Vom 18. bis 21. Januar 2017 präsentiert sich Reifenhersteller Hankook zum dritten Mal in Folge auf der AutoZum in Salzburg. Auf dem Hankook Messestand 1201 in Halle 10 erwartet das Publikum ein breites Line-up. Es reicht vom Ultra-High-Performance-Klassiker über Lkw-Bereifungen bis hin zum innovativen Konzeptreifen. Das Unternehmen will so den wichtigen österreichischen Markt für das […]
Reifenhersteller, die heute zurecht unter den Experten im Markt wie auch bei Endverbrauchern als Premiumreifenhersteller wahrgenommen werden, müssen dazu an verschiedenen Stellschrauben drehen. Während die ständige Wiederholung eines entsprechenden Status’ zwar den Anschein erwecken soll, entwickelt sich der begehrte Premiumstatus indes erst im Laufe von Jahrzehnten, und zwar durch kontinuierliche, nachhaltige Investitionen in Personal, Produkte, Absatzkanäle und Marketing. Ein Unternehmen, das erst im Oktober wieder ein klares und zugegebenermaßen auch beeindruckendes Ausrufezeichen hinter seine Ambitionen auf einen Platz in der Beletage der globalen Reifenindustrie gesetzt hat, ist Hankook Tire. Das Unternehmen hat am Standort in Daejeon im heimischen Südkorea sein neues globales Forschungs- und Entwicklungszentrum in Betrieb genommen. Der sogenannte „Hankook Technodome“ soll dem Hersteller mittel- bis langfristig dabei helfen, „zu dem Reifenhersteller mit der weltweit innovativsten Reifentechnologie“ zu werden, wie die NEUE REIFENZEITUNG anlässlich der Eröffnung des Technodomes erfuhr.
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Das BMW-Team MTEK ist Boxenstopp-Meister der DTM-Saison 2016. Die Crew von MTEK lieferte mit Bruno Spengler am Steuer in der Endabrechnung des von Reifenhersteller Hankook ausgerichteten Best-Pit-Stop-Wettbewerbs während der abgelaufenen Saison den schnellsten Reifenwechsel. Der exklusive DTM-Partner vergibt den begehrten Preis seit seinem Einstieg in die internationale Tourenwagenserie im Jahr 2011 bereits zum sechsten Mal […]
Reifenhersteller Hankook nimmt zum neuen Jahr hin etliche personelle Veränderungen bzw. Beförderungen in seinem Managementteam vor. So sind unter dem Dach der Holdinggesellschaft Hankook Tire Worldwide Yong-Hak Kim und Soon-Gi Yoon zum Senior Vice President befördert worden. Dabei ist Kim in Europa kein Unbekannter, arbeitete er doch bereits 2007 und auch ab 2011 bei Hankook […]
Hankook Tire liefert Reifen mit seiner „Sound Absorber“ genannten Geräuschdämpfungstechnologie als Erstausrüstung für die Q7-Modellreihe und den SQ7 TDI bei Audi ans Band. Ab Werk wird bei den Fahrzeugen der „Ventus S1 Evo² SUV“ des koreanischen Reifenherstellers in der Dimension 285/35 R22 106Y XL montiert. Um die Anforderungen der Audi AG an ihre SUV-Reihe gerade […]
Einer der ersten offiziellen Termine einer Essen Motor Show ist traditionell die Enthüllung des neuen „Tune-it!-Safe!“-Kampagnenfahrzeugs am Stand des Verbandes der deutschen Automobiltuner (VDAT). Die vom Bundesministerium für Verkehr geförderte Initiative für sicheres Tuning wird dabei traditionell von Reifenhersteller Hankook unterstützt. Der VDAT-Vorstandsvorsitzende Bodo Buschmann enthüllte am vergangenen Freitag im Rahmen des Preview Days der […]
Reifenhersteller Hankook ist ab sofort für die nächsten Jahre exklusiver Reifenpartner der niederländischen Rennserie „Supercar Challenge powered by Hankook“. Der Saisonauftakt findet am 14. April 2017 im niederländischen Zandvoort statt. Gefahren wird an insgesamt acht Rennwochenenden, darunter in Deutschland, in den Niederlanden, in Großbritannien, Belgien und in Österreich. Hankook’s Motorsport-Direktor Europa Manfred Sandbichler: „Hankook hat […]
Die Essen Motor Show steht unter dem Stern des sportlichen Fahrzeugs – „Hankook hat die passenden Reifen dazu“, heißt es dazu in einer Vorankündigung. In Halle 10 auf Stand F102 zeigt der Hersteller ab diesem Freitag (Preview Day) viele sehenswerte Exponate – vom Reifen der Zukunft auf dem Opel GT Concept bis hin zum Ultra-High-Performance-Klassiker: […]
Vor einigen Wochen hat Hankook Tire sein neues globales Forschungs- und Entwicklungszentrum in Südkorea eröffnet, den sogenannten Technodome. Eine umfassende Berichterstattung über die Einrichtung und deren feierliche Eröffnung finden Sie in der November-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG, die hier als E-Paper erhältlich ist. Eindrücke zum neuen Technodome, in den das Unternehmen immerhin bis zu 300 Milliarden […]
Die Marktforschungsberatungsgesellschaft Research Tools (Esslingen) hat ihre zuletzt 2014 veröffentlichte „E-Shop-Analyse Reifen“ auf den neuesten Stand gebracht. Für die aktuelle, über 180 Seiten umfassende Studie hat das Unternehmen zehn Onlinereifenshops – die von ATU, Euromaster, Giga-Reifen, Oponeo, Premio, Reifenchampion, Reifen.com, ReifenDirekt, Tirendo und Vergölst – untersucht bzw. miteinander verglichen. Die jetzigen Ergebnisse bestätigen dabei zum Teil das, was man schon vor zwei Jahren herausgefunden hat und sich sicherlich auch ganz allgemein mit der persönlichen Erfahrung vieler Verbraucher decken dürfte: dass es nämlich selbstverständlich auch bei Reifen starke Preisunterschiede zwischen verschiedenen Verkaufsstellen gibt. Jedenfalls soll sich keiner der zehn Shops als durchgehend günstiger Anbieter präsentiert haben. „Mit breiten Preisspannen wenden sich Tirendo und Vergölst an unterschiedlich preisbereite Käufergruppen“, haben die Esslinger darüber hinaus festgestellt. Insofern hat sich gegenüber den diesbezüglich schon 2012 von der NEUE REIFENZEITUNG skizzierten Gegebenheiten seither offenbar nicht viel verändert. Ungeachtet dessen hat die Research-Tools-Studie freilich noch weitere Ergebnisse jenseits des Preisthemas zutage gefördert. Beispielsweise sprechen ihre Autoren von einem „ungenutzten Markenpotenzial“ von im Durchschnitt 34 Prozent über die zehn analysierten Onlinereifenshops. Denn von 39 der Topmarken sollen die Shops nur zwischen 36 und 85 Prozent (Mittel: 66 Prozent) geführt haben. Ob und inwiefern mehr Reifenmarken wirklich mehr Erfolg bringen könnten, wird dann vermutlich aber erst ein detaillierter Blick in die bei den Esslingern käuflich zu erwerbenden Studie liefern können. cm