Die im vergangenen Jahr in die Goodyear Dunlop Handelssysteme GmbH (GDHS) integrierte ehemalige Dunlop-Handelsorganisation Holert Konz wird im Zuge einer Restrukturierung in die Fachhandelsgruppe Premio Reifenservice überführt. Dies gab GDHS-Geschäftsführer Goran Zubanovic im Rahmen des Handelskongresses der Verbundgruppe am 14. Mai vor über 1.
000 Teilnehmern in Berlin bekannt. „Mit den bisher vier Handelskanälen – Premio, Quick, HMI und Holert Konz – ist die GDHS eine der größten Organisationen im Markt. Um unsere Position qualitativ weiter auszubauen und unser Profil zu schärfen, haben wir uns für eine Konzentration auf wenige starke Marken entschieden“, erklärt Zubanovic den Schritt.
Die Neuausrichtung betrifft die 90 Holert Konz-Outlets im gesamten Bundesgebiet, die aber nicht alle in den Premio-Verbund übernommen werden sollen. „Wir werden nur solche Holert Konz-Outlets in Premio integrieren, die auch den ‚Premiumstandards’ dieses Channels gerecht werden“, so Zubanovic.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/27008_4671.jpg215150Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2004-05-17 00:00:002023-05-17 09:08:37Holert Konz geht in Premio auf
Die Aktien von Michelin, Toyo und Nokian haben den höchsten Stand des Jahres erreicht; dagegen fielen Yokohama-Aktien um 8 % und Goodyear-Aktien um 5 % in der letzten Woche. Das Vertrauen der Analysten haben Bridgestone, Continental, Cooper, Michelin und Nokian mit einer Kaufempfehlung, während Goodyear-Aktien auf „Halten“ gestuft bleiben. Allgemein scheint sich zu bestätigen, dass die Negativeffekte durch den hohen Ölpreis durch Volumeneffekte überkompensiert werden können.
Das erste Quartal fiel für die Konzerne Cooper, Continental, Nokian, Hankook und Bridgestone noch besser als erwartet aus und auch Michelin kündigte eine weiter verbesserte EBIT-Marge an. Goodyear wird die Zahlen des letzten Quartals 2003 am 19. Mai vorlegen.
Man geht davon aus, dass der amerikanische Reifenriese seine Vorjahresbilanz dann spätestens Ende Juni vorlegen kann. Die lange Verspätung beruht auf erforderlich gewordenen Bilanzkorrekturen der vergangenen fünf Jahre..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2004-05-17 00:00:002023-05-17 09:08:38Reifenindustrie steuert auf gute Ergebnisse zu
Goodyear erhöht die Tagesproduktion von Pkw-Reifen im Werk Tyler (Texas) um 3.000 Stück täglich auf 27.000.
Damit reagiert der Reifenhersteller auf den wachsenden Bedarf an Produkten der neuen Reifenlinie Assurance. Goodyear wird etwa 50 der 200 Mitarbeiter, denen im November letzten Jahres gekündigt worden war, wieder einstellen..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2004-05-17 00:00:002023-05-17 09:08:38Goodyear erhöht Kapazitäten im Werk Tyler
Goodyear wird die Bilanz des Jahres 2003 nächste Woche Mittwoch präsentieren, hängt allerdings mit dem ersten Quartalsergebnis dieses Geschäftsjahres schon wieder dem Zeitplan hinterher und wird die Zahlen der ersten drei Monate 2004 erst in einigen Wochen publizieren.
Goodyear erhebt Klage gegen zwölf Chemieunternehmen aus den USA, Italien, den Niederlanden und Deutschland, die in der Zeit von 1994 bis 2002 illegalerweise Preisabsprachen für den synthetischen Gummi EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) getroffen hätten. EPDM wird bei der Herstellung von Reifen und Schläuchen beigegeben, wirkt gegen Ozon und verzögert den Alterungsprozess..
https://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svg00Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2004-05-12 00:00:002023-05-17 09:08:40Goodyear geht gegen Preisabsprachen vor
Wie Michelin und Toyo zeitgleich mitteilen, wird sich Toyo den bisherigen Lizenznehmern (Pirelli, Goodyear und Sumitomo Rubber) des von Michelin erfundenen Rad-Reifen-Systems Pax anschließen. Toyo hat im Rahmen des jetzt unterzeichneten Abkommens das Recht, Pkw- und LLkw-Reifen nach dem Pax System herzustellen und an Autohersteller sowie im japanischen Ersatzmarkt zu verkaufen. Toyo hat zwar ein eigenes Notlaufreifensystem entwickelt, glaubt aber dass aufgrund der Wettbewerbssituation Pax zum Standard bei Runflats in der Zukunft wird.
Reifenhersteller Goodyear hat mehr als 350 Mitarbeiter seiner Technical Centres in Akron und Luxemburg für ihren Erfindungsreichtum bzw. ihre Innovationsfreudigkeit ausgezeichnet. Allein im letzten Jahr sollen es dank dessen zu über 260 US-Patenten gekommen sein.
„Vor dieser Leistung habe ich höchsten Respekt“, sagte Goodyear-Chairman und -CEO Robert J. Keegan während der Ehrungen in Akron. Technologische Innovationen seien – so Keegan weiter – eine wichtige Komponente auf dem Weg des Konzerns zum Turnaround.
Für den BMW 330Ci Cabrio präsentiert Tuner infinitas (AresingAutenzell) verschiedene Leistungssteigerungen sowie ein Komplettprogramm. Den Kontakt zur Straße stellen Leichtmetallräder in Verbindung mit der Bereifung Goodyear Eagle F1 GSD 3 her. Für die Vorderachse empfiehlt der Tuner die Felgendimension 8,5×18 Zoll mit Reifen der Größe 225/40 und für die Hinterachse 10×18 Zoll und 255/35.
https://staging.reifenpresse.de/wp-content/uploads/2013/07/26877_4587.jpg108150Detlef Vogthttps://reifenpresse.de/wp-content/uploads/2017/10/Reifenpresse-Logo.svgDetlef Vogt2004-04-30 00:00:002023-05-17 09:08:48infinitas-Komplettprogramm für BMW 330Ci Cabrio
Wer sein Offroad-Fahrzeug auf andere Reifen umrüsten möchte, steht gleich vor mehreren Problemen. Zum einen gibt es in diesem Segment unterschiedliche Größenbezeichnungen, mit denen nur die wenigsten etwas anfangen können, zum anderen ist das Produktangebot für Laien relativ unübersichtlich. Denn neben den klassischen Winter- und Sommerreifen gibt es auch Pneus für unterschiedliche Anwendungsbereiche.
Zur 21. Händlertagung, zugleich dem 18. Kampagnenjahr für den Fulda-Slogan „Schwarz Breit Stark“, konnte die Fulda-Geschäftsleitung wieder einmal ihre Geschäftsfreunde aus ganz Deutschland begrüßen, diesen ihre Sicht der Dinge erläutern, die vor Industrie und Handel liegenden Probleme aufzeichnen, um sodann gemeinsam nach Lösungen für den Erfolg zu suchen.
Denn, so heißt es bei Fulda: „Erfolg ist der Abstand zwischen uns und denen, die uns folgen“. Das klingt zwar recht selbstbewusst und vielleicht ein wenig arrogant, aber man muss festhalten, dass Fulda Reifen nicht allein in den zurückliegenden Jahren erfolgreich war, sondern gerade im letzten Jahr mit Rekordzahlen zu glänzen wusste, die der Marke im internen Wettkampf mit Dunlop und Goodyear besonderes Gewicht geben.
