Steuerfahnder haben jetzt die Unternehmenszentrale der Hyosung Group in Seoul durchsucht und dort Computer und Unterlagen beschlagnahmt. Ihr Verdacht: Steuerhinterziehung. Im Mittelpunkt steht dabei Cho Suck-Rai, Chairman der Unternehmensgruppe, die vornehmlich durch ihre Stahlcordproduktion in der Reifenbranche bekannt ist. Dem Vernehmen nach geht es dabei um einen Zeitraum von zehn Jahren und nicht gezahlte Steuern in Höhe von einer Billion Won (680 Millionen Euro). Die Hyosung-Gruppe ist mehrheitlich in Familienbesitz; dem 79-jährigen Familienoberhaupt wird außerdem vorgeworfen, aus Steuergründen Aktienpakete unter falschem Namen gehalten zu haben. ab
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2013-10-29 17:01:142013-10-29 17:02:12Eigentümer der Hyosung Group der Steuerhinterziehung beschuldigt
Im September war durchgesickert, dass die koreanische Hyosung Corporation ihr Werk für Drahtkord in Colmar-Berg – das vor allem im nahen Goodyear-Reifenwerk verarbeitet wird, auch bis Ende 2006 zu Goodyear gehört hatte und dann schrittweise an die Koreaner ging – im Jahre 2013 schließen wird. Jetzt sind Einzelheiten veröffentlicht worden: Schließungstermin ist der April 2013, für die ca. 200 Beschäftigten gibt es einen Sozialplan inklusive einer Prämie von 100 Euro für jeden Monat der Betriebszugehörigkeit.
14 Mitarbeiter verbleiben und sollen sich um das Lager und den Verkauf kümmern. Wie es heißt, wird Goodyear zukünftig Drahtkord aus einem Hyosung-Werk in Vietnam beziehen. dv.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-10-24 09:07:002012-10-24 09:07:00Details zur Schließung von Luxemburger Drahtkordwerk
Nachdem erst vor gut einer Woche bekannt wurde, dass die Hyosung Corporation das 2011 von Goodyear in Luxemburg übernommene Reifenkordwerk schließen will, steht offenbar auch das Ende für das zweite von Goodyear erworbene Werk bevor. Medienberichten zufolgen will der koreanische Reifenkordspezialist die Fabrik in Asheboro (North Carolina/USA) zum 1. Januar des kommenden Jahres schließen, wodurch 310 Mitarbeiter ihre Arbeitsplätze verlieren.
00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-10-01 12:19:002013-07-08 13:53:40Hyosung will auch zweites Stahlkordwerk schließen
Offenbar steht die Schließung des Hyosung-Reifencordwerkes im luxemburgischen Colmar-Berg kurz bevor. Wie die Zeitung “Luxemburger Wort” unter Berufung auf Gewerkschaftsführer meldet, stünde eine definitive Entscheidung der koreanischen Konzernleitung zur Schließung der Produktion zwar noch aus. Die Hoffnungen auf den Erhalt des erst im vergangenen Jahr von Goodyear komplett an den koreanischen Reifenkordspezialisten Hyosung verkauften Werkes sind der Zeitung zufolge vor Ort indes nicht besonders groß.
Das Werk sei von den Auswirkungen der Krise in der Automobil- und Reifenindustrie und dem anhaltenden Nachfragerückgang nach Stahlcord betroffen. In dem Werk sind aktuell 219 Mitarbeiter beschäftigt. ab.
In einer Produktionsstätte des koreanischen Konzerns Hyosung in Colmar-Berg (Luxemburg) ist es in der letzten Woche zu einem Feuer gekommen, die Schäden seien jedoch gering, berichten Medien des Großherzogtums. In dieser neben der Teststrecke des Goodyear Technical Center gelegenen Fabrik werden synthetische Fasern zur Reifenverstärkung hergestellt. Das Werk wurde 1969 in Betrieb genommen und im Jahre 2007 von Goodyear an Hyosung verkauft.
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgAndrea Löck2012-04-17 08:54:002012-04-17 08:54:00Feuer bei Zulieferer der Reifenindustrie
Nachdem Goodyear bereits 2006 seine weltweiten Aktivitäten zur Herstellung von Reifengarn an die Hyosung Corporation verkauft hat, folgt nun auch das Stahlkordgeschäft. Wie der US-Reifenhersteller dazu meldet, sollen die Fabriken in Colmar-Berg (Luxemburg) und in Asheboro (North Carolina/USA) für rund 50 Millionen Dollar an den koreanischen Reifenkordspezialisten gehen. Es wird mit einem Abschluss der Übernahme für das dritte Quartal dieses Jahres gerechnet; wettbewerbsbehördliche Zustimmungen stehen noch aus.
In den beiden Fabriken sind insgesamt 600 Menschen beschäftigt. Die Goodyear Tire & Rubber Company hat gleichzeitig eine “mehrjährige Liefervereinbarung” mit Hyosung abgeschlossen, die nach erfolgter Übernahme in Kraft treten soll. Es werde nicht erwartet, dass durch den Verkauf nennenswerte Kosten entstehen, heißt es dazu weiter in einer Mitteilung.
Die koreanische Hyosung-Gruppe beschließt eine Partnerschaft mit Sumitomo Electric Industries zur gemeinsamen Herstellung von Reifencord in China und Thailand. Wie Hyosung dazu mitteilt, wolle man in Thailand gemeinsam eine neue Stahlcordfabrik bauen, die eine Monatskapazität von 3.000 Tonnen haben soll und an der Sumitomo Electric Industries 70 Prozent der Anteile halten werde.
Der japanische Partner investiert dafür rund 71 Millionen US-Dollar. Darüber hinaus beteilige sich Sumitomo Electric Industries, das bereits Stahlcord in Japan und Indonesien fertigt, an einer bestehenden Hyosung-Fabrik im chinesischen Nanjing (Jiangsu-Provinz) mit 30 Prozent und investiert dafür rund 9,5 Millionen Dollar. Die Kapazität dieser Fabrik wird mit 2.
000 Tonnen pro Monat angegeben. Sumitomo Electric Industries werde durch die Partnerschaft mit dem Branchenriesen Hyosung seine eigenen Stahlcordkapazitäten verdoppeln. ab.
(Tire Review/Akron) Die koreanische Hyosung-Gruppe wird ihren Produktionsstandort Scottsville (Virginia/USA) im Januar schließen, 106 Mitarbeiter werden betroffen sein. Hyosung hat drei weitere Reifencordfabriken in China, zwei im Heimatland Südkorea und vor knapp einem Jahr Goodyear zwei Werke in den Vereinigten Staaten, eines in Brasilien sowie eines in Luxemburg für 80 Millionen US-Dollar abgekauft und plant den Bau einer weiteren Fertigungsstätte für Reifencord in Vietnam. Das Werk in Scottsville hat eine 65-jährige Geschichte, ging im Jahre 1945 an Uniroyal und mit der Übernahme der Reifenaktivitäten Uniroyals in Nordamerika Anfang der 90-er Jahre an die Michelin-Gruppe über, die schließlich im Jahre 2002 die Fabrik an Hyosung verkaufte, wobei Exklusivaufträge an die Michelin-Gruppe Bestandteil des Verkaufs waren.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/scotts.jpg236330Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2009-12-01 11:46:002023-05-17 14:38:36Reifencordfabrik in den USA wird geschlossen
Der koreanische Mischkonzern Hyosung Corp. ist eigentlich eher in der Gummibranche beheimatet und stellt unter anderem das Verstärkungsmaterial Cord als Zulieferer der Reifenindustrie her. Um so mehr überrascht es, dass Hyosung für ein Aktienpaket der Hynix Semiconductor, von dem der Börseninformationsdienst EMFIS zu berichten weiß, ein Angebot abgegeben haben soll.
Im Jahre 2006 hatte der koreanische Konzern Hyosung die Reifenkordfabrik in Utica (New York) gekauft, zuvor hatten hier bis zu 225 Arbeiter als Zulieferer für ihre Konzernmutter Goodyear gearbeitet. Jetzt wird die mehr als hundert Jahre alte Traditionsproduktionsstätte zum Verkauf angeboten. Die zuletzt 109 Mitarbeiter fragen sich, ob ein neuer Käufer eventuell die Produktion wieder aufnimmt oder das Fertigungsequipment demontiert wird.
