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Die Goodyear Tire & Rubber Company bekommt zum 1. September mit Christopher Helsel einen neuen Chief Technology Officer (CTO). Seit seinem Aufrücken zum Senior Vice President mit Verantwortung für Global Operations bei dem Reifenhersteller im Herbst vergangenen Jahres hatte Joseph Zekoski diese Position bislang kommissarisch weiterhin bekleidet. Der 52-jährige Helsel arbeitet schon seit 1996 für […]
Während Goodyear hierzulande derzeit vor allem mit der für Ende 2017 geplanten Schließung seines Reifenwerkes in Philippsburg bzw. den infolge dessen wegfallenden knapp 900 Arbeitsplätze Schlagzeilen macht, weiß der Hersteller in den USA unterdessen offenbar mit seinem kugelförmigen Konzeptreifen „Eagle-360“ zu beeindrucken. Denn die beim diesjährigen Genfer Automobilsalon erstmals gezeigte Studie zählt für das dort […]
Goodyear hat einen neuen Senior Vice President mit Verantwortung für Global Operations ernannt. Einer Mitteilung zufolge hat Joseph Zekoski diese Funktion am 17. August beim US-amerikanischen Reifenhersteller übernommen. Dabei löst er Gregory Smith ab. Zekoski war im vergangenem Jahr Senior Vice President und Chief Technical Officer bei Goodyear aufgestiegen. ab
Wie es Goodyear gelungen ist, mittels der „Lean-Methode“ die Abläufe im Bereich Forschung und Entwicklung maßgeblich zu optimieren, und so nicht nur Zeit zu sparen, sondern auch die Leistungsfähigkeit zu steigern, beschreibt ein aktuelles Fachbuch unter dem Titel „Lean-Driven Innovation: Powering Product Development at The Goodyear Tire & Rubber Company“. Der Luxemburger Goodyear-Ingenieur und ‚Lean […]
David Anckaert ist mit sofortiger Wirkung zum Leiter des Goodyear-Dunlop-Entwicklungszentrums am Standort Hanau ernannt worden. Damit tritt der 41-Jährige die Nachfolge von Jürgen Spielmann (59) an, der in dieser Position seit 2010 den kompletten Bereich der Forschung und Entwicklung für sämtliche Produktsegmente im Pkw- und Motorsportbereich am deutschen Unternehmenssitz verantwortete, nun aber am Standort Luxemburg neue Aufgaben innerhalb des Konzerns übernimmt. Als Regional Director Automotive Engineering und OE Customer Quality Assurance für die Region EMEA steht er jetzt in direktem Austausch mit den Automobilherstellern. „Mit David Anckaert werden wir unsere Aktivitäten im Bereich der marktgerichteten Innovationen in unserem Entwicklungszentrum in Hanau weiter vorantreiben“, sagt George Rietbergen, Vorsitzender der Geschäftsführung von Goodyear Dunlop in Deutschland, Österreich und der Schweiz. „Gleichzeitig danken wir Jürgen Spielmann für seine Leistungen und Erfolge in dieser Funktion und wünschen ihm für seine neue, verantwortungsvolle Aufgabe alles Gute“, ergänzt er. cm
Asche von Reisabfällen, die zwecks Energiegewinnung verbrannt wurden, will die Goodyear Tire & Rubber Company zukünftig als Quelle für den Füllstoff Silica in ihren Reifen nutzen. Das Unternehmen hat demnach während der vergangenen zwei Jahre Silica aus Reisasche in seinem Innovation Center in Ohio (USA) getestet und dabei herausgefunden, dass die Auswirkungen auf die Leistung […]
(Tire Review/Akron) Goodyear ist seitens der Luxembourg Business Federation kürzlich der “Award for Industrial Innovation” des Jahres 2008 verliehen worden. Ausgezeichnet worden ist der Reifenhersteller für seinen neuen “OptiGrip” mit seiner “SmartWear”-Technologie (die NEUE REIFENZEITUNG berichtete). “Es ist eine große Ehre für Goodyear, diese prestigeträchtige Auszeichnung zu erhalten.
Innovation, die beständige Entwicklung neuer Ideen, Produkte und Materialien – das ist seit mehr als hundert Jahren Kernbestandteil der selbstgestellten Goodyear-Mission. Eines von Goodyears laufenden Forschungs- und Entwicklungsprojekten ist eine Initiative zur Entwicklung eines Reifens mit extrem niedrigem Rollwiderstand aus umweltfreundlichen Ressourcen.
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Die Europäische Kommission hat für ein Forschungsprojekt mit Goodyear-Beteiligung Fördermittel in Höhe von drei Millionen Euro bewilligt, berichtet autoindustry.co.uk.
Damit soll im Rahmen eines insgesamt zwölf Millionen Euro umfassenden EU-Umweltprojektes die Entwicklung besonders rollwiderstandsarmer Reifen mittels umweltschonender Verfahren unterstützt werden. Bei dem Projekt arbeitet Goodyear demzufolge mit dem italienischen Forschungsunternehmen Novamont und dem Fahrzeughersteller BMW zusammen. „Eines der Hauptziele bei dem Projekt ist die Entwicklung eines neuen ‚Biofüllstoffes’ für die Reifenmischung als Alternative zu den herkömmlichen Materialien.
Der Füllstoff soll auf erneuerbaren bzw. nachwachsenden Grundstoffen wie beispielsweise Maisstärke basieren und zu einer Reduzierung der Kohlendioxidemissionen während der Produktion beitragen“, werden Aussagen von Joe Zekoski, General Director des Goodyear Technical Centre Luxemburg (GTCL), in dem Bericht wiedergegeben. Ein weiterer Teilaspekt sei eine genaue Analyse des Einflusses der Reifenstruktur auf den Rollwiderstand eines Reifens und das damit verbundene Potenzial hinsichtlich der Reduzierung der Energieverluste auf Luftreifen rollender Fahrzeuge.
Zum Nachfolger von Jean Bergh (63), der nach 37 Jahren im Dienste Goodyears in den Ruhestand geht, wurde Joseph Zekoski (55) als Leiter des „Goodyear Technical Center Luxembourg“ (GTC*L) ernannt. Zekoski berichtet an Joseph M. Gingo (Executive Vice President Qualitätssysteme und verantwortlich für Technik) und an Arthur de Bok (Präsident der Geschäftseinheit European Union).