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Gundlachs Personalkarussel im Topmanagement dreht sich weiter

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Gundlach tb

Bei Gundlach dreht sich das Personalkarussel weiter. Wie Dr.-Ing. Peter Schwibinger, CEO der Gundlach Automotive Corporation Holding (GAC), Mitte vergangener Woche an die Geschäftspartner des Großhändlers, Konzeptgebers und OEM-/OES-Partners schreibt, habe man sich entschieden, das OEM-/OES-Geschäft aufseiten des Managements künftig zusammenzufassen. Während sich insofern Dirk Gentgen künftig um Erstausrüstungs- und Autohauskunden kümmern werde, habe ein bisheriges Mitglied der engsten Führungsmannschaft und Mitglied der Gundlach-Familie das Unternehmen verlassen.

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Gundlach-Stiftung bekommt neue rechtliche Form

Gundlach klein

Bereits seit 2007 besteht die Gundlach-Stiftung. Diese setzt sich gezielt für Kinder und Jugendliche in den Verbandsgemeinde der Einzelhandelsstandorte von Gundlach ein. Diese Stiftung wird nun in einen Fond der Verbandsgemeinde Puderbach umgewandelt und ändert somit die rechtliche Form, heißt es im Neuwied-Rhein Kurier. Die ehemaligen Vorstandsmitglieder Jürgen Eisenhut und Heiko Marmé würden zusammen mit […]

„Disruption ist kein Wert an sich“ – Gundlach im Wandel

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Gundlach Geschaeftsfuehrung tb

Die Zukunftsfähigkeit von Unternehmen hängt ganz entscheidend auch von ihrer Wandlungsfähigkeit ab. Der Wettbewerb – per Definition dynamisch, selbst im als konservativ geltenden Reifenmarkt – lässt jedes Unternehmen zurückfallen, das Chancen nicht ergreift und Risiken nicht erkennt und ausräumt oder zumindest minimiert. Die Lehre sagt, Unternehmen müssen wachsen und Gewinne erzielen. Das Postulat gilt dabei nicht nur für die absoluten Zahlen, sondern auch in Bezug auf die Geschäftsbereiche; Diversifizierung verteilt Risiken und schafft Sicherheit, gerade in Krisenzeiten. Wachstum führt Unternehmen aber auch unweigerlich an gewisse Grenzen, Grenzen, an denen die Inhaber entscheiden müssen, die wachsende Komplexität der Organisation und ihrer Abläufe auch im Management abzubilden. Aus inhaber- bzw. familiengeführten Unternehmen werden dann solche, die auf die Expertise von Fremdmanagern setzen. Die Herausforderung dabei? Die neue Führungsmannschaft muss den Wandel managen und gleichzeitig Kontinuität und die Erfolge der Vergangenheit wahren. Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläuterte die neue Führungsmannschaft der Gundlach Automotive Corporation um CEO Dr.-Ing. Peter Schwibinger und CFO Joachim Rabe, wie dieser Spagat vor Ort gelingen soll, wo man aktuell dabei steht und was dazu noch ansteht.

Button NRZ Dieser Beitrag ist in der November-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die Sie hier auch als E-Paper lesen können. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.

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Gundlach: Joachim Jansen übergibt Staffelstab an Dirk Lichtmann

Joachim Jansen klein

Nachdem sich zu Jahresbeginn Gebhard Jansen aus dem aktiven Geschäft bei Reifen Gundlach zurückgezogen hatte, folgt nun sein Bruder Joachim, der seine Aktivitäten und Aufgaben in den letzten Monaten dem neuen COO Dirk Lichtmann übergeben konnte.

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Gundlach: Jansen-Brüder ziehen sich aus dem operativen Geschäft zurück

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Gundlach Jansen Brüder tb

Die Brüder Gebhard Jansen und Joachim Jansen ziehen sich aus der ersten Reihe der Führungsriege der Gundlach Automotive Corporation (GAC) zurück. Wie beide gegenüber der NEUE REIFENZEITUNG bestätigten, seien daraufhin notwendige Personalentscheidungen bereits getroffen. Während Dr. Peter Schwibinger die Rolle des Chief Executive Officer (CEO) des seit Anfang 2019 der Private-Equity-Gesellschaft Gilde Buy-Out Partners gehörenden Großhändlers, Systemgebers und OEM-Lieferanten zum 1. Februar übernommen hat, steht Joachim Rabe bereits seit dem 1. Januar als Chief Financial Officer (CFO) in den Diensten der Westerwälder. Zum 1. März soll dann eine weitere wichtige Personalie benannt werden.

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Gundlach weiht neuen Produktionsstandort im Westerwald feierlich ein

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Gundlach Einweihung Gebhard Jansen tb

Lediglich von März bis Dezember brauchte Gundlach, um seine neue Komplettradmontage im Logistikzentrum in Daufenbach-Dürrholz zu errichten. Die jetzt feierlich vollzogene Einweihung der Einrichtung steht für einen weiteren Meilenstein des Reifengroßhändlers, der mit seinen Kompletträdern längst zum internationalen renommierten Zulieferer der Automobilindustrie aufgestiegen ist. Derzeit produziert das Unternehmen Kompletträder mehr oder weniger vollautomatisch in fünf Ländern Europas an insgesamt neun Montagelinien. Und die neueste und gleichsam wohl modernste industrielle Komplettradmontage in Europa – die neunte – konnte nun, nebst dem gesamten dazugehörenden 25.000 Quadratmeter großen und 20 Millionen Euro teuren Gebäudekomplex, am Standort des Gundlach-Logistikzentrums im Westerwald feierlich ihrer Bestimmung übergeben werden.

Button NRZ Eine umfassende Berichterstattung zur neuen Gundlach-Komplettradmontage finden Sie in der November-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG, die Sie hier auch als E-Paper lesen können. Sie sind noch kein Abonnent? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.

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Gundlach-Gründer Heinrich Gundlach feiert seinen 80. Geburtstag

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Heinrich Gundlach tb

Heinrich Gundlach, Gründer von Reifen Gundlach, konnte am vergangenen Sonntag im Kreise von Freunden und Familie seinen 80. Geburtstag feiern. Der gelernten Schlosser war in den 1970er Jahren nach Raubach gezogen, wo er, von seinem Cousin im Ruhrgebiet inspiriert, schrittweise einen Reifenhandel aufbaute. Mitte der 1980er Jahre setzte Heinrich Gundlach, den alle nur Heinz nennen, […]

Vom Fluch und Segen des Spiegelns – Großhandel im Wandel

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Seit Jahren schon gehören sie zum Markt wie die Luft zum Reifen: Anbieter, die teilweise oder komplett mit Ware handeln, die physisch nicht bei ihnen selbst lagert und ihnen auch (noch) nicht gehört. Was als wirtschaftlich notwendiges und technologisch mögliches Spezialisieren begann, hat durch die Verbreitung von B2B-Plattformen mittlerweile eine kritische Masse erreicht. Der Markt ist um ein Mehrfaches seines realen Bestands künstlich aufgebläht, die Preise – und damit die Erträge – sind folglich im freien Fall. Und wenn dann die Stornoquoten durch nicht und oder nur spät lieferbare Reifen explodieren, befeuert noch durch die unter Engpässen leidenden Paketversender, dann haben viele Unternehmen im Markt ein Problem. Ein Problem, das mittlerweile eine Gegenbewegung mit neuen Geschäftsmodellen zu provozieren scheint.

Info Ihre Meinung zählt: Zum Thema haben wir auch eine neue Frage des Monats veröffentlicht, die Sie hier finden können.

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Gundlach: In Unabhängigkeit in die Zukunft – Bekenntnis zum bestehenden Geschäft

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Gundlach Gebhard Jansen tb

Seit Anfang des Jahres gehört Reifen Gundlach bekanntlich nicht mehr zur niederländischen Pon-Gruppe. Während der Kapitalgeber Gilde Buy-Out Partners maßgeblich an der Finanzierung beteiligt ist und somit formell auch Eigentümer von Reifen Gundlach und mehrerer Schwesterunternehmen ist, erlangt auch eine Gruppe von sechs Managern Anteile an dem neuen Unternehmen Gundlach Automotive Corporation GmbH (GAC), das die Unternehmensgruppe um Reifen Gundlach in die Zukunft führen soll. Zu den neuen Mitgesellschaftern gehören auch (wieder) Gebhard und Joachim Jansen. Im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG erläutert Gebhard Jansen, warum Pon sich nach fast sieben Jahren wieder von Gundlach trennte und wie die ersten Pläne sind.

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Gundlach: In Unabhängigkeit in die Zukunft

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Gundlach Gebhard Jansen tb

Seit Anfang des Jahres gehört Reifen Gundlach bekanntlich nicht mehr zur niederländischen Pon-Gruppe. Während der Kapitalgeber Gilde Buy-Out Partners maßgeblich an der Finanzierung beteiligt ist und somit formell auch Eigentümer von Reifen Gundlach und mehrerer Schwesterunternehmen ist, erlangt auch eine Gruppe von sechs Managern Anteile an dem neuen Unternehmen Gundlach Automotive Corporation GmbH (GAC), das […]