Das Camaro Cabrio verbindet Tradition mit modernem Design. Die H&R-Ingenieure entwickelten für dieses Modell einen Federnsatz, der das Power-Cabrio rund 30 bis 35 Millimeter näher an den Asphalt bringt. Die markanten Formen des maskulinen Open-Air-Camaros werden so noch einmal akzentuiert und auch das Fahrverhalten konnte mit dem H&R-Federkit um einige Nuancen dynamisiert werden, ohne den Komfort merklich zu schmälern.
Für ein noch agileres Handling bietet der Lennestädter Fahrwerksspezialist ein Gewindefahrwerk an, mit dem sich Höhe des Fahrzeuges individuell im Rahmen der vom TÜV geprüften Werte anpassen lässt. Ein weiteres Highlight kann mit den bald erhältlichen H&R-“TRAK+”-Spurverbreiterungen aus Aluminium gesetzt werden. dv
Beim sogenannten “Tuning Theo Award” handelt es sich um eine Auszeichnung für Unternehmen aus der Tuningbranche, die alljährlich im Rahmen der Messe “Tuning World Bodensee” in Friedrichshafen verliehen wird. Prämiert werden in zehn Kategorien die Topmarken und beliebtesten Events der Szene. Zur Wahl stehen knapp 200 große und kleine Marken: vom Automobilzulieferer bis hin zum VW-Käfer-Restaurator – sowohl Reifenindustrie, Felgenhersteller, renommierte Tuner, Aerodynamikspezialisten, Fahrwerkausrüster, reine Tuningunternehmen, Sportauspuffanlagenproduzenten und viele mehr.
Als Juroren fungieren dabei nicht Medienvertreter, sondern die Leser der Zeitschriften VW Speed und Tuning sowie die Newsletter-Abonnenten der Special-Interest-Magazine des MAV Verlages. Die Umfrage läuft aktuell unter www.vw-speed.
de und www.tuningmagazin.de.
Unter allen Teilnehmern werden Sachpreise verlost: Als Hauptpreis ist eine Reise für zwei Personen nach Las Vegas zur SEMA Show 2012 ausgelobt. Verliehen wird der “Tuning Theo Award” am 28. April, direkt auf der “Tuning World Bodensee”.
00Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgAndrea Löck2012-03-09 13:25:002013-07-08 12:34:47“Tuning Theo Award” wird Ende April wieder am Bodensee verliehen
H&R (Lennestadt), internationaler Entwickler und Anbieter von Fahrwerkskomponenten, ist auch dieses Jahr wieder auf dem Auto-Salon in Genf vertreten. Gemeinsam mit Importeur Carex (Stand Nr. 7430 in Halle 7) bestreitet man den morgen beginnenden 82.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/HRCover.jpg553400Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgAndrea Löck2012-03-07 08:43:002013-07-08 12:33:30H&R Spezialfedern auf dem Autosalon in Genf
H&R, der internationale Entwickler und Anbieter hochwertiger Fahrwerkskomponenten, ist auch dieses Jahr wieder auf dem Auto-Salon in Genf vertreten. Gemeinsam mit Importeur Carex bestreitet man den am 8. März beginnenden 82.
Auto-Salon. “Wir freuen uns sehr über den gemeinsamen Auftritt mit unserem Handelspartner Carex. Diese Allianz erweist sich seit einigen Jahren als sehr erfolgreich und wir bauen auch unsere Position auf dem Schweizer Markt konsequent weiter aus”, so Marketingleiter Hartwig von der Brake.
Im ‚Gepäck’ der Firma finden sich neben einem neuen Katalog für das Jahr 2012 über 150 neue Anwendungen gegenüber dem Vorjahr. Somit decke man ein immer größeres Portfolio an Fahrzeugen ab und zusammen mit dem Handelspartner Carex garantiere man dazu eine flächendeckende Verfügbarkeit der Produkte aus dem Klassik-, Straßen-, Sport- und Tuningbereich in der Schweiz und für das Fürstentum Liechtenstein. Wer sich einen Überblick über die Neuerungen verschaffen will, kann H&R in der Carex-Boxengasse auf dem Stand Nr.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/HundR-Katalog_tb_01.jpg346250Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgAndrea Löck2012-03-06 10:22:002013-07-08 12:32:57H&R und Carex auf dem Auto-Salon in Genf
H&R-Federnsätze bringen den neuen BMW 3er entweder rund 30 oder ca. 45 Millimeter näher an den Asphalt und akzentuieren dabei die Grundeigenschaften des Modells. Handling, Agilität und Zielgenauigkeit werden nachgeschärft, ohne merkliche Verluste beim Fahrkomfort in Kauf nehmen zu müssen.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/HR3er.jpg270400Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgAndrea Löck2012-02-24 12:32:002013-07-08 12:29:34BMW 3er von H&R: Für die schönsten Fahrmomente
Der Opel Zafira C Tourer ist flexibel, transportiert bis zu sieben Leute oder auch das benötigte Material aus dem Baumarkt. Dank H&R kommt nun auch ein Plus an Fahrfreude dazu, denn die Spezialisten aus Lennestadt bieten ab sofort ein Federnset für den großen Van an. Die Tieferlegung um 30 Millimeter kommt nicht nur der Optik zu gute, sondern verschaffe dem praktischen Opel auch eine Nuance mehr Kurvendynamik – ohne den Komfort für die Insassen merkbar zu beeinträchtigen, heißt es.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/zafiraC.jpg206366Andrea Löckhttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2025/09/Reifenpresse-Logo-2025_NEU.svgAndrea Löck2012-02-06 10:46:002013-07-08 12:22:52Der Opel Zafira C Tourer wird dank H&R noch dynamischer
Kaum auf dem Markt – schon bietet H&R einen Sportfedernsatz für den bis zu 180 PS starken Astra GTC an. Bereits ab Werk hat Opel seinem Kompakt-Coupé ein ganzes Portfolio an Techniklösungen mit auf den Weg gegeben, wie z.B.
eine sogenanntes Hiperstrut Vorder- und Watt-Link-Hinterachsaufhängung. Dazu hat H&R Spezialfedern einen passenden Federnsatz entwickelt, der die sportlichen Eigenschaften des Astras noch einmal akzentuiert – ohne den Fahrkomfort merklich zu schmälern. “Darüber hinaus steht dem GTC die Tieferlegung um 30 Millimeter natürlich sehr gut zu Gesicht”, heißt es dazu in einer Mitteilung.
Der keilförmige Zweitürer wirke damit noch etwas gedrungener und kraftvoller. Mit den – in Kürze erhältlichen – aus einer hochfesten Aluminiumlegierung hergestellten H&R-Trak+-Spurverbreiterungen könne man ebenfalls Highlights setzen. “Egal, ob sie mit Werks- oder Tunerrädern kombiniert werden.
Die neue B-Klasse transportiert die ganze Familie und deren Gepäck. Dank H&R “transportiert” sie auch ein Plus an Fahrfreude, denn die Spezialisten aus Lennestadt bieten ein Federnset für den neu aufgelegten Mercedes an. Die Tieferlegung um 30 Millimeter kommt nicht nur der Optik zugute, sondern verschafft dem praktischen Kompaktwagen auch eine Nuance mehr Kurvendynamik – ohne den Komfort für die Insassen merkbar zu beeinträchtigen.
Der Range Rover Evoque eignet sich für Fahrten abseits der Straße genauso wie für den Alltag. Dank H&R fährt jetzt auch ein Plus an Fahrfreude mit, denn die Spezialisten aus Lennestadt bieten ab sofort ein Federnset für das Allrad-SUV an. Die Tieferlegung um 30 Millimeter je nach Fahrzeugausführung lässt das Design-SUV wuchtiger erscheinen und verschafft auch eine Nuance mehr Kurvendynamik – ohne den Komfort für die Insassen merkbar zu beeinträchtigen.
Die ebenfalls erhältliche Höherlegung um etwa +30 mm sei so abgestimmt, teilt das Unternehmen mit, dass trotz des höheren Schwerpunkts keine unerwarteten Wank- und Nickbewegungen aufkommen. Zudem dürfte das Mehr an Bodenfreiheit auf unebenen Terrain sehr nützlich sein. dv
Jährlich zeichnet Premio Tuning im Rahmen der Essen Motor Show diejenigen mit dem Lieferanten-Award aus, mit denen die einzelnen Premio-Tuning-Partner besonders zufrieden sind. Die bewerteten Lieferanten-Kategorien waren 2011 “Felgen”, “Fahrwerke”, “Zubehör”, “Auspuffanlagen” und “Carstyling”. In diesem Jahr erhielt Rial Leichtmetallfelgen bei der Zufriedenheit mit den Felgenlieferanten die Bestnote von 1,80 und konnte sich vor den Herstellern OZ (1,85) und Dezent (1,86) bei den befragten Premio-Tuning-Partnern durchsetzen.
Wie im Vorjahr konnte in der Kategorie Fahrwerk der in Lennestadt/Nordrhein-Westfalen ansässige Fahrwerkshersteller H&R Spezialfedern erneut seine Spitzenposition mit der Zufriedenheitsnote von 1,62 verteidigen (wir berichteten). Auf den zweiten und dritten Rang kamen KW automotive (1,92) und Weitec Fahrwerktechnik mit einer Bewertung nach Schulnoten von 2,11.
