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Die Gemballa GmbH hat ihre Website umfassend überarbeitet. Die neu strukturierte Website, die alle Anforderungen an mobile Endgeräte erfüllt, erstrahle nun in einem frischen Design und überzeuge mit rasantem Seitenaufbau sowie einer Vielzahl an zusätzlichen Funktionen und Inhalten.
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Gemballa hat jetzt auf Basis des McLaren 650S den „Gemballa GT“ vorgestellt, mit dem sich der Leonberger „Fahrzeugveredler mit Manufaktur-Charakter abermals als erste Adresse für sportliche Automobile mit aufregendem Karosseriedesign“ empfehlen will. Unter dem Motto „Form follows function“ stimmt Gemballa dabei die einzelnen Komponenten des Aerodynamikpakets aufeinander ab. „Die Folge ist ein eindrucksvolles Styling mit […]
Mit der soeben erfolgten Modellpflege und der großflächigen Einführung des Turboladers gewinnt der Porsche 911 der Baureihe 991 noch mehr Perfektion und Faszination. Veredler Gemballa GmbH (Leonberg) steuert zur Aufwertung der Sportwagen-Ikone das 21-Zoll-Schmiederad GForged-one bei. Breite Zwischenräume und fünf elegante Doppelspeichen zeichnen die GForged-one aus. Verfügbar ist das Rad mit Oberflächen in „Gunmetal“ oder […]
Nach der Insolvenz des Leonberger Tuners Gemballa waren der Investor Steffen Korbach und Andreas Schwarz von der Schwarz Automotive Engineering GmbH im Sommer 2010 in das Unternehmen übernommen bzw. hatten mit Gründung der Gemballa GmbH einen Neustart gewagt. Mit – wie es aus heutiger Sicht heißt – Finanzmitteln im niedrigen zweistelligen Millionenbereich wurde die Marke […]
Leichtmetallräder in Schmiede- oder Gusstechnik sind in aller Regel der Ausgangspunkt einer Fahrzeugveredelung bei Gemballa. Für das optische und technische Finish bietet das Traditionsunternehmen aus Leonberg Distanzscheiben „Made in Germany“ an. Sie wurden speziell für Fahrzeuge auf Basis von Porsche und McLaren konzipiert „und stellen in puncto Präzision und Konstruktion zweifellos eine echte Benchmark dar. […]
Veredler Gemballa setzt bei Fahrzeugen auf Basis des Porsche Panamera erneut die Benchmark. Nachdem bereits der GTP 700 auf dem Hochgeschwindigkeitskurs im süditalienischen Nardo mit einer Maximalgeschwindigkeit von 338,8 km/h gemessen werden konnte, läutet die noch stärkere Variante GTP 720 (720 PS) die nächste Runde ein und kann sich gleich zwei neue Rekorde ans Revers […]
Der Fahrzeugveredler Gemballa hat seine Kräfte gebündelt. Im Hinblick auf ein Mehr an Effizienz und Perfektion habe man sich dazu entschlossen, am Standort Leonberg in einem zentralen Kompetenzcenter alle Abteilungen zusammenzufassen, so das Unternehmen. Hauptverwaltung, Vertrieb und Ausstellung sind deshalb vor Kurzem von der Mollenbachstraße 17 in die 500 Meter entfernte Hertichstraße 59 umgezogen, wo […]
Der Porsche-Tuner Gemballa aus Leonberg bei Stuttgart hat einen neuen Vertriebspartner in Großbritannien. Wie das Unternehmen mitteilt, kümmere sich künftig vornehmlich das Unternehmen OCD Porsche Specialists mit Sitz in Liverpool um den Vertrieb in Großbritannien. Der Partner trete dann als „Gemballa Liverpool“ nach außen hin am Markt in Erscheinung. Gemballa-CEO Andreas Schwarz betonte die große […]
Für die Porsche-Modelle 911, Cayenne und Panamera bietet der Tuner Gemballa Winterkompletträder der Dimensionen 20, 21 und 22 Zoll an. Dabei kombiniert der in Leonberg beheimatete Fahrzeugveredler seine exklusiven Radkreationen „GForged-one“, „GT Forged“ und „GT Sport-R“ eigenen Worten zufolge jeweils mit Winterreifen der Hersteller Michelin und Vredestein. cm
Auf Einladung von „Auto-Bild Sportscars“ und Continental trafen sich Mitte Oktober 14 Tuner der Spitzenklasse mit 16 Fahrzeugen im italienischen Nardo, um dort neue Geschwindigkeitsrekorde einzufahren. Mit ihren insgesamt rund 10.400 PS (rund 7.650 kW) startete das Feld auf Hightech-Reifen von Continental eine spektakuläre Jagd, die dem Hersteller zufolge insgesamt fünf Rekorde brachte und bei der fast alle Sportwagen die 300-km/h-Marke knackten. Bereift mit einem ContiSportContact 5 P fegte etwa der Schweizer Tuner Novidem mit 331 km/h über die Strecke und setzte die Marke für den schnellsten Nissan GT-R. Ganz knapp darunter mit 330 km/h blieb HGP aus dem schwäbischen Ohmden mit einem 550 PS (404 kW) starken Golf 3,6 Biturbo auf dem ContiSportContact Vmax und hatte damit den Rekord für den schnellsten Golf in der Tasche. Auf sagenhafte 309 km/h trieb Klasen Motors aus Oberhausen den kleinsten Wagen im Feld, einen Opel Corsa mit ebenfalls 550 PS, auch mit ContiSportContact Vmax bereift – damit ist der 1.259 Kilogramm leichte Kleinwagen der schnellste Corsa aller Zeiten.