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Landwirtschaftsreifengeschäft von Goodyear India steht auf dem Prüfstand

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Goodyear will das Landwirtschaftsreifengeschäft seines indischen Ablegers „überprüfen, um alle strategischen, operativen und finanziellen Möglichkeiten in diesem Bereich zu bewerten“ (Bild: NRZ/Christian Marx)

In einer Börsenmitteilung hat Goodyear India die Bombay Stock Exchange (BSE) wissen lassen, dass der Vorstand des Unternehmens eine Mitteilung des Mutterkonzerns Goodyear Tire & Rubber Co. aus den USA erhalten hat, wonach das Geschäft mit Landwirtschaftsreifen des indischen Ablegers auf den Prüfstand gestellt werden soll. Konkret heißt es, man wolle das Landwirtschaftsreifengeschäft von Goodyear […]

Herstellerverband ATMA hat neuen Chairman

Goenka Anant tb

Die indische Automotive Tyre Manufacturers’ Association (ATMA) hat einen neuen Chairman. Die Mitglieder des Reifenherstellerverbands haben demnach Anant Goenka, Managing Director des Reifenherstellers Ceat Ltd., zu ihrem neuen Vorsitzenden gewählt. Seit Stellvertreter wurde Rajeev Anand, Chairman und Managing Director von Goodyear India. ab  

Trotz höherer Kosten überproportionaler Gewinnzuwachs bei Goodyear India

Für das im Dezember abgelaufene Quartal hat Goodyear India nach Berichten aus der Region gegenüber demselben Dreimonatszeitraum ein Jahr zuvor einen 4,5-prozentigen Umsatzzuwachs auf gut vier Milliarden indische Rupien (etwa 56 Millionen Euro) berichtet. Der Nettogewinn soll allerdings um 27,5 Prozent auf 332,4 Millionen Rupien (4,6 Millionen Euro) zugelegt haben. Und das trotz einer um […]

Umsatz- und Ergebnisplus für Goodyear India

Nach Medienberichten aus dem Land hat Goodyear India in dem am 31. Dezember vergangenen Jahres zu Ende gegangenen Quartal seinen Umsatz um gegenüber dem entsprechenden Referenzzeitraum 2014 um 1,7 Prozent auf knapp 3,7 Milliarden indische Rupien (rund 48 Millionen Euro) steigern können. Gleichzeitig soll das EBITDA um 27,7 Prozent auf 390 Millionen Rupien (fünf Millionen […]

Goodyear India verdient weniger uns setzt weniger um

Nachdem der Goodyear-Konzern bereits Mitte Februar seinen Jahresbericht 2012 vorgelegt hatte, legt nun auch die an der Börse gelistete Indien-Tochter Goodyear India Ltd. nach. Dem Bericht zufolge konnte Goodyear in Indien 2012 einen Umsatz von 14,9 Milliarden Rupien (201 Millionen Euro), was einem Rückgang von zwei Prozent entspricht.

Der operative Gewinn hingegen brach um 23,2 Prozent auf 711 Millionen Rupien (zehn Millionen Euro) ein. Der Nettogewinn des Jahres lag dabei bei 563 Millionen Rupien (acht Millionen Euro), was einem Rückgang von 13 Prozent entspricht. ab.

Indien: Goodyear investiert in radiale Landwirtschaftsreifen

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Während sich Goodyear allerorten vom Landwirtschaftsreifengeschäft trennt – die Fabriken in Nord- und Südamerika sind an Titan International verkauft, über das Europageschäft wird verhandelt –, plant der US-Hersteller offenbar die Einführung radialer Landwirtschaftsreifen in Indien und entsprechende Investitionen dazu. Wie es dazu in lokalen Medienberichten unter Berufung auf den aktuellen Geschäftsbericht der Goodyear India Ltd. heißt, wolle die Indien-Tochter des Herstellers in einer ihrer beiden Fabriken in Indien frei werdende Kapazitäten nutzen, um künftig auch radiale Landwirtschaftsreifen für den lokalen Erstausrüstungs- und Ersatzmarkt zu produzieren.

Gleichzeitig wolle Goodyear sich in Indien auch verstärkt um den Ausbau der eigenen Retail-Aktivitäten kümmern, nicht zuletzt um das Geschäft mit Landwirtschaftsreifen weiter auszubauen. Derzeit fertigt Goodyear vor Ort ausschließlich diagonale Landwirtschaftsreifen und erzielt damit den größten Anteil seiner Umsätze. ab.

Umsatz rauf, Nettogewinn runter bei Goodyear India

Laut dem indischen Financial Express konnte Goodyear India im zweiten Quartal seinen Umsatz um 2,8 Prozent auf rund vier Milliarden indische Rupien (etwa 59 Millionen Euro) steigern. Wie das Blatt weiter schreibt, sei der Nettogewinn gegenüber dem Vergleichszeitraum 2011 gleichzeitig jedoch um 1,9 Prozent auf 142,5 Millionen Rupien (rund 2,1 Millionen Euro) zurückgegangen. cm

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Goodyear ist „Superbrand“ in Indien

Goodyear ist in Indien der Status einer “Superbrand” verliehen worden. Wie es dazu heißt, ist der US-Hersteller mit seiner Indien-Tochter das einzige Unternehmen aus dem dortigen Reifenmarkt, das in diesem Jahr eine entsprechende Auszeichnung erhält. Superbrands zeichnet bereits seit etlichen Jahren in über 80 Ländern die besten und stärksten Produkt- und Unternehmensmarken aus.

Strategische Allianz von Goodyear India und Bharat Petroleum

Indischen Medienberichten zufolge ist Goodyear India eine strategische Allianz mit der Bharat Petroleum Corporation Limited eingegangen. Im Rahmen der Zusammenarbeit sollen demnach landesweit ausgewählte von dem Mineralölkonzern betriebene Tankstellen in Zukunft auch als ein Art Filiale der Handelskette fungieren, die der Reifenhersteller unter dem Namen “Wheelcare” betreibt. Die ersten drei Tankstellen seien bereits entsprechend modifiziert ans Netz gegangen, heißt es.

“Goodyear ist immer an vorderster Front, wenn es darum geht, den Verbrauchern die besten Produkte und Services zu bieten. Handels-Outlets unserer Marke in Tankstellen unterzubringen, gehört zu diesem Ansatz, weil Autofahrern damit das volle Dienstleistungsspektrum rund um ihr Fahrzeug unter einem Dach angeboten werden kann”, so ein Sprecher des indischen Reifenherstellers gegenüber Zeitungen des Landes. cm.

Goodyear will mit radialen Lkw-Reifen in Indien Fuß fassen

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Goodyear will künftig auch TBR-Reifen in Indien vermarkten. Wie es dazu in Medieninformationen heißt, habe der US-Hersteller nun eine anderthalbjährige Pilotphase gestartet, an deren Ende entsprechende Produkte eingeführt werden sollen. Aktuell ist der Hersteller lediglich mit mit importierten Diagonalreifen mit Nylonkarkassen für Lkws und Busse in Indien vertreten.

Goodyear betreibt zwei Fabriken in Indien: Die in Aurangabad fertigt ausschließlich Pkw-Reifen während die zweite in Ballabhgarh ausschließlich Farmreifen fertigt. Zusätzlich zur Einführung von Nutzfahrzeugreifen moderner Bauart sollen beide bestehenden Fabriken modernisiert werden, wird Rajeev Anand, Geschäftsführer von Goodyear India, zitiert. Aktuell bestehen rund zwölf Prozent des indischen Lkw-Reifenmarktes mit seinem Gesamtvolumen von 11,4 Millionen Stück pro Jahr aus modernen Radialreifen, also rund 1,4 Millionen Reifen.

Markführer bei Radialreifen sind JK Tyres gefolgt von Apollo Tyres, Birla Tyres und MRF. Auch Bridgestone – ebenfalls mit einer Produktion in Indien vertreten – führt auch TBR-Reifen in Indien ein. ab.