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Nach seinem Wiedereinstieg in den internationalen Motorsport weitet Goodyear sein diesbezügliches Engagement offenbar immer weiter aus. Laut James Bailey – früher selbst in Diensten des Unternehmens und jetzt Promoter/Direktor bei PitBox91 als Ausrichter der Serie – fungiere der Reifenhersteller nunmehr auch als Ausrüster des Sports Prototype Cup. Dabei soll die Partnerschaft mit dem im Rahmen […]
Als exklusiver Reifenausrüster der Moto2- und Moto-3-Klassen im Motorrad-Grand-Prix will Dunlop mit dem Einführen von Farbmarkierungen auf der Seitenwand der Rennreifen den Motorsportfans die Identifikation der Reifenmischung, mit welcher der jeweilige Fahrer unterwegs ist, erleichtern. Analog zu anderen Serien wie beispielsweise der Formel 1 sollen Zuschauer und Kommentatoren anhand der farbigen Markierungen schon von Weitem […]
Schon im Herbst vergangenen Jahres hatte Dunlop den Moto3-Fahrer Philipp Öttl zum Gewinner seines „#ForeverForward”-Wettbewerbes gekürt – jetzt ist dem Deutschen auch die Siegertrophäe übergeben worden. Der zugehörige Wettbewerb war von der Marke, die das Moto2- und Moto3-Klassement des Motorrad-Grand-Prix exklusiv mit ihren Reifen ausrüstet, vergangene Saison ins Leben gerufen worden, um damit die erfolgreichste Aufholjagd bei den Rennen bzw. die beim Zieleinlauf meisten gegenüber der Startaufstellung gutgemachten Plätze zu würdigen. Öttl ist der erste Preisträger dieses Wettbewerbs, der dieses Jahr fortgesetzt werden soll. cm
Eine – wie es heißt – mehrjährige Vereinbarung als „Britcar-Endurance“-Partner hat Dunlop mit dem neuen Management der britischen Serie Hedley Cowell Events Ltd. getroffen. Dabei dürfte sich von selbst verstehen, dass in der „Dunlop-Endurance“- und der „Dunlop-Production“-Meisterschaft auf Reifen der Marke gefahren wird. Aber auch von einer Marketingunterstützung seitens Dunlop für die Rennen ist die Rede, wenngleich Details dazu noch nicht fixiert sind und mehr dazu bis Ende des Jahres bekannt gegeben werden soll. „Wir sind sehr erfreut, Partner der ‚Britcar Endurance’ zu sein. Der britische Motorsport ist uns sehr wichtig, und wir hoffen über Partnerschaften wie eben die mit der ‚Dunlop Endurance Championship’ den Spirit dieses Sports am Leben zu erhalten. Wir werden die Meisterschaften jedenfalls mit Marketinginitiativen sowie Reifen aus unserem erfolgreichen Portfolio unterstützen und hoffen auf ein hochkarätig besetztes Starterfeld für die Saison 2016“, so James Bailey, PR- und Kommunikationsdirektor Dunlop Motorsport für die Region EMEA (Europa, Mittlerer Osten, Afrika). cm
Moto2 und Moto3 genießen nicht nur als Kaderschmiede der MotoGP-Weltmeister von morgen große Aufmerksamkeit, sie sind unter den Fans der Motorradweltmeisterschaft auch deshalb so beliebt, „weil in diesen beiden Klassen unvergleichliche Action geboten wird“, heißt es dazu in einer Mitteilung von Dunlop, offizieller und exklusiver Moto2- und Moto3-Reifenausrüster, vor dem Start der ersten Rennen am […]
Für den im kommenden Jahr an den Start gehenden britischen „Aston Martin GT4 Cup” ist die Wahl auf Dunlop Motorsport als offizieller Reifenausrüster dieses Markenpokals gefallen, bei dem auf identischen GT4-Rennern auf Basis des Aston Martin V8 Vantage gefahren wird. Für die 445 PS starken Boliden wird Dunlop aber nicht nur seine neuesten GT-Rennreifenspezifikationen zur […]
Dass Goodyear Dunlop seinen Standort in Birmingham (Großbritannien) dieses Jahr wird aufgeben müssen, weil auf dem bisher von dem Reifenhersteller gepachteten Gelände nun Jaguar Land Rover Einzug halten wird, ist nichts Neues und schon seit vergangenem Jahr bekannt. Allerdings hat sich auch sonst offenbar nichts weiter in dieser Angelegenheit bewegt, obwohl dort doch die Dunlop-Motorsportreifenfertigung beheimatet ist und man eigentlich eine Ausweichmöglichkeit in der Stadt bzw. der Region ausfindig machen wollte. Insofern ist in einem entsprechenden Bericht der Birmingham Post die Rede davon, dass vor Ort rund 300 Mitarbeiter in Bezug auf ihre Zukunft „in der Luft hängen“. Wie es weiter heißt, soll im Mai die Produktion eingestellt werden und die Übergabe des Geländes an den neuen Besitzer im September erfolgen. Spätestens dann also wird das sogenannte „Fort Dunlop“ bzw. die angegliederte Rennreifenproduktion in Castle Bromwich Geschichte sein. Wie es nun genau weitergeht, weiß laut dem Blatt auch James Bailey, Kommunikations-/Marketingdirektor in Sachen Motorsport bei Dunlop Europe, derzeit noch nicht. cm
Die Siege Dunlop-bereifter Motorräder beim traditionsreichsten Motorradrennen der Welt sind zahlreich und legendär. Aber überzeugender als in diesem Jahr stellten die Dunlop-Rennreifen ihre Performance bei der “Tourist Trophy” auf der Isle of Man noch nie unter Beweis: Vier Lauf-Siege durch Michael Dunlop und einer durch John McGuinness, neue Rundenrekorde in drei Klassen sowie 14 von 15 möglichen Podiumsplätzen gehen 2013 auf das Dunlop-Konto. In der Königsklasse – der Senior TT – haben seit 2004 ausschließlich Dunlop-Piloten auf dem 60,725 km langen Straßenkurs gewonnen.
John McGuinness setzte diese Tradition in diesem Jahr fort, indem er seinen 20. TT-Sieg feierte. Der erst 24 Jahre alte Michael Dunlop, Neffe der unvergessenen TT-Legende Joey Dunlop und jüngster Fahrer, der je auf der Isle of Man triumphierte, erhöhte die Zahl seiner TT-Siege in diesem Jahr auf sieben.
Er gewann auf Dunlop-Slicks KR106 und KR108 bei den Superbikes sowie mit den erst kürzlich präsentierten straßenzugelassenen Dunlop D212 GP Pro in beiden Supersport-Rennen und in der Superstock-Klasse. Dabei fuhr er einen neuen Supersport-Rundenrekord mit der unglaublichen Durchschnittsgeschwindigkeit von 211,18 km/h. James Bailey, Direktor Motorsport Marketing und Kommunikation: “Wir konnten die Zahl der in den letzten sechs Jahren errungenen Dunlop-Siege bei der TT in diesem Jahr auf 26 erhöhen – ein phänomenales Ergebnis.
Hier gibt es weder Kiesbetten noch Auslaufzonen, bisweilen stehen Häuser oder Mauern direkt an der Strecke – der Fahrer muss sich also bis in den Grenzbereich hundertprozentig auf seine Reifen verlassen können. Wir sind stolz darauf, offizieller Unterstützer der ‚Tourist Trophy’ zu sein und so großartige Erfolge auf einer so anspruchsvollen Strecke zu erzielen.” ab
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Dunlop Motorsport hat angekündigt, Reifen für den revolutionären neuen GreenGT H2 zu entwickeln, der erstmals eine ganz neue Antriebstechnologie in den Rennsport einbringt. Bei der Entwicklung der Reifen für das mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzellen-Rennfahrzeug wird Dunlop eng mit dem Team zusammenarbeiten, um den Grip zu liefern, der nötig ist, um das Potenzial der zukünftigen Antriebstechnologien optimal zu nutzen.
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Über einen Wettbewerb sucht Dunlop wieder ein neues Designkonzept für den von dem Reifenhersteller gesponserten Ferrari 458 Italia von JMW Motorsport, der dieses Jahr beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans startet. Die “Dunlop Art Car Competition” findet bereits zum vierten Mal in Folge statt. In diesem Jahr richtet sich der Wettbewerb nicht nur an Hobbydesigner, sondern ist für ein weiteres Teilnehmerfeld geöffnet.
Der Designwettbewerb ist 2012 hauptsächlich für Auto- und Motorsportfans sowie Designstudenten aller Disziplinen – von Kunst über Industrie und Mode bis hin zu Architektur – gedacht. Sie alle haben die Möglichkeit, den Look des Ferrari 458 Italia selbst zu gestalten. “Wir hatten eine große Reaktion auf die letzten drei ‚Art Car Competitions’, aber wir entschieden uns, dass wir den Designern in diesem Jahr mehr künstlerische Freiheit gewähren möchten.
Mit dem Ansprechen von Design- und Kunsthochschulen hoffen wir, in Europa noch mehr Interesse wecken zu können. Wir freuen uns auf kreative Entwürfe – ohne Beschränkungen”, erklärt James Bailey, Director European Motorsport Marketing and Communications bei Dunlop. Das Mindestalter für die Teilnahme an dem Wettbewerb liegt bei 18 Jahren, zum Mitmachen eingeladen werden Interessenten in zwölf Ländern Europas.
Genaueres dazu sowie die Möglichkeit zur Registrierung werden auf der Website unter http://artcar.dunlop.eu/de/ geboten.
Dort können zudem Designschablonen und Richtlinien heruntergeladen werden. Eine Fachjury kürt nach mehreren Vorausscheidungen das aus ihrer Sicht einfallsreichste und kreativste Design, das schlussendlich von mehr als 200.000 Zuschauern an der Rennstrecke und von Millionen am Fernseher zu sehen sein wird.