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Investition in neue Reifenlagerhalle bringt mehr als zusätzliche Kapazitäten

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Bietet man Kunden die Einlagerung ihrer Sommer- und Winterreifen an, kämen sie mindestens zweimal im Jahr in den Betrieb, argumentiert HaCoBau, dass Reifen-/Kfz-Dienstleister sich die daraus ergebenden Geschäftschancen nicht entgehen lassen sollten (Bild: HaCoBau)

„Die Entscheidung zur Errichtung einer neuen Reifenlagerhalle geht weit über die bloße Erweiterung der Lagerkapazitäten hinaus“, sagt die auf entsprechende Lösungen spezialisierte HaCoBau GmbH. Zumal moderne Reifenlagerhallen darauf ausgelegt seien, eine höhere Effizienz in der Lagerhaltung zu ermöglichen, was sich unmittelbar auf die Kunden- und Betriebszufriedenheit auswirke, so das in Hameln ansässige Unternehmen. Als zentrales Element wird in diesem Zusammenhang auf die speziell gestalteten Reifenregale des Anbieters verwiesen, die eine „geordnete und platzsparende Lagerung von Radsätzen“ ermöglichten. So wie bei einem unlängst umgesetzten Projekt bei der Böhringer Reifen & Kfz Service GmbH. Dort haben die Hamelner in Zusammenarbeit mit dem Betrieb im baden-württembergischen Ebersbach eine Reifenlagerhalle geplant, geliefert und montiert, die mit 70 Quadratmetern Grundfläche und einer Höhe von 3,2 Metern auf vier Regalebenen Platz für rund 250 Radsätze bieten soll.

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Etwaigem „Verlustpotenzial“ mit eigener Reifeneinlagerung entgegensteuern

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Als Spezialist für modulare Lagerlösungen hat HaCoBau nach eigenen Angaben bereits mehr als 800 Projekte in der Kfz-Branche umgesetzt wie jüngst etwa bei dem BMW-Autohaus Wigger in Güstrow, das durch diese „kluge Infrastrukturplanung“ nicht nur seinen Kundenservice verbessert, sondern auch seine Prozesseffizienz gesteigert habe (Bild: HaCoBau)

Selbst wenn die Verbreitung von Ganzjahresreifen nicht nur im deutschen Markt während der vergangenen Jahre ordentlich zugelegt hat und erwartet wird, dass sie mittelfristig noch weiter steigt: Ein erklecklicher Teil der Autofahrer nutzt nach wie vor Sommer- und Winterreifen im saisonalen Wechsel. Bei ihnen stellt sich im Frühjahr und Herbst insofern jedes Mal die Frage, wohin mit dem nach einer entsprechenden Umrüstung das nächste halbe Jahr dann erst einmal nicht benötigten Rädersatz. Die einen lagern ihn selbst ein etwa im Keller oder in der eigenen Garage, die anderen nehmen dafür die Dienstleistungen ihres Kfz-Betriebes in Anspruch. Letztere wiederum arbeiten dabei dann entweder mit externen Räderhotels zusammen, die den gesamten Prozess von der Logistik bis zur Lagerung selbst übernehmen, oder halten eigene Kapazitäten für die Einlagerung von Kundenrädern vor. Beides hat seine Vor- und Nachteile, die jeder Betrieb für sich individuell abwägen muss.

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Umfrage zum Thema Rädereinlagerung

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Wer sich durch sämtliche Fragen klickt, kann am Ende seine E-Mail-Adresse angeben und so einen von fünf verlosten Zehn-Euro-Gutscheinen für den Fachbuchshop der Würzburger Vogel Communications Group GmbH & Co. KG gewinnen (Bild: Screenshots)

Die Zeitschrift Kfz-Betrieb lädt derzeit zur Teilnahme an einer Anwenderbefragung zum Thema Rädereinlagerung ein. Das Ganze soll fünf bis sechs Minuten dauern und findet online statt. Gefragt werden Servicebetriebe beispielsweise danach, ob sie die Einlagerung von Kundenrädern anbieten oder dies für die Zukunft planen. Zudem geht es darum, welche Kriterien bei der Auswahl von Räderregalen eine Rolle spielen, welche Anbieter diesbezüglich den Umfrageteilnehmern bekannt sind – aufgezählt werden unter anderem beispielsweise Aczent Lagertechnik, Bertele Metalltechnik, Gewe LagerTec, HaCoBau, Rigdon, Scholz Regalsysteme oder SSI Schäfer– sowie mit welchen von ihnen sie gegebenenfalls schon zusammengearbeitet haben. Des Weiteren geht noch um die ideale Lagermethode für Räder, wie Betriebe Neues aus diesem Bereich in Erfahrung bringen und ob sie sich von ihrem jeweiligen Partner ausreichend informiert fühlen. Abgefragt werden zudem noch statistische Angaben zum eigenen Betrieb.christan.marx@reifenpresse.de

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Werkstatthallen für Kfz-Betriebe im Baukastensystem

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Bei dem Anbau an ein Bestandsgebäude hat sich unlängst das Mazda-Autohaus Flindt aus Marschacht bei Hamburg für HaCoBau als Projektpartner entschieden und verfügt nun über einen vergrößerten Werkstattbereich mit vier zusätzlichen Arbeitsplätzen, von denen einer als Direktannahme dient (Bild: HaCoBau)

Die HaCoBau Hallen und Container GmbH aus Hameln (Ems) ist auf die Errichtung individualisierbarer Stahlhallen in nutzerorientierter Modulbauweise spezialisiert samt kostenfreiem Vor-Ort-Beratungsservice, bevor es an eine Vorplanung/Angebotserstellung geht. Für Gewerbe- bzw. Kfz-Betriebe bietet das Unternehmen Werkstatthallen im Baukastensystem mit Festpreisgarantie an, wobei diese auf Wunsch in einem Rutsch zudem mit Regalsystemen unter anderem beispielsweise für […]

Erfolgreiches Reifenlagerprojekt bringt HaCoBau Folgeauftrag ein

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Nachdem HaCoBau bereits 2018 bei einem Projekt rund um seine Reifenlagerhallen und Reifenregale bei der Autohaus Marcel Möller GmbH zum Zuge kam, hat das Unternehmen für den Kia-Händler nun auch eine neue Ausstellungshalle samt Werkstattanbindung errichtet (Bild: HaCoBau)

Im Zuge der Erweiterung ihres Angebotsportfolios um Fahrzeuge des südkoreanischen Herstellers Kia hatte sich die Wunstorfer Autohaus Marcel Möller GmbH für den Bau einer neuen Ausstellungshalle samt Anbindung an die bestehende Werkstatt entschieden. Bei der Umsetzung hat das Unternehmen auf die Firma HaCoBau aus Hameln gesetzt, nachdem man gemeinsam schon 2018 ein Projekt rund um […]

Reifenlagerkapazitäten nicht zu knapp planen

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HaCoBau Reifenlagerhalle

Die auf Lagerlösungen auch und gerade für die Automobil-/Reifenbranche spezialisierte HaCoBau Hallen und Container GmbH rät eigenen Worten zufolge ihren Kunden, bei der Planung neuer bzw. erweiterter (Hallen-)Kapazitäten entsprechende Entscheidungen mit Blick auf die Zukunft zu treffen. „Die Erfahrung hat gezeigt, dass bei den meisten Kunden bereits nach zwei oder drei Reifenwechselsaisons die Lager wieder […]

Reifenlagerung: Branchenweit schon über 600 HaCoBau-Referenzobjekte

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HaCoBau Made in Germany

Gerade erst hat die HaCoBau Hallen und Container GmbH mit Sitz in Hameln ein weiteres Projekt in Sachen Reifenlagerung erfolgreich abgeschlossen: Mithilfe einer Reifenlagerhalle des Unternehmens inklusive deren Ausstattung mit Reifenregalen aus dem Portfolio der Hamelner hat das Volkswagen-Autohaus Timmer aus Borken seine diesbezüglichen Kapazitäten um Platz für zusätzliche 500 Radsätze erweitert. Die HaCoBau GmbH […]

Hacobau hat mittlerweile Platz für eine Million Räder geschaffen

Reifenhochregal Albertshausen klein

Die HaCoBau GmbH hat gerade eine neue 800 Quadratmeter große Reifenlagerhalle inklusive Hochregalanlage mit 11.400 Lagerplätzen für das Autohaus Albertsmeyer in Nordhausen gebaut. Damit erzielt das Stahlbauunternehmen aus dem Weserbergland ein Jubiläum. Mithilfe verschiedener Reifenlagersysteme schuf es nun schon Lagerplätze für eine Million Räder im deutschsprachigen Raum „Ein bisschen stolz auf das Resultat der letzten […]

Autoservice: Dialogannahme zahlt sich aus

HaCoBau Direktannahme

Die rund um Kfz-Service in der Direktannahme investierte Zeit zahlt sich doppelt, teilweise sogar dreifach aus. Das sagt zumindest die HaCoBau Hallen und Container GmbH aus Hameln unter Berufung auf die Ergebnisse einer Studie samt Wirtschaftlichkeitsbetrachtung unter mittelständischen Autohäusern. Denn bei einer Fahrzeugdialogannahme gemeinsam mit dem Werkstattkunden könne dieser etwaig bestehende Mängel an seinem fahrbaren […]

Reifenlagerlösungen bei HaCoBau auch über Onlineshop orderbar

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HaCoBau Profionlineshop

Die in Hameln beheimatete HaCoBau Hallen und Containersysteme GmbH kann Reifenhandelsbetrieben, Autohäusern und Werkstätten eine ganze Reihe von Lagerlösungen in Sachen der profilierten schwarzen Rundlinge und darüber hinaus anbieten. Das Portfolio reicht dabei von Transporthilfen über Container(hallen) bis hin zu Reifenregalen, wobei sich Letztere dank der Verwendung abgerundeter Traversen durch eine besonders schonende Einlagerung der […]