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Kumho Tire Europe vollzieht den Wiedereinstieg mit Lkw-Reifen in Deutschland

Kumho Schlich tb

Kumho Tire Europe ist nach mehrjähriger Pause auf dem hiesigen Markt nun auch wieder mit Lkw-Reifen präsent. Nach der Restrukturierung, die sich in Deutschland in den Jahren 2018/2019 vollzogen hat, sei man nun „insgesamt wieder sehr erfolgreich unterwegs“, wie Thomas Schlich dazu gerade mit Blick auf den deutschen Pkw-Reifenmarkt im Gespräch mit der NEUE REIFENZEITUNG betont. Nun sei die Zeit reif, so der Acting Vice President von Kumho Tire Europe weiter, auch das Lkw-Reifengeschäft in Deutschland wieder dezidiert auf- und auszubauen. Dazu hat das Unternehmen mit Achim Golar seit einigen Monaten auch einen neuen Sales Manager TBR an Bord.

Button Lkw Reifen Dieser Beitrag ist außerdem in der Redaktionsbeilage Lkw-Reifen Special der Juni-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.

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Asellerate-Mitgesellschafter Fiege sieht „den nächsten logischen Schritt“ bei Reifen

Asellerate Team tb

Seit einigen Jahren bereits gilt das in Stuttgart ansässige Start-up-Unternehmen Asellerate als „innovativer Anbieter umfassender E-Commerce-Lösungen für die Automobilbranche“. Jüngster Beleg dafür etwa sei ein Anfang dieses Jahres gemeinsam mit Logistikdienstleister Fiege – außerdem Asellerate-Mitgesellschafter – für Liqui Moly etablierter Fulfillment-Prozess im B2B-Sektor, wie es dazu in einer Fiege-Mitteilung heißt. Das Ziel von Asellerate sei es, Herstellern im freien Markt für Autoersatzteile „nachhaltige digitale Vertriebs- sowie Logistikwege zu eröffnen“, und dies „zukünftig auch im Reifensektor“, wie Fiege „den nächsten logischen Schritt“ andeutet.

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Fiege reduziert Emissionen um weitere fünf Prozent

Fiege Nachhaltigkeitsbericht Web

Der Logistikdienstleister Fiege hat seinen zweiten Nachhaltigkeitsbericht veröffentlicht. Der Report gibt Einblick in die Entwicklungen des vergangenen Jahres und liefert Informationen über sämtliche Nachhaltigkeitsaktivitäten des Familienunternehmens aus Greven.

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Falken-Reifen auf 14 Fußballfeldern – Wachstumspläne

Falken und Fiege tb

Falken Tyre Europe arbeitet nunmehr bereits seit 15 Jahren mit dem Logistikdienstleister Fiege zusammen, der die Reifen des Herstellers an mittlerweile vier Standorten in Europa auf einer Logistikfläche von rund 100.000 Quadratmetern vorhält. Zusätzlich zur Lagerhalterung ist Fiege auch für die Distribution der Reifen zuständig. Die wichtigsten Faktoren für „die langjährige und gut funktionierende Partnerschaft, die die Zusammenarbeit zwischen Falken und Fiege auszeichnet“, seien „die offene Kommunikation, die Proaktivität, die zwischen beiden Partnern herrscht, und das Vertrauen“, heißt es in einem anlässlich des 15-jährigen Jubiläums der Zusammenarbeit produzierten Kurzfilms von Falken und Fiege. Der Film trägt den Titel „Fast & Forward – Fiege x Falken“ und widmet sich der „langjährigen und erfolgreichen Zusammenarbeit“ zwischen dem japanischen Reifenhersteller und dem 150 Jahre alten Familienunternehmen aus dem Münsterland. Der Film ist seit gestern auf den Social-Media-Kanälen von Falken und Fiege zu sehen, etwa hier auf YouTube.

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Yokohama Europe forciert Wachstum mit neuen Teams und neuer Logistik

Yokohama Winter Drive Experience Team tb

Reifenhersteller wie Yokohama Rubber, die wachsen und dabei ihre Profitabilität nicht aus den Augen verlieren wollen, brauchen neben dem dazu passenden Produkt-Line-up nicht zuletzt auch eine enge Verbindung zu den Händlern, die die Reifen an den Endverbraucher weitervermarkten sollen. Was ist dazu besser geeignet, diese Verbindung zu vertiefen, als ein Fahrevent. So hat Yokohama Europe seine Kunden aus dem Reifenhandel traditionell einmal im Jahr auf dem Nürburgring zum Test Drive Event zu Gast. Außerdem lädt der Hersteller gerne zur sogenannten Winter Drive Experience auf sein Testgelände in Nordschweden. Bei diesen Veranstaltungen geht es dabei längst nicht nur ums Netzwerken bei Benzingesprächen in lockerer Atmosphäre, sondern vor allem auch darum, den Partnern im Reifenhandel die allgemeine Unternehmensstrategie näherzubringen und welchen Nutzen alle Beteiligten davon haben. Und dieser soll weitreichend sein, wie die Verantwortlichen von Yokohama Europe kürzlich anlässlich der Winter Drive Experience erläuterten.

Button NRZ Dieser Beitrag ist außerdem in der April-Ausgabe der NEUE REIFENZEITUNG erschienen, die hier als E-Paper erhältlich ist. Sie sind noch kein Leser? Kein Problem. Das können Sie hier ändern.

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Fiege übernimmt in neuem Gebäude komplette Logistik von Nexen in Žatec

CTPark Eu

Fiege hat gerade eine 18.000 Quadratmeter große Fläche im CTPark in Žatec in der Tschechischen Republik gemietet. Ab April 2024 werden von hier aus Reifen von Nexen Tires Europe gelagert und an europäische Automobilhersteller wie Volkswagen, BMW, Audi und Skoda geliefert werden.

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Fiege tritt Science Based Targets Initiative bei

Fiege Standort in Hamburg

Der Logistikdienstleister Fiege hat sich der Science Based Targets Initiative (SBTi) angeschlossen. Mit der Unterzeichnung des Commitment Letters verpflichtet sich das Unternehmen dazu, seine direkten und indirekten Emissionen im Einklang mit dem Pariser Klimaabkommen zur Einhaltung des 1,5-Grad-Zieles langfristig auf Netto-Null zu reduzieren. Fiege will dafür innerhalb der nächsten 24 Monate konkrete Ziele bis 2050 ausarbeiten, die im Anschluss von der unabhängigen SBTi geprüft und freigegeben werden sollen.

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Runderneuerung mal anders: Conti saniert Verteilerzentrum in Stöcken

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Drohten Contis Distributionszentrum für Lkw-Reifen in Hannover-Stöcken vor ein paar Jahren noch Abriss und Umzug, hat das Unternehmen stattdessen eine Runderneuerung des Verteilerzentrums in Angriff genommen und unlängst den ersten Abschnitt des bis 2025 terminierten Um-/Ausbauprojektes fertiggestellt (Bild: Continental)

Das Schicksal von Continentals zentralem Distributionszentrum für Lkw-Reifen in Hannover-Stöcken schien vor ein paar Jahren besiegelt: Denn 2018 standen Abriss und Umzug zur Diskussion, weil das in den 1960er-Jahren erbaute Gebäude bis 1990 zwar mehrfach erweitert wurde, um den steigenden Ansprüchen gerecht zu werden, die Möglichkeiten dazu dann letztlich aber doch an Grenzen stießen. Mit einer Grundfläche von laut dem Unternehmen knapp 34.000 Quadratmetern werden von dort aus neben dem Heimatmarkt die Länder Frankreich, Belgien, Niederlande, Dänemark, Schweden und Norwegen mit Lkw-Reifen des Herstellers beliefert. Und das wird weiterhin so bleiben, ist die vor wenigen Jahren noch angedachte Radikallösung zwischenzeitlich vom Tisch bzw. eine umfangreiche Sanierung des Verteilerzentrums im Gange – im laufenden Betrieb.

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Fiege erweitert Vorstand um KI- und Data-Expertin Kenza Ait Si Abbou

Fiege Kenza Ait Si Abbou klein

KI- und Data-Expertise für die Fiege-Gruppe: Kenza Ait Si Abbou wechselt zum 1. September in den Vorstand des Grevener Logistikdienstleisters. Die Mutter von zwei Kindern, die zuletzt als Director Client Engineering bei IBM tätig war, wird in ihrer neuen Rolle bei Fiege für die Geschäftseinheit Digital Services, den Bereich IT und für das Thema Data […]

Fiege: Familienunternehmen soll klimaneutral an nächste Generation übergeben werden

Fiege Nachhaltigkeitsbericht

Die Fiege-Gruppe hat im Jahr ihres 150. Geburtstags ihren ersten Nachhaltigkeitsbericht veröffentlicht. Der Report listet detailliert sämtliche Maßnahmen auf, die das Familienunternehmen auf der ökologischen, ökonomischen und sozialen Nachhaltigkeitsebene umsetzt. Zudem weist Fiege erstmals eine unternehmensweite CO2-Bilanz nach dem Greenhouse Gas Protocol (GHG) aus.

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