Das britische Magazin Evo hat einen Test von Pkw-Reifen der Dimension 225/40 ZR18 92Y XL montiert an einem VW Golf GTI auf dem Pirelli-Prüfgelände im italienischen Vizzola durchgeführt. Den hätte eigentlich der „Victra Sport 5“ aus dem Hause Maxxis gewonnen, wenn dieses Profil – wie die anderen sieben Probanden – über den Handel denn hätte bezogen werden können und nicht von dem taiwanesischen Hersteller Cheng Shin zugeliefert worden wäre. Denn in die offizielle Wertung wurden nur Letztere genommen. Entsprächen die Leistungen des „Victra Sport 5“ jedoch denen des zugelieferten Maxxis-Reifens, dann gebührte eigentlich ihm der Sieg des aktuellen Produktvergleiches, schreibt Evo. Da aber nicht sicher gestellt sei, dass Verbraucher einen „Victra Sport 5“ in identischer Form erwerben können, sichert sich stattdessen Pirellis „P Zero“ Platz eins bei dem Reifentest gefolgt von Michelins „Pilot Sport 4“ und Contis „PremiumContact 6“. Dahinter kommen als gemeinsame Vierte Dunlops „Sport Maxx RT2“ und Nokians „Powerproof“ ins Ziel und damit noch vor Goodyears „Eagle F1 Asymmetric 5“ und Falkens „Azenis FK510“. christian.marx@reifenpresse.de
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/08/Evo-Pkw-Sommerreifentest-2019.jpg7501000Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2019-08-28 12:45:092019-08-28 12:54:06Hätte, wäre, wenn – „Victra Sport 5“ Beinahesieger im Evo-Reifentest
René Rast hat gestern auf dem Lausitzring einen historischen Sieg errungen. Der Audi-Pilot gewann nach einer souveränen Leistung das 500. DTM-Rennen und baute mit Saisonsieg Nummer fünf seinen Spitzenplatz in der Fahrerwertung aus, nachdem er zuvor beim Sonnabendrennen wegen technischer Probleme ausgefallen war.
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/08/DTM-Lausitzring_tb.jpg600800Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2019-08-26 13:37:202019-08-26 13:37:20Nach Sieg im 500. DTM-Rennen ist René Rast auf Meisterschaftskurs
Mit ihrem sogenannten BrandIndex liefern die Marktforscher von YouGov in 37 Ländern weltweit tagesaktuell Informationen zu Marken, was deren Präsenz, Bewertung oder Beziehungen betrifft. Basierend auf Daten dieses Markenmonitors hat man nun ein aktuelles „Brand Health Ranking“ für Deutschland präsentiert. Dabei soll das Ganze auf insgesamt über 900.000 Onlineinterviews fußen, die YouGov im Zeitraum zwischen dem 1. Juli 2017 und dem 30. Juni 2019 täglich repräsentativ für die deutsche Bevölkerung ab 18 Jahren durchgeführt hat. Bei den Anbietern von Autozubehör hat Michelin mit einem sogenannten Index Score von 20,8 Punkten knapp die Nase vorn gefolgt von Continental (20,0), Goodyear (16,4), Carglass (14,1) und Dunlop (13,1). Als erste Fünf bei den Automobilherstellern werden Mercedes-Benz (20,3), BMW (20,1), Audi (19,7), Volvo (13,8) und Toyota (13,1) geführt. cm
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Die Preisverleihung des Red Dot Award: Product Design 2019 fand kürzlich in Essen statt. Unter den zahlreichen für ihr besonderes Design ausgezeichneten Produkten befinden sich auch drei Reifen von Hankook, Yokohama und Federal. Dabei habe insbesondere der erst im vergangenen Jahr hierzulande eingeführte Hankook Ventus S1 Evo3 die Jury überzeugt, und zwar „mit einem ausgeklügelten […]
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/08/Red-Dot-Design-Award-Reifen_tb.jpg9021202Arno Borchershttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgArno Borchers2019-08-22 12:03:042019-08-22 12:20:00Auch drei Reifen mit Essener Red Dot Award ausgezeichnet
Hankook wird vom 3. bis 5. September auf der Transport Compleet 2019 in den Niederlanden zum sechsten Mal sein Reifenportfolio für Lkw und Busse für verschiedene Einsatzbereiche im Transport- und Bausektor zeigen. Als Reifenlieferant für MAN, Mercedes-Benz Trucks, Scania und Schmitz-Cargobull, würde Hankook seine etablierte Position im europäischen Nutzfahrzeugmarkt unterstreichen. Hielke van der Scheer, Sales Director von Hankook Benelux, erklärt: „Der Benelux-Nutzfahrzeugmarkt für Hankook wächst stetig. Die Transport-Compleet-Messe ist für uns die perfekte Plattform, um unsere erfolgreiche SmartCity AU04 + zusammen mit der SmartFlex- und SmartWork-Palette zu präsentieren, und auf die Marktanforderungen aktueller und potenzieller Kunden und Partner zu hören. Wir freuen uns auf viele interessante und produktive Treffen.“
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/08/Hankook_20190815_Transport_Compleet-klein.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2019-08-16 08:17:472019-08-16 08:17:47Transport Compleet: Hankook wird neue Bus- und Lkw-Reifen präsentieren
Die meistgekaufte Reifenmarke in der laufenden Saison ist Hankook, das geht aus den veröffentlichten Zahlen der B2B-Plattform Tyre24 zur bisherigen Sommersaison hervor. Damit würde Hankook wie schon im letzten Jahr am höchsten in der Gunst der Käufer der Plattform (Reifenhändler, Werkstätten und Autohäuser) stehen.
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Reifenhersteller Hankook Tire gab die Finanzergebnisse für das zweite Quartal 2019 bekannt. Das Unternehmen erzielte im Berichtszeitraum einen globalen Umsatz von umgerechnet etwa 1,33 Milliarden Euro und ein operatives Ergebnis von umgerechnet etwa 81,8 Millionen Euro. Im gleichen Quartal des Vorjahres war es noch bei einem Umsatz von 1,32 Milliarden Euro ein operatives Ergebnis von 142,9 Millionen Euro.
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Das spanische Reifenmagazin Europneus veranstaltet auch dieses Jahr wieder eine Leserwahl. Bei den sogenannten „Premios Hevea 2019“ können in zahlreichen Kategorien die Besten der Branche gekürt werden, wobei jeweils fünf Nominierte zur Wahl stehen. In Sachen Pkw-Reifen haben es etwa Bridgestones „Weather Control A005” in „DriveGuard”-Ausführung, Contis „EcoContact 6”, Goodyears „Eagle F1 Asymmetric 5”, Michelins […]
Hankook Tire & Technology muss in seinem Heimatland 117 Millionen koreanische Won (rund 90.000 Euro) an Strafe dafür zahlen, Einfluss auf die Preisgestaltung von Reifenhändlern genommen zu haben. Das berichtet zumindest die Zeitung The Korea Times auf ihren Webseiten. Demnach hat es die Fair Trade Commission (FTC) des Landes als erwiesen angesehen, dass der Reifenhersteller stätionären Händlern zwischen Januar 2017 und November 2018 untersagt habe, ihren Kunden einen Rabatt von mehr als 40 Prozent auf seine Produkte zu gewähren. Offenbar kann Hankook sämtliche Käufe über ein sogenanntes Smart-Transactions-System überwachen und damit insofern sicherstellen, dass seine Profile in einem bestimmten festgelegten Preiskorridor vermarktet werden. Händlern, die sie dennoch zu günstigeren Preise angeboten haben, sei mit dem Ausschluss von einer Belieferung gedroht worden. cm
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https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2019/07/Reifenlager.jpg450600Christian Marxhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgChristian Marx2019-07-22 11:10:472019-07-22 11:10:47Einflussnahme auf Händlerpreise bringt Hankook eine Strafe ein
Berylls Strategy Advisors hat seine neueste Studie zur globalen Automobilzuliefererindustrie vorgelegt und im Rahmen dessen auch wieder ein Ranking der weltweit umsatzstärksten Anbieter in diesem Segment veröffentlicht. An der Spitze hat sich dabei nichts geändert, wird die 2018er Liste wie die für das Jahr davor doch von Bosch und Continental auf den Plätzen eins und zwei mit Jahresumsätzen von 47,6 Milliarden Euro respektive 44,4 Milliarden Euro angeführt. Abgesehen von Conti findet sich in der Auflistung übrigens noch der eine oder andere weitere auch als Reifenhersteller bekannte Konzern. So wird etwa Bridgestone/Firestone auf Rang acht geführt (24,1 Milliarden Euro) gefolgt von Michelin als Neuntem (22,0 Milliarden Euro). Des Weiteren in dem Ranking zu finden sind Goodyear auf Platz 15 (13,5 Milliarden Euro), Sumitomo Rubber Industries auf Platz 49 (6,1 Milliarden Euro), Pirelli auf Platz 52 (5,2 Milliarden Euro), Hankook auf Platz 58 (4,8 Milliarden Euro), Yokohama auf Platz 74 (3,6 Milliarden Euro) sowie Toyo auf Platz 93 (3,1 Milliarden Euro). Im Durchschnitt habe der Gesamtumsatz der 100 Gelisteten um 7,6 Prozent auf in Summe 889 Milliarden Euro zugelegt, während sich die Profitabilität der Unternehmen gleichzeitig flächendeckend verschlechterte angesichts einer mittleren EBIT-Marge 2018 in Höhe von 7,7 Prozent (2017: 8,7 Prozent). Auch 2019 soll „nicht einfacher“ werden für die Zulieferbranche. cm
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