people

Beiträge

„Kombiniertes Modell“: Falken Tyre Europe passt Vertriebsmodell an

,
Falken Tyre Europe 1 tb

Insbesondere Hersteller, die in Deutschland oder Europa ohne eigene oder ihnen nahestehende Vertriebsnetzwerke auskommen, stehen vor der Wahl, um welchen Absatzkanal sie sich wie intensiv kümmern wollen und müssen die Frage beantworten, wie die verschiedenen Kanäle miteinander in Einklang gebracht werden können. Gerade die vorwiegende Ausrichtung auf Großhändler als Vertriebspartner steht dabei mitunter im Konflikt mit einer direkten Ausrichtung auf den Reifeneinzelhandel. Aber insbesondere  bei fortgesetztem Wachstum rücken Retailer irgendwann automatisch (auch) in den Fokus des Herstellers. Eine entsprechende Veränderung vollzieht sich dieser Tage bei Falken Tyre Europe. Die Europazentrale in Offenbach am Main baut daher ihren Außendienst deutlich aus und diversifiziert ansonsten auch produktseitig – weitere größere Veränderungen kündigen sich an.

button_nrz-schriftzug_12px-jpg Dieser Beitrag ist in der Mai-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Abonnenten hier auch als E-Paper lesen können. Sie sind noch kein NRZ-Abonnent? Das können Sie hier ändern.

Markus Bögner bei Falken Tyre Europe jetzt Chief Operating Officer

Falken Tyre Europe 1 tb

Die Falken Tyre Europe GmbH hat eine neue operative Geschäftsführung. Wie es dazu heißt, hat Geschäftsführer Isamu Ishida die Position eines Direktors von Micheldever Tyre Services (MTS) übernommen; das britische Handelsunternehmen war Anfang dieses Jahres von Sumitomo Rubber Industries aus Japan übernommen worden, der Muttergesellschaft von Falken Tyre Europe. In dem Zuge hat Markus Bögner […]

Bei Falken geht’s vom Bürostuhl in die Sportschuhe

Engagierte, motivierte und gesunde Mitarbeiter, die sich ihren täglichen Aufgaben mit Spaß und Begeisterung widmen, werden von der Falken Tyre Europe GmbH (Offenbach am Main) als ein entscheidender Wettbewerbsvorteil gesehen, um langfristig am Markt erfolgreich zu sein. Um die Gesundheit und das Wohlbefinden der eigenen Belegschaft ganz individuell zu fördern, setzt der Reifenspezialist ab März […]

Falken Tyre Europe ernennt weiteren Geschäftsführer

Shingo Sakashita tb

Die Falken Tyre Europe GmbH – die europäische Tochtergesellschaft des japanischen Reifenherstellers Sumitomo Rubber Industries Ltd. – hat zum 27. Januar 2015 Shingo Sakashita (46) zu ihrem neuen Finance Director am Standort Offenbach am Main ernannt. Gleichzeitig steigt Sakashita in die Führungsebene auf und nimmt neben den bereits bestehenden Geschäftsführern Isamu Ishida, Koji Fukuhara und […]

15 Jahre 24-Stunden-Rennen mit Falken-Beteiligung

Seit Ende der Neunzigerjahre ist die japanische Marke Falken im Starterfeld beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring dabei und auch am kommenden Wochenende wieder. Nach spektakulären Einsätzen in japanischen Sportwagen pilotieren die Falken-Fahrer seit 2011 einen Porsche 911 GT3 R (Typ 997) über die Rennstrecke, die Marke sorgt allerdings auch neben der Strecke für Show. Für […]

Falken führt neuen Energiesparreifen mit A-Label auf Nässe ein

Falken Ecorun tb

Neben den beiden Notlaufreifen Azenis FK453 Runflat und Ziex ZE914 Ecorun Runflat führte Falken Tyre Europe Anfang März ebenfalls den neuen Falken Sincera SN832 Ecorun als Reifen für das Standardsegment ein, der gerade in Grenzbereichen sein volles Leistungspotenzial ausschöpfen könne. Das als Energiesparreifen vorgestellte Produkt gewährleiste neben einer hohen Nasshaftung auch ein deutlich verbessertes Aquaplaningverhalten und sei dabei besonders kraftstoffeffizient, wie der Hersteller anlässlich der Premiere betonte. Im Gegensatz zu konventionellen Reifen sei der Sincera SN832 Ecorun „mithilfe der zukunftsweisenden 4D-Nano-Design-Technologie entwickelt“ worden. „Diese Technologie ist das neueste Entwicklungs- und Simulationstool des japanischen Unternehmens. Hochmoderne Supercomputer erschließen den Reifeningenieuren hierbei völlig neue Entwicklungs- und Simulationsmöglichkeiten auf Nano-Niveau“, so der Hersteller weiter. Der neue Reifen sei „ein technologischer Quantensprung“, so der Hersteller in einer Produktinformation.

Falken Tyre Europe empfiehlt sich mit neuer Technologie und neuen Produkten

,
Bögner Markus tb

Mit einer nicht zu übersehenden Portion Selbstbewusstsein stellte Falken Tyre Europe Mitte März gleich drei neue Reifen vor. Darunter auch erstmals einen Notlaufreifen. Das Besondere an diesem Produkt: Es entsteht in einem komplett neuen, vollautomatisierten Fertigungsprozess, das im Firmensprech „NEO-T01“ heißt. Die dazu notwenige und durch den japanischen Mutterkonzern Sumitomo Rubber Industries entwickelte Produktionsplattform soll – anders als bei konventionellen Produktionslinien – vor allen Dingen die Gleichförmigkeit und die Steifigkeit des Reifens maximieren, das Gewicht minimieren und dabei trotzdem ein Höchstmaß an Komfort bieten. Die üblicherweise auftretenden Nachteile von herkömmlichen Notlaufreifen habe man damit weitestgehend beseitigt, betont Falken-Tyre-Europe-Geschäftsführer Isamu Ishida im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG. Die Verantwortlichen von Falken Tyre Europe setzen folglich große Stücke auf den neuen Notlaufreifen Azenis FK453 Runflat, der als technologisches Aushängschild gilt und das Unternehmen – so darf man erwarten – nicht zuletzt auch für weitere Erstausrüstungsaufträge führender Fahrzeugbauer in Europa empfehlen soll.

Joint-Venture-Ende: Bleibt Marke Dunlop im Goodyear-Sortiment?

,
Dunlop tb

Auch wenn offizielle Aussagen zur Zukunft des Joint Ventures zwischen Goodyear und Sumitomo Rubber Industries nicht zu haben sind, rechnen Beobachter wie Vertreter der beteiligten Unternehmen offenbar nicht damit, dass die von Goodyear initiierte Trennung noch einmal abgesagt werden könnte. Ebenfalls betonen neuerdings hohe Vertreter beider Unternehmen, dass sich die Auswirkungen auf den europäischen Markt in Grenzen halten sollten, gerade was die Zukunft der Marke Dunlop betrifft, die 1999 von Sumitomo Rubber Industries in das Joint Venture eingebracht wurde. Auch wenn Statements im Augenblick noch harmoniegeprägt sind – die Verhandlungen laufen schließlich gerade erst an –, sehen Beobachter doch großes Konfliktpotenzial, was die Zukunft der Marke Dunlop in Europa betrifft. Man denke etwa an die Erstausrüstung in Japan gebauter Autos, die auf Dunlop-Reifen nach Europa geliefert werden, hergestellt durch Sumitomo Rubber Industries.

Falken Tyre Europe empfiehlt sich mit neuer Technologie und neuen Produkten

Falken Runflat tb

Mit einer nicht zu übersehenden Portion Selbstbewusstsein stellte Falken Tyre Europe diese Woche gleich drei neue Reifen vor. Darunter auch erstmals einen Notlaufreifen. Das Besondere an diesem Produkt: Es entsteht in einem komplett neuen, vollautomatisierten Fertigungsprozess, das im Firmensprech „NEO-T01“ heißt. Die dazu notwenige und durch den japanischen Mutterkonzern Sumitomo Rubber Industries entwickelte Produktionsplattform soll – anders […]

Falken Tyre Europe weitet seine Strukturen aus

Falken Team tb

Trotz der allgemeinen Marktschwäche setzt die Falken Tyre Europe GmbH weiter auf Wachstum. Wie das Unternehmen mit Sitz in Offenbach bei Frankfurt gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG erklärt, habe man im vergangenen Jahr die Anzahl der Accounts in Deutschland und darüber hinaus weiter ausbauen können. Und der japanische Reifenhersteller, der derzeit weltweit ein Expansionsstrategie verfolgt, will in Europa weiter wachsen.

So soll etwa die Verkaufsmannschaft für Deutschland in diesem Jahr noch einmal deutlich verstärkt werden. Während das Team um Geschäftsführer Isamu Ishida bis 2020 einen Marktanteil in Europa von rund fünf Prozent anpeilt, untermauert Sumitomo Rubber Industries, zu denen Falken gehört, seine Ambitionen durch den Bau einer Reifenfabrik in der Türkei – die Aussichten auf ein langfristiges Wachstum in Europa scheinen demnach nicht schlecht zu stehen und die dazu notwendigen Strukturen entwickeln sich.

.