen (Solid Steel Cord) seit Produktionsaufnahme gefertigt. In der Fabrik 1.000 Kilometer östlich von Moskau werden aktuell 66 verschiedenen Lkw- und Busreifentypen gefertigt. Dazu gehört unter anderem auch solche der eigenen Marke Kama. Außerdem fertigt das Unternehmen auch Continental-Nutzfahrzeugreifen im Rahmen eines Offtake-Abkommens. Die […]

Marangoni-Joint-Venture in Nizhnekamsk nimmt Runderneuerung auf

KaMaRetread Team tb

Die Runderneuerung im russischen Nizhnekamsk, die Marangoni und die heimische Tatneft Group ab Ende vergangenen Jahres gemeinsam aufgebaut haben, hat nun ihren Betrieb aufgenommen. Wie Marangoni auf Nachfrage der NEUE REIFENZEITUNG erklärt, seien die ersten Ganzstahl-Lkw-Reifen bereits im März von KaMaRetread LLC – dem Joint-Venture-Partner Marangonis; eine Tochtergesellschaft der zu Tatneft gehörenden Trading House Kama LLC – runderneuert worden. Die Produktion war gemeinsam mit Technischen Beratern von Marangoni in Betrieb genommen worden.

Handelshaus Kama als Reifenexporteur gewürdigt

KamaBeRu

Das Handelshaus Kama ist Generaldistributeur des Reifenproduktionskomplexes Tatneft (russische Teilrepublik Tatarstan) und unlängst mit dem Titel „Bester Russischer Exporteur des Jahres“ ausgezeichnet worden. Kama exportiert mehr als 250 Reifenmodelle in 42 Länder: vor allem in die CIS-Staaten, aber auch nach beispielsweise Litauen, Bulgarien, Türkei, Kuba, Tschechien, Slowakei, Mongolei und Rumänien. dv

Conti-Partner Nizhnekamskshina stellt ersten All-Steel-Radial-Winterreifen vor

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Nizhnekamskshina in Essen tb

Spätestens seit der Einweihung der Reifenfabrik am heimischen Standort Ende 2010 konnte der russische Reifenhersteller Nizhnekamskshina gerade bei Lkw-Reifen große Entwicklungsfortschritte vollziehen. Das zur Tatneft-Gruppe gehörende Unternehmen fertigt in Nizhnekamsk Ganzstahlradialreifen basierend auf Continental-Technologie. Die neue Fabrik kann jährlich rund 1,2 Millionen dieser Reifen fertigen. Der deutsche Hersteller betreibt dabei auch eine Kooperation mit Nizhnekamskshina […]

Franchisesystem von Kama jetzt auch in Kasachstan

Das Handelshaus Kama (auch Name der Reifenmarke), das zum russischen Konzern Tatneft ebenso gehört wie die Reifenfabrik Nizhnekamsk, hat zahlreiche Reifenhändler in Russland und den CIS-Staaten über ein Franchisesystem “Tyre&Service” an sich gebunden und das jetzt um fünf Reifenhandelsbetriebe auch in Kasachstan ergänzt. Dem Netzwerk von “Tyre&Service” gehören bereits mehr als hundert Betriebe an. dv.

Tatneft-Tochter hat weitere Erstausrüstungskunden im Visier

tatoe

Erst unlängst hatte der zum russischen Tatneft-Konglomerat gehörende Reifenhersteller Nizhnekamskshina von einem sich über drei Jahre erstreckenden Erstausrüstungsauftrag mit einem Volumen von neun Millionen Pkw-Einheiten an den größten heimischen Automobilhersteller AvtoVAZ (unter anderem Marke Lada) berichtet, jetzt stehen Homologationen für den Volkswagen Tiguan, Ford Transit und Hyundai Elantra an. Im Jahre 2011 hatte Nizhnekamskshina 8.838.000 […]

Mehr als hundert Franchiser vermarkten „Kama“-Reifen

In der zu Tatneft-Neftekhim gehörenden Reifenfabrik Nizhnekamsk werden Nutzfahrzeugreifen der Eigenmarke “Kama” hergestellt. Jetzt hat das Unternehmen bekanntgegeben, das Kama-Vertriebsnetzwerk ausbauen zu wollen. Das besteht aktuell aus 67 Reifeneinzelsunternehmen auf Franchisebasis in Russland, 30 in der Ukraine, fünf in Kasachstan und zwei in Tschechien.